PionjärernaRedigera

Den nedtecknade historien om moderna enhandsseglingar börjar med en amerikansk sjöman, Josiah Shackford, som sägs ha seglat från Frankrike till Surinam i Sydamerika, även om detta inte har bekräftats på ett tillförlitligt sätt. En annan icke verifierad resa är den av kapten Cleveland från Salem, som sägs ha seglat nästan runt jorden på egen hand i en 5 meter lång båt runt år 1800. En mer trolig berättelse är den om J.M. Crenston, som rapporteras ha seglat en 12 meter lång båt från New Bedford, Massachusetts, till San Francisco (om den gick via Kap Horn eller Magellansundet är okänt).

Enmanssegling fick ett stort uppsving i mitten av 1800-talet, då den populariserades av två brittiska sjömän, R.T. McMullen och John MacGregor. Även om ingen av dem gjorde någon större enhandsöverfart till havs, fick MacGregor viss berömmelse för att ha seglat en 6 meter lång yawl från London till Paris och tillbaka år 1867. Hans bok, The Voyage Alone in the Yawl Rob Roy, och McMullens bok, Down Channel, som publicerades 1869, inspirerade många människor till kryssningar.

Den första autentiska enhandsöverfarten över havet gjordes 1876 av en 30-årig fiskare vid namn Alfred ”Centennial” Johnson. Johnson seglade från Gloucester, Massachusetts, för att korsa Atlanten i en öppen dory med namnet Centennial. Resan var planerad för att fira USA:s hundraårsjubileum. Han gav sig iväg på den 5 600 km långa överfarten den 15 juni 1876. Han hade ett genomsnitt på 113 km per dag och kontaktade många fartyg längs vägen och fick positioner från deras navigatörer. Efter att ha överlevt en kraftig storm som fick båten att kantra gick han slutligen i land i Abercastle i Wales den 12 augusti 1876. En annan Gloucesterbo, Howard Blackburn, gjorde en ensidig Atlantöverfart 1899 och 1901. År 1882 seglade Bernard Gilboy en 6 meter lång skonare som han byggt själv från San Francisco 7 000 miles (11 265 km) över Stilla havet på 162 dagar tills han plockades upp utmattad och svältande utanför Queensland i Australien efter att en svärdfisk genomborrat skrovet och han förlorat rodret.

William Albert Andrews, från Beverley, Massachusetts, gjorde flera betydelsefulla ensamma resor med en hand och tog initiativ till den första transatlantiska kappseglingen med en hand. Andrews korsade Atlanten för första gången tillsammans med sin bror i en 6 meter lång dory 1878. Han gjorde ett avbrutet försök att korsa havet ensam 1888 och 1891 utmanade han alla ensamma seglare att tävla med honom över havet för ett pris på 5 000 dollar. Josiah W. Lawlor, son till en berömd båtbyggare, antog utmaningen, och de två männen byggde 5 meter långa båtar för tävlingen. De startade från Crescent Beach nära Boston den 21 juni 1891. Andrews, kapsejsade flera gånger och plockades slutligen upp av en ångbåt; men Lawlor anlände till Coverack, Cornwall, den 5 augusti 1891.

Sporten för långdistanssegling med en hand seglare var fast etablerad i och med den berömda resan av Joshua Slocum, som gjorde en världsomsegling mellan 1895 och 1898. Trots den allmänna uppfattningen att en sådan resa var omöjlig (det fanns ingen Panamakanal på den tiden), byggde Slocum, en pensionerad sjökapten, om en 11 meter lång sloep, Spray, och seglade den runt jorden – den första världsomseglingen med en hand. Hans bok Sailing Alone Around the World anses fortfarande vara ett klassiskt äventyr, och den inspirerade många andra att ge sig ut på haven.

1942 gav sig den argentinske seglaren Vito Dumas ut på en ensidig världsomsegling runt södra oceanen. Han lämnade Buenos Aires i juni och seglade Lehg II, en 9 meter lång ketch på 31 fot. Han hade bara den enklaste och mest provisoriska utrustningen; han hade ingen radio av rädsla för att bli skjuten som spion och var tvungen att stoppa sina kläder med tidningar för att hålla sig varm. Hans resa på 20 000 sjömil (32 000 km) var inte en riktig världsomsegling, eftersom den var begränsad till det södra halvklotet, men han gjorde den första ensamma passagen av de tre stora uddarna och den första lyckade ensamma passagen av Kap Horn. Med endast tre landstigningar beskrev Vito Dumas resan som den längsta som hade gjorts av en enmansbåt, och i de mest våldsamma haven på jorden.

1955 begav sig den filippinske invandraren på Hawaii, Florentino Das, ut på en hemmabyggd 27-fotare från Kewalobassängen till sin hemstad Allen, norra Samar, Filippinerna. Hans solosegling tog honom 12 månader och han passerade Ponape, Truk Island, Hallöarna och Yap Island. Han anlände till Siargao-ön i norra Mindanao den 25 april 1956.

Den moderna kappseglingens begynnelseRedigera

Organiserad segling med en hand segelbåt var en pionjär för britterna ”Blondie” Hasler och Francis Chichester, som fick idén om en kappsegling med en hand över Atlanten. Detta var ett revolutionerande koncept på den tiden, eftersom idén ansågs vara extremt opraktisk, särskilt med tanke på de ogynnsamma förhållanden som rådde på den föreslagna rutten – en västlig passage av norra Atlanten. Trots detta utvecklades deras ursprungliga satsning på en halv krona på första plats till den första transatlantiska kappseglingen för en hand, OSTAR, som hölls 1960. Tävlingen blev en succé och vanns på 40 dagar av Chichester, då 58 år gammal, i Gipsy Moth III. Hasler slutade tvåa på 48 dagar i den skräpriggade Jester. Haslers självstyrande vindflöjel revolutionerade segling på kort hand, och hans andra stora innovation – att använda en junkrigg för säkrare och mer lätthanterlig segling på kort hand – påverkade många efterföljande seglare. Chichester placerade sig på andra plats i den andra upplagan av kappseglingen fyra år senare. Vinnaren vid det tillfället, Eric Tabarly, seglade i den första båten någonsin som var särskilt utformad för enmanskap, den 13 meter långa ketchen Pen Duick II.

Inte nöjd med sina framgångar satte Chichester siktet på nästa logiska mål – en världsomsegling i kappseglingsstil. År 1966 begav han sig iväg med Gipsy Moth IV, en yacht specialbyggd för ett hastighetsförsök, för att sätta den snabbast möjliga tiden för en världsomsegling – i själva verket det första hastighetsrekordet för en ensidig världsomsegling. Han följde clipperrutten från Plymouth i Storbritannien till Sydney i Australien, där han stannade till i 48 dagar, och fortsatte sedan söder om Kap Horn tillbaka till Plymouth. Därmed blev han den första ensamma seglaren som gjorde en världsomsegling från väst till öst med clipperrutten, med bara ett stopp (48 dagar) på totalt 274 dagar, med en seglingstid på 226 dagar, vilket är dubbelt så snabbt som det tidigare rekordet för ett litet fartyg. Vid 65 års ålder hade Chichester än en gång revolutionerat den ensidiga seglingen.Den första segeltävlingen för enmansbåtar runt jorden – och faktiskt den första segeltävlingen runt jorden i något format – var Sunday Times Golden Globe Race, som startade mellan den 1 juni och den 31 oktober (skepparna gav sig iväg vid olika tidpunkter) år 1968. Av de nio båtar som startade:

• fyra av dem gick i pension innan de lämnade Atlanten
• Chay Blyth, som aldrig tidigare hade seglat en båt, klarade sig till East London i Sydafrika, förbi Cape Agulhas
• Nigel Tetleys båt sjönk efter att ha korsat hans utflyktsbana, medan han ledde klart för hastighetsrekordet
• Donald Crowhurst försökte fejka en världsomsegling, blev galen och begick självmord
• Bernard Moitessier genomförde en världsomsegling, förkastade tävlingens (och samhällets) inneboende materialism, och trots att han var den snabbaste seglaren (enligt tidsåtgång) och storfavorit till segern, bestämde han sig för att fortsätta segla och genomförde ytterligare en halv världsomsegling innan han avslutade i Tahiti
• Robin Knox-Johnston var den enda person som fullföljde tävlingen och blev (1969) den första personen som seglade ensamma, utan hjälp och utan uppehåll runt jorden.

Den första kvinnan som seglade från Los Angeles till Hawaii var Sharon Sites Adams, 1965 med en 25-fots dansk folkbåt. Hon utökade denna bedrift 1969 genom att segla en Sea Sharp II glasfiber Mariner 31 från Yokosuka i Japan till San Diego i Kalifornien 1969. Dessa bedrifter har dokumenterats och beskrivits i hennes bok ”Pacific Lady”.

Den moderna eranRedigera

Även efter att de viktigaste ”första” hade uppnåtts – den första ensamma världsomseglingen, den första utan uppehåll – satte andra seglare igång att sätta sin prägel på historien. År 1965, vid bara 16 års ålder, begav sig Robin Lee Graham från södra Kalifornien för att segla runt jorden i sin 7 meter långa segelbåt Dove. 1970 genomförde han framgångsrikt den yngsta (vid 16-21 års ålder) solo-omresan runt jorden. I Chichesters kölvatten följde Alec Rose, en 58-årig brittisk livsmedelshandlare, som 1967 gav sig iväg för att segla solo runt jorden. Han slutförde sin resa den 4 juli 1968, efter två uppehåll, och blev adlad dagen därpå. Han skrev senare en bok, My Lively Lady, om sin resa. Trots sitt misslyckande i Golden Globe hade Chay Blyth bestämt sig för att uthållighetssegling var något för honom, och 1970-1971 gjorde han den första västvända ensamma non-stop-omloppseglingen via de stora uddarna, dvs. mot de förhärskande vindarna från det brinnande fyrtiotalet.

Ensamgående kappsegling fortsatte att utvecklas genom att man 1977 skapade Mini-Transat, en enmans-transatlantisk kappsegling för båtar som är mindre än 6,5 meter (21 fot). Den första upplagan startade från Penzance i Storbritannien, idag går den från Douarnenez i Frankrike till Guadeloupe.

De stora kvinnliga första tävlingarna uppnåddes på drygt tio år. Polskan Krystyna Chojnowska-Liskiewicz gav sig iväg för att segla jorden runt i passadvindsleden 1976 och när hon återvände till Kanarieöarna 1978 blev hon den första kvinnan som genomförde en ensidig världsomsegling (med stopp). Mindre än två månader senare genomförde Naomi James den första kvinnliga ensamma världsomseglingen (med stopp) via Kap Horn på bara 272 dagar, och 1988 blev Kay Cottee den första kvinnan som genomförde en ensam världsomsegling utan uppehåll i sin 11 meter långa slup First Lady på 189 dagar. Det var dock inte förrän 2006 som en kvinna – Dee Caffari – fullbordade en non-stop världsomsegling i västlig riktning. Den första kvinnan som vann en oceantävling för en hand var Florence Arthaud, som vann Route du Rhum (Saint-Malo, Frankrike, till Pointe-à-Pitre, Franska Karibien) 1990.

1982 invigdes den första världsomseglingen för en hand sedan Golden Globe, BOC Challenge. Denna tävling genomförs i etapper, med mellan två och fyra mellanliggande stopp, och går österut via de stora uddarna, och genomförs vart fjärde år. Den första upplagan vanns av den franske seglaren Philippe Jeantot, som vann alla fyra etapperna med en total tid på drygt 159 dagar. Med ändrade sponsorer blev loppet senare känt som Around Alone och är nu Velux 5 Oceans Race.

Med BOC:s framgång var scenen lagd för ett nytt nonstoplopp, och 1989-1990 genomfördes för första gången Vendée Globe, ett enmanslopp, nonstop, jorden runt för en seglare, via de stora uddarna. Vendée Globe grundades av Philippe Jeantot, tidigare vinnare av BOC Challenge, och är i huvudsak en efterföljare till Golden Globe. Tävlingen, som äger rum vart fjärde år, betraktas av många som det ultimata evenemanget inom single-handed segling. Den första tävlingen vanns av Titouan Lamazou från Frankrike, i Ecureuil d’Aquitaine II, med en tid på 109 dagar, 8 timmar och 48 minuter.