Avslöjanden har dykt upp om att ett fel i Fiat Chryslers Uconnect-system gör att vissa fordons underhållnings-, kommunikations- och navigeringsfunktioner inte fungerar.
En grupptalan har redan lämnats in för 2017, 2018 och 2019 års Chrysler Pacifica och Chrysler 300-förare – men advokater misstänker att problemet kan sträcka sig långt utanför dessa fordon och försöker få fler förare täckta.
Som en del av sin utredning vill advokater som arbetar med ClassAction.org höra från alla som har haft problem med Uconnect-systemet i en 2017 eller senare:
- Jeep Cherokee
- Jeep Compass
- Jeep Grand Cherokee
- Jeep Wrangler
- Dodge Challenger
- Dodge Charger
- Dodge Durango
- Dodge Journey
- Ram 1500
- Ram 2500
- Chrysler Pacifica
- Chrysler 300
Om du äger eller leasar ett av dessa fordon och hade problem med Uconnect-systemet, fyll i formuläret på den här sidan och dela med dig av din berättelse. När du har hört av dig kan en av de advokater som hanterar denna utredning komma att kontakta dig direkt för att förklara mer om vad du kan göra, hur en grupptalan kan hjälpa dig och varför du kan vara skyldig pengar tillbaka från Fiat Chrysler.
Vilka problem rapporteras med Uconnect-systemet?
I stämningen hävdas att felet kan orsaka en mängd olika problem som påverkar radion, pekskärmen, GPS, back-up-kameran, teatersystemet, Bluetooth-funktionen med mera. Vad värre är, hävdar stämningen, är att förare kan bli distraherade när Uconnect-systemet fungerar dåligt, vilket tar ögonen från vägen och ökar risken för krock. De kan också förlora tillgången till säkerhetsfunktioner som back-up kamera och handsfree telefonanvändning.
Nedan följer bara ett exempel på det breda spektrum av problem som rapporterats i samband med Uconnect pekskärm och själva systemet.
- Touchscreen fryser, låses, blir svart eller ”tom” eller blinkar med Chrysler-logotypen
- Radion fungerar inte
- GPS- och navigationssystemet fortsätter att tändas och stängas av, eller fungerar inte alls
- Ryggkameran fungerar inte vid backning, eller förblir på när bilen rör sig framåt
- Uconnect teatersystem fungerar inte som det ska
- Klimatkontrollen reagerar inte
- Sätesvärme fungerar inte eller sitter fast
- Förlust av Bluetooth-anslutning, vilket är nödvändigt för handsfree-samtal
- TV-skärmar kan inte slås på, anslutas och/eller synkroniseras med Uconnect-systemet
Nedan följer ett exempel på klagomål som lagts ut på nätet av förare som har haft problem med sina Uconnect-system:
Jag köpte en helt ny 2018 Chrysler Pacifica förra månaden. Dagen efter att vi tog hem den började Uconnect-systemet (som styr all underhållning, klimat, navigering etc. i bilen) att fungera dåligt. Situationen har förvärrats till den nuvarande punkten där ibland BARA am/fm-radion fungerar. Ingen apple carplay, ingen telefonkoppling, ingen Sirius. För det mesta kör vi dock runt i KOMPLETT TIDSLÖS, ibland med sätesvärmarna på eftersom vi inte kan stänga av dem eftersom den funktionen också styrs av Uconnect-systemet … Vi har förlorat pengar, vi har förlorat sömn, vi är stressade till det yttersta över det faktum att vi har blivit lurade av Fiat Chrysler America.”
– Brookeye, 2018 Chrysler Pacifica driver PacificaForums.com
Mitt infotainmentsystem från 2018 Chrysler 300C (13 300 miles) började få problem. Det började byta från Bluetooth tillbaka till telefonen upprepade gånger. Den uppvärmda ratten stängde av inom 10 minuter istället för de 80 som anges i bruksanvisningen. En ny ratt sades vara lösningen. Inte.. Sedan började de uppvärmda/kylda sätena stänga av i förtid. Därefter slutade navigeringen att fungera utan kartor och visade min nuvarande position i en helt annan stad. Jag besökte mitt Chrysler-servicecenter som tittade på den och informerade mig om att problemen skulle vara åtgärdade inom en timme efter en uppdatering. Fem timmar senare får jag veta att hela systemet kraschade…”
– 300C Hemi, 2018 chrysler 300-förare AutoWeek.com
Så fort fordonet är påslaget får jag ett ”Sound System Unavailable”-meddelande i kombiinstrumentet. Under de senaste tre dagarna har Uconnect-systemet blivit helt okontaktbart två gånger. Det enda sättet att få skärmen att stänga av var att stänga av fordonet och öppna dörren. Dessutom har UConnect-systemet helt omstartat oväntat under körning.”
– bripappas, 2017 Jeep Compass Trailhawk driver, myjeepcompass.com
För 2 nätter sedan frös enheten på väg hem från jobbet och ville inte stänga av trots att jag steg ut ur bilen och väntade i cirka 20 minuter, och skärmen blev varm… Nästa dag var uconnect tillbaka fullt ut, men sedan på vägen hem frös den igen.”
– Razman247, 2017 Dodge Challenger-förare, challengertalk.com
Min 2018 Ram har haft uconnect-problem i nästan ett år, enheten har bytts ut en gång när jag har fått dödsblå skärmen, en svart skärm utan någonting, Ram kommer inte att byta ut den igen, de säger att det är ett uconnect-problem och uconnect säger att det är ett mjukvaruproblem utan någon EED för uppdateringen för att åtgärda det.”
– Cristina, 2018 Dodge Ram-förare, ramforumz.com
Det har påståtts att Fiat Chrysler är medveten om de problem som förarna upplever, eftersom företagets representanter, återförsäljare och tekniker alla har medgett att felet i Uconnect-systemet är ett ”känt och utbrett problem.”
Automobil-tillverkaren har dock inte gjort mycket för att åtgärda problemet, bortsett från att byta ut defekta delar mot fler defekta delar, enligt stämningen.
Förare hävdar också att även mjukvaruuppdateringar, patchar och andra försök till ”lösningar” från Chrysler inte fungerar eller kan inaktivera Uconnect-systemet.
Hur kan en grupptalan hjälpa mig?
En framgångsrik grupptalan skulle kunna tvinga Fiat Chrysler att hitta en verklig lösning på problemet. Förare kan också lämna in krav på ersättning för bilens minskade värde, eventuella reparationer och skillnaden mellan vad de betalade och vad de borde ha betalat för en bil med ett påstådd defekt infotainmentsystem.