Sist uppdaterad den 22 december 2020
Stötdämpare har till uppgift att se till att däcken på fordonet håller sig stadigt på marken. Detta gör de genom att styra hur fjädringen och fjädrarna rör sig.
Söker du en bra reparationshandbok online? Klicka här för de 5 bästa alternativen.
Detta gör att dina däck alltid har kontakt med vägen oavsett om du kör rakt fram, svänger, kör över kullar eller kör på en ojämn väg. Alla vibrationer och skakningar från körning på en sådan väg absorberas av fordonets fjädrar och stötdämpare, därav namnet.
Förväxla inte en stötdämpare med en fjäderstolpe eftersom de har skillnader. Stötdämparen är inbyggd i fjädringssystemets struktur medan stötdämparen förbinder två delar av fjädringen med varandra. Med andra ord placeras hela fordonets vikt ovanpå fjäderbenet och inte på stötdämparen.
Innehållsförteckning
Vad är en stötdämpare?
En stötdämpare, som ofta kallas ”stötdämpare”, är en fjädringskomponent som ansvarar för att kontrollera upp- och nedåtrörelsen hos ett fordons hjul.
Vidare fjädrar är det som huvudsakligen hanterar den energi som absorberas från gupp i vägen, men utan stötdämpare skulle fordonet fortsätta att studsa på fjädrarna under en tid efter att ha träffat ett gupp.
Stötdämpare absorberar denna oönskade fjäderrörelse. Denna process kallas dämpning och är kritisk om du inte vill köra med mycket lite kontroll.
Top 6 Bad Shock Absorber Symptoms
En eller flera stötdämpare kan så småningom bli dåliga och i slutändan inte fungera. Många människor har svårt att räkna ut vilken som har blivit dålig när konstiga symtom uppstår. Nedan följer sex av de vanligaste tecknen som kan tyda på att du har en defekt stötdämpare.
#1 – Knackande ljud
När du åker över olika gupp, farthinder eller gropar och du hör ett knackande ljud, betyder det troligen att du har slitna stötdämpare. Ljudet kan vara måltidens spiralfjädrar som faktiskt slår mot bilens chassi.
Punkterna i varje ände av stötdämparen innehåller gummibussningar. Allt som krävs är att en spricka bildas i gummibussningen och det kommer att resultera i ett knackande eller knackande ljud som du kan höra varje gång du träffar en ojämnhet under körning.
#2 – Vibrationer
Stötdämparen har ventiler och kolvtätningar inuti den. Om någon av dem blir för sliten kommer flödet av vätska inte att kontrolleras och den kommer att röra sig genom kolvtätningen och/eller ventilen.
När det händer kommer ratten att vibrera varje gång du kör över ett gupp, oavsett hur stort eller litet det är.
#3 – Vätskeläckage
Stötdämparens kropp har tätningar för att skydda den från att läcka. Efter ett tag kommer dessa tätningar att börja läcka vätska längs sidan av stötdämparens kropp tills den faller på marken.
Om stötdämparen förlorar för mycket vätska kommer den inte att kunna fungera ordentligt.
#4 – Svängningar
Om du trampar på bromspedalen när du svänger kan du uppleva svängningar eller näsdykning. När stötdämparen är defekt kommer bilens vikt att röra sig i motsatt riktning när du svänger.
Detta kommer att få dig att svänga och det kommer att krävas mer arbete bara för att fixa svängningen åt det håll du vill åka.
#5 – Bromsarna reagerar långsamt
Om du trampar på bromspedalen och det tar ett tag för bilen att sakta ner och stanna, finns det en möjlighet att din stötdämpare kan vara felaktig.
Det kan bero på att kolvstångens längd inte tas upp tillräckligt snabbt av fordonet. Fordonet behöver alltså mer tid för att slutföra denna uppgift.
#6 – Ojämnt däckslitage
Då en dålig stötdämpare gör att dina däck placeras ojämnt på vägen, kommer din bil att börja studsa när du kör på den.
Bara vissa områden av ditt däck kommer faktiskt att röra vägen, vilket leder till att dessa områden blir mer slitna än de områden som inte rör vägen. Därför får du ojämnt däckslitage.
Relaterat: Vanliga symptom på obalanserade däck
Kostnad för utbyte av stötdämpare
Visst du inte var du ska beställa delar? Se: Om du upptäcker att du har en dålig stötdämpare måste du byta ut den så snart som möjligt. Eftersom stötdämpare alltid ska bytas ut parvis kan du räkna med att betala någonstans mellan 250 och 580 dollar totalt.
En enskild stötdämpare kostar någonstans mellan 50 och 140 dollar, beroende på ditt fordons märke och modell, så för paret får du räkna med 100 till 280 dollar i delar.
Arbetskostnaderna i samband med att byta ut ett par stötdämpare kommer att ligga någonstans i närheten av 150 till 300 dollar, beroende på butikens eller mekanikerns timpris samt hur lätt det är att komma åt det aktuella fordonet.
Som det inte är ett alltför dyrt förfarande, se till att få stötdämparna utbytta omgående innan större skador uppstår på ditt fordon.
Se även: Genomsnittlig kostnad för utbyte av stötdämpare
Kan du köra med en defekt stötdämpare?
Om en stötdämpare inte går helt sönder kan du vanligtvis köra med den i de tidiga stadierna av att den slits ner även om byte av den (och den på andra sidan av axeln) bör göras så snart som möjligt.
Men vissa symtom ovan har ett större brådskande behov av att du slutar köra med en gång. Läckande vätska och alla symtom som orsakar sämre körkontroll bör få dig att sluta köra tills du får dina stötdämpare utbytta.
Observerar du detta kan du och andra utsättas för omedelbar fara när du är ute på vägarna på grund av en plötslig förlust av kontroll.