Jag har alltid fått frågan: ”Vilken är min favoritbil?” och jag har alltid svarat: ”Nästa bil”. -Carroll Shelby
Den ikoniska fordonsinnovatören Carroll Shelby må ha gått bort, men hans inverkan på branschen lever vidare och fortsätter att inspirera otaliga mekaniska kreatörer. Ett exempel är Jason Engel, grundare av Oklahoma-baserade Classic Recreations och hans senaste fyrhjuliga raseri, G.T. 500CR Classic Shelby Mustang – en modern hyllning byggd av original Ford Mustang fastbacks från 1965 till 1968. Och äktheten är garanterad, eftersom varje färdigt exemplars serienummer registreras i det officiella Shelby-registret.
”G.T. 500 är en svårfångad, mycket samlarvänlig bil som inte många människor har”, säger Engel. ”En av mina största utmaningar var att göra en muskelbil med klassiskt utseende – med bibehållande av originalets stora ikoniska linjer – samtidigt som jag integrerade modern fjädring, hjul och bekvämligheter.”
En omarbetad version av Carroll Shelbys berömda fastback. Foto: Foto: Courtesy Classic Recreations.
Det återskapade fordonet på beställning bibehåller signaturestetiken hos Shelbys uppskattade ponny, men är försedd med moderna förbättringar och komponenter. Bilen har samma motorkonfiguration som den berömda fastback-bilen, en 545 hk stark 7-liters Crate V8, som ger bilen galopp. Men i stället för den tidigare använda 4-växlade växellådan har den nya versionen en Tremec 5-växlad manuell växellåda.
Prestanda förblir en prioritet, vilket framgår av stålkroppshingstens spiralfjädrande fjädring, Baer-bromsar, Be Cool-kylare i aluminium med korsflöde och kuggstångsstyrning. Mustangen rör sig på Shelby 427-fälgar med Nitto-däck.
Den 545 hk starka 7-liters Crate V8-motorn under huven på G.T. 500CR Classic Shelby Mustang. Foto: Foto: Courtesy Classic Recreations.
Inredningen kombinerar sextiotalets känslighet med dagens toniga inslag. Till exempel, en ratt i träkornad aluminium, en instrumentbräda från cirka 1967 (signerad av Carroll Shelby), Carroll Shelby Signature-mätare och Carroll Shelby Scat Rally Series 1000-stolar (med fempunkts-Camlock-säkerhetsbälten), samsas med valfri GPS-spårning, en flip-skärm med DVD-skärm, en 4-kanalig förstärkare och koaxialhögtalare från Stillwater Designs, och en Pioneer-CD-spelare.
Carroll Shelby Signature Gauges återspeglar Classic Recreations’ uppmärksamhet på detaljer. Foto: Jag hade nyligen förmånen att köra mod-maskinen längs småvägarna i Moorpark, Kalifornien, och kände genast en nostalgisk känsla för den tid då jag var liten. Det strupiga svaret vid tändning var både skrämmande och föryngrande – detta var musikkörningens musik, ett soundtrack som nästan har tystats ner i den motoriserade mjölktoast som gynnas av den nuvarande pendlarmarknaden.
Varje instrumentbräda är smyckad med Carroll Shelbys signatur. Foto: Jag lämnade huvudgatans stillastående körning i fjärran och satte foten i golvet på ett tvåfiligt vägband – som slingrade sig längs stadens utlöpare – och lät dagens deadlines och tråkiga detaljer få stå tillbaka. Allt som saknades var refrängerna från Credence Clearwater Revival eller Cream för att göra ögonblicket fulländat. Mina känslor liknar känslorna hos Jeff Miller, kund hos Classic Recreations, som nyligen tog emot en G.T. 500CR. Miller säger: ”Jag får all nostalgi från den ursprungliga G.T. 500, men med körupplevelsen från en Mustang av senare modell.”
Byggnationen av varje G.T. 500CR Classic Shelby Mustang påbörjas vid beställning och kräver ungefär 2 500 timmars arbete. Priserna börjar på 169 900 dollar.