Jokar och selar

Jokar och selar är redskap som bärs av dragdjur när de arbetar. De flesta redskapen är utformade för dragning; de passar runt eller över djurets framsida och ger en bred, bekväm yta att trycka mot. ”Tryck” omvandlas till drag genom att man använder rep, kedjor eller läderlinor som förbinder oket eller selen med lasten.

Okrar används normalt med oxar eftersom dessa djur drivs framåt med huvudet och nacken lågt, och har både styrka och skydd där. Ett ok är en stång eller ram av trä som låser ihop två djur, ett i vardera änden av en stång som bärs på skänkeln eller fästs vid hornen. I vissa fall är ekipagen utrustade med en stoppning som gör det möjligt för dem att dra från denna typ av ok. Andra typer av ok är avsedda för enskilda djur, och ytterligare andra är avsedda för specialanvändning med selar för vagnsgrupper.

Selar är nätverk av justerbara läderremmar och kuddar som i första hand används för hästar, åsnor och mulor. Dessa djur har breda bröst och starka axlar, och därför är deras selar gjorda för att passa mot dessa områden. Användningen av selar kan öka oxarnas kraft, men kostnaden för läder och svårigheten att säkerställa passformen har begränsat acceptansen av denna praxis.

De viktigaste typerna av ok och dragselen diskuteras i detta avsnitt. Styr-, broms- och backningsredskap diskuteras också, eftersom de används tillsammans med dragredskap. En komplett uppsättning selar består av en halsbands- eller bröstbandssele, en tygel och linor (tyglar) samt en britsgjord. Ett ok betraktas normalt inte som en sele; när det används tillsammans med andra redskap identifieras uppsättningen som ett ”ok med linor” eller ett ”ok med linor och bromsning”.

Jok och selar för nötkreatur

Bow Yoke

Bow Yoke är en billig och effektiv anordning för att utnyttja kraften hos nötkreatur. När ekipaget drar trycker träkrysset eller stocken tillbaka mot den muskel och det brosk som bildar framsidan av djurens skänkel. Detta område, som är mycket utpräglat hos vissa raser, kallas för boss eller puckel. Det ger en naturlig plats för ett ok.

Oket hålls på plats av bågar, U-formade bitar av trä eller metall som passar in i stommen underifrån. Breda träbågar ger en större yta än de flesta varianter av pinnband eller rundjärn och ger djuret en extra yta att trycka mot med axeln. Det finns dock en stor fördel med en båge som låses och låses upp under halsen; dessa bågar är lätta att ta bort om ett ekipage har fallit och inte kan eller vill resa sig upp. Så här gör du ett ok:

1) Skär en en meter lång bit grönt (levande) virke. Biten ska vara tillräckligt tjock så att när barken har skalats av är stången 12 cm tjock. Denna stolpe kallas för en okstock. Det bör vara en träslagsvariant som är stark och lätt och ger laget en slät yta att trycka mot.

2) Markera stolpens mittpunkt med en bit träkol. På vardera sidan av denna markering gör du en uppsättning markeringar. Det första märket i uppsättningen är 30 cm från centrum, det andra 50 cm.

3) Be en snickare borra ett hål genom varje märke, eller be en smed att göra hålen genom att bränna igenom träet med en het metallspets (en syl). Hålen måste vara tillräckligt stora för att bågarna ska kunna glida in och ut fritt. De måste också vara tillräckligt stora för att möjliggöra en viss krympning av träet. Kom ihåg att grönt trä krymper när det torkar.

Bågboj av trä med snidad stock, solida bågar, dragring och stolpring.


Plöjningsboj

Röjningsboj

Källa: Dineur, Bruno, Georges Moriers och Pierre Canard. 1976. Guide pratique de la culture atelée au Bénin. FN:s livsmedels- och jordbruksorganisation. Rom.

4) Gör bågarna av 12 mm tjockt rundjärn. Be smeden skära fyra stycken rundjärn som är en meter långa och forma dem så att de passar in i okstocken enligt illustrationen. Bågarna låses ihop så att kutterpinnar kan föras igenom för att förhindra att bågen glider ner ur stockhålen. För en förklaring av förfarandet för att sätta på ok på ett ekipage, se sidan 62.

Huvud ok

De flesta huvud ok låses bakom hornen och knyts till pannan och hornen med remmar. Stommen är utskuren för att rymma hornens baksidor, så när väl oket sitter på blir laget en extremt tät enhet. De är särskilt användbara vid vagnsarbete eftersom de hindrar axeln (vagnens tunga) från att driva stallet framåt eller bakåt vid respektive backning och bromsning.

Enkla djurokar passar antingen bakom eller framför hornen. Längder av rep, kedja eller läder (så kallade spår) förbinder okets ändar med lasten.

Head Yoke

Källa: Hopfen, H.J. 1969. Jordbruksredskap för torra och tropiska regioner. Food and Agriculture Organization of the United Nations, Rom.

Sling Yokes and Sling Harnesses

Denna utrustning är avsedd för enstaka djur som utför lätt arbete, t.ex. ogräsrensning eller jordnötsröjning. Många varianter är möjliga, men alla sitter över puckeln eller skänkeln och är anslutna till lasten med spår. Användning av ett surstryk eller en nackrem ger stabilitet åt spåren och förhindrar att slingan gungar på djurets hals.

China-Wooden Sling (Unpadded)

Källa: Källa: Källa: Källa: Källa: Källa: Källa: Källa: Dineur, Op. cit.

Schweiz – Flexibel sling

Källa: Hopfen, Op. Cit.

Breastband Harness for Bull

Breastband Harness

Denna typ av sele är ett brett läderband som omsluter djurets bröst och sidor, och som stöds av en sursträng och ett ryggband. Spåret fästs där bröstbandet och ryggbandet möts.

Bröstbandet måste sitta tillräckligt högt på bröstet så att det inte hindrar axelns rörelse. Korrekt position visas ovan.

Den visade selen testades på tama vattenbufflar i Thailand och visade sig vara effektivare än vanligt förekommande träslingor.

Kravsele

Kravselen är korrekt monterad och ger utmärkt dragkraft för nötkreatur och bufflar. Dessa djur har relativt smala bröstkorgar och kragen måste utformas så att den inte hindrar axelns rörlighet. Halsbanden har använts med framgång i Tyskland, USA och på senare tid även i Thailand.

Collar Harness

Källa Hopfen, Op. Cit.

I dragförsök som utförts med tambufflar i Thailand visade sig bröstbands- och halsbandsselen vara ungefär lika effektiva, båda typerna uppvisade en 25-procentig ökning av dragkraftseffektiviteten jämfört med träslar. Ökningen förklarades av 1) den större ytan som djuret trycker mot och 2) den ökade komforten och den därmed sammanhängande längre arbetskapaciteten hos djuret.

Jockor och selar för hästar, åsnor och mulor

Bröstbandssele (holländsk krage)

Detta är den enklaste typen av hästsele. Bröstbandet är ett brett läderband som går runt djurets bröst och ansluts till spår som i sin tur ansluts till ett svängträ och lasten. Bandet hålls på plats med hjälp av remmar. Den främre remmen, nackremmen, justeras så att bröstbandet kan höjas eller sänkas för att få rätt position på bröstet. Den bakre remmen håller upp ändarna av bröstbandet där spåren fästs.

Denna typ av sele är inte lika effektiv som halsbandet eftersom djurets tryck koncentreras på ett jämförelsevis litet läderband. Den är dock fullt tillräcklig för lätt eller medelstort jordbearbetning eller vagnsarbete. Den är billig och enkel att tillverka och montera.

Breastband Harness, or Dutch Collar, Showing Correct Position of Straps

Bow Yoke

Equine djur okas ibland som nötkreatur, men de måste först förses med kuddar och kragar som skyddar deras svansar och ger dem en punkt att skjuta från.

Generellt sett tillåter ok inte effektiv användning av hästarnas kraft.

Ok anpassat för hästar

Källa: Hopfen, Op. Cit.

Yoke av träslöjdstyp som används med halsband. Slingan liknar en uppsättning hammare.

Källa: Hopfen, Op. Cit.

Halsband

Hästar, åsnor och mulor har ingen naturlig stoppning för att absorbera trycket från ett ok. Av denna anledning används en dyna innan oket sätts på. Denna kudde kallas för en krage. ”Åket” är tillverkat av trä- eller metallstycken som kallas hammare. Hämmarna, som är sammanfogade i toppen med en rem, placeras över skänkeln och sitter fast i rännor i kragen. När djuret drar trycker kragen mot bröstet och axlarna och överför kraften till lasten genom spåren (remmar eller kedjor som förbinder hagen med svängträdet bakom).

Punkten där spåret möter hagen kallas dragpunkten. Fästningen görs genom att försöka eller kroka fast spårets ände i en ring på hamen som kallas hame-draft.

Det mörka området på ritningen visar kravens korrekta läge. Den vita cirkeln är dragpunkten. De streckade linjerna visar den korrekta draglinjen för (1) en vagn med två axlar och (2) ett redskap eller ett svängbart träd.

Dragpunkt

Källa: Needham, Joseph. Science and Civilization in China, Vol. 4. Cambridge University Press, New York.

Halsband

Halsband med hammare och spår

Förutom halsband, hammare och spår har halsbandselen ett surstryk som passar runt djurets omkrets och hjälper till att bära spåren och linorna. Remmen kan användas för att hålla upp axlarna på en vagn, och i det fallet är den försedd med en kudde för att skydda ryggen. Remman med kudden fäst kallas för lack saddle.

Den sista delen av halsbandsselen är bridgen. Det liknar ett halster, men i stället för att kontrollera nosen eller nosen kontrollerar det munnen. Det är ett system av remmar som är utformade för att hålla en metallstång eller ett bett i djurets mun. En lina är fäst i bettets båda ändar, vilket gör det möjligt för föraren att vrida på huvudet. Genom att dra jämnt i båda linorna dras huvudet nedåt och mot bröstet, vilket stoppar djuret. Linorna passerar vanligen genom stödringar på häcken, ringarna kallas för illrar.

Halsbandssele bestående av halsband och häcken, jacksadel, spår och träns med linor

Hur man selar en häst, åsna eller mulåsna

Steg 1 – Bind djuret kors och tvärs. Se sidan 64.

Steg 2 – Placera och fäst halsbandet. Stå till vänster, bredvid djurets huvud och öppna spännet högst upp på halsbandet. Skjut halsbandet uppåt och under halsen och spännet så att det sitter ordentligt och tillbaka mot axlarna. Om du inte kan föra in din hand (platt) mellan halsbandet och halsen, lossa det ett snäpp.

Vissa halsband, som det som visas på sidan 81, har hakar inbyggda. Dessa justeras underifrån och sätts därför på uppifrån.

När djuret väl har vant sig vid att vara selat är det lättare och snabbare att dra halsbandet över huvudet utan att ombuckla. Nästan alla halsband är något bredare i botten och i toppen, så håll halsbandet upp och ner och skjut det över huvudet. När den har passerat pannan och öronen, vänd och sätt den.

Steg 3 – Placera hams, jack saddle och britching (breeching; se sidan 92 för beskrivning). Dessa delar är sammankopplade med varandra genom sammankopplande band (sidoband och spår), och därför

och därför behandlas de som en enda enhet.

Figur

Svårt förvaras selen på två pinnar. Hästarna, som är sammanfogade i toppen med hästremmen, hänger på en pinne. Jacksadeln och britchingen hänger på den andra, med britchingen på den yttre änden av pinnen. Detta arrangemang används för att selen ska kunna tas upp och sättas på djuret utan att trassla ihop sig eller hamna i oordning.

Först ska du föra din vänstra arm genom britchingen och slinga båda delarna (sätes- och höftremmen) upp på din axel. För det andra tar du upp Jack-sadeln på din underarm och låter den hänga. För det tredje tar du upp hamburgarna, en i varje hand. Den högra hamburgaren måste vara i höger hand.

Håller du selen så här, ställ dig precis till vänster om kragen och lyft hamburgarna tillräckligt högt så att du kan få den högra hamburgaren över kragens överkant. Släpp ner båda hamborna i rännorna i kragen. Detta kallas för att ”sätta in hambanden”. Spänn inte fast dem ännu.

Nästan lägger du resten av selen över djurets rygg. Jacksadeln ska ligga bakom skänkeln och britsen längre bak. De är inte placerade och säkrade förrän du går tillbaka och spänner hamsarna.

Spänn hamsarna vid basen av kragen. Dra sedan britchingen över bakbenen. Britchingsitsen förs ner över svansen så långt det går, och sedan dras svansen upp och över den, och tillåts sjunka ner.

Räck under djuret och ta tag i den fria änden av jacksadeln. Detta kallas för sadelgjord eller magband. För det mot dig och upp till ringen eller spännet på jacksadelens vänstra sida. Fäst den så att det finns tillräckligt med utrymme för att din hand ska kunna glida mellan den och djuret.

Steg 4-Placera tygeln. Sittbrynet bärs över halstret. Halstret är inte i vägen, och du behöver det när du tar av dig tygeln, eller när du leder eller knyter det uppbundna djuret.

Sätt linorna över huvudet och lägg dem på skänkeln eller ryggen.

Håller toppen av tygeln (kavesson) i din högra hand och bettet i din vänstra hand. Stå vid sidan av huvudet och för armen över det så att handleden är mellan öronen och fingertopparna på pannan.

Arbeta uppåt med tygeln så att nosbandet kretsar runt nosen och bettet kommer i kontakt med tänderna. Arbeta in bettet i munnen genom att massera tandköttet med fingrarna. Om bettet hålls som på bilden kommer tummen och långfingret att vara i position för att göra detta.

Placering av tygeln

När bettet har passerat framtänderna drar du uppåt med din högra hand tills du kan arbeta upp kavessonets överdel över höger öra, och sedan över vänster öra.

Slå fast halslåset genom att föra det under käken och upp till dess spänne.

Steg 5-Slå fast spåren till singelträdet (utom vid selebrytning eftersom ingen belastning kommer att dras). Spåret (ett på vardera sidan) hakar fast i dragringen på hambandet och går tillbaka till lasten. När det går tillbaka går det genom en stödhylsa på domkraftens sadel. När man använder britching går spåret genom ett extra stöd som hänger ner från britchingringen. Stödet kallas spårhållare eller lata band, och det förhindrar att spårets slapphet hamnar under fötterna när djuret backar eller vänder sig om.

Anmärkning: Normalt lämnas spåren kvar på selen när den tas av djuret. När du tar loss bältet ska du koppla loss spåret från lasten och fästa det på britchingringen.

Styrsystem

Få djur är så vältränade att de vänder och stannar när föraren ger ett röstkommando. Svängar, delvisa svängar, stopp och hastighetsändringar åstadkoms genom en kombination av röstkommandon och signaler som görs via linorna. Linor är långa rep eller läderremmar som sträcker sig från föraren till djurets huvud. Linorna fästs på sidorna av en tygel, ett halster eller en nosring, alla redskap som är utformade för att överföra tryck från linorna till sidorna av näsan eller munnen.

Linorna har två funktioner: de hjälper föraren att reglera graden av svängningar och hastigheten, och de fungerar som en säkerhetskontroll i de fall då djuret skrämmer sig eller vägrar att lyda. Det är viktigt att ordna linjerna så att de fyller båda funktionerna.

En del lantbrukare undviker att använda linjer genom att låta en assistent leda djuret eller ekipaget framifrån. Detta är ingen dålig metod om det finns extra arbetskraft och om djuret aldrig ska användas för att dra en kärra eller vagn. Det är farligt att köra ett fordon med djur som inte är vana vid linor eller med ett styr- och stoppsystem som ger liten eller ingen hävstångseffekt.

System för enstaka djur

Halter och linor (för nötkreatur eller lättkontrollerade hästar, åsnor eller mulor). Föraren kontrollerar djurets hastighet och riktning genom att dra i linor som är fästa vid halterets sidringar.

En högersväng görs genom att dra i den högra linan utåt och åt sidan. Draglinan ska vara jämn och på samma höjd som hävstångspunkten (halsterets sidoring). Rörelsen stramar halstret mot den vänstra sidan av djurets huvud och börjar föra nosen runt till höger. Du måste slappna av den vänstra linjen när du drar tillbaka till höger.

En vänstersväng görs genom att göra det omvända. Ett stopp görs genom att dra i båda linorna samtidigt och dra in nosen mot bröstet. En hård knäppning av linorna stoppar vanligtvis ett djur som inte reagerar på ett jämnt tryck. Om halstret är tillverkat av rep ska nosbandet stoppas med tyg så att det inte gnuggar näsan och orsakar brännskador eller sår.

Det är en bra metod att stödja linorna genom att dra dem genom ringar på skänklarna, surstrykningsremmen eller ryggstödet. Detta avlastar näsan från linorna och uppmuntrar djuret att bära huvudet normalt. Det förhindrar också att linorna slappnar av och hamnar under fötterna under vändningar eller viloperioder.

Briddel och linor (för hästar, åsnor och mulor). Detta är samma system som halster/linor, men i stället för att fästas vid halsterets sidolinjer fästs linorna vid bettringarna på bridlen.

Vissa bridles är bettlösa och fungerar genom att de utövar tryck på näsan som ett halster.

Nosringar (endast nötkreatur). Båda linorna fästs vid ringen och delas sedan tillbaka till sidorna och till kusken. Använd ett surcingle med sideringar för att stödja linorna när de går tillbaka.

Team Systems

Team lines with coupling. En lång lina som kallas laglina fästs på utsidan av varje djurs huvudbonad (tygel, halster eller nosering). Huvudskyddets insidor kopplas sedan ihop med en kort bit rep eller kedja. Detta kallas för en koppling.

Teamlinor med koppling

När föraren drar i den vänstra teamlinan vänder sig det vänstra djuret till utsidan (vänster). När det vänder sig drar kopplingen åt och drar det högra djuret åt vänster. En högersväng åstadkoms genom den motsatta processen.

Detta system fungerar bra med djur i ok eller vältränade djur i sele. Det rekommenderas inte för arbete med vagn eller vagn eftersom föraren inte har någon hävstång för att stanna.

Teamlinor utan koppling. När ett ekipage arbetar i ett oket är avståndet mellan djuren så stort att föraren kanske vill fästa ekipagelina på insidan av huvudbonaden. Detta ger honom/henne kortare, lättare linor att arbeta med.

För att göra en högersväng drar föraren i den vänstra linan. Detta drar det vänstra djurets huvud till insidan (höger). När det vrider sig ger det ett tryck i sidled på sin båge och hela oket skjuts åt höger. Detta signalerar att det högra djuret ska svänga till höger.

Teamlinjer med korskontroll

Teamlinjer med korskontroll. Ett komplett styrsystem gör att föraren kan vända båda djuren – inte bara ett. Varje yttre lina (se ovan) är utrustad med en andra, kortare lina som förgrenar sig och går över till det andra djurets huvudbonad. När föraren till exempel drar i den vänstra linjen drar han/hon i änden av en Y-formad lina som ansluter till den vänstra sidan av varje djurs huvudbonad.

En uppsättning Y-formade linor kallas laglinor. Varje linje består av en lång yttre linje som kallas laglinje och en kort linje som korsar varandra och som kallas korsningskontrolllinje eller stublinje.

Korsningskontroller stöds när de korsar varandra. Om laget är i ett ok kan okstocken fungera som stöd. Om ekipaget är i halsbandet går linorna genom ringar på eller fästs på insidan av det motsatta djurets hammare.

Det är viktigt att korsningskontrollerna är lika långa och att de ansluter till ekipaget linor lika långt bakåt från huvudskyddet. De måste också anslutas på rätt avstånd,

Justering av korsdrag sker genom försök och misstag. Dra tillbaka båda linjerna jämnt. Om laget backar upp rakt är linjerna justerade på rätt sätt. Om djuren trängs ihop när de backar upp är kontrollerna kopplade till lagets linjer för långt bakåt. Om djuren delar på sig är kontrollerna kopplade för långt fram.

Breeching sele

Breeching (britching) sele är en typ av sele som gör det möjligt för ett ekipage att utöva ett bakåtriktat tryck på axeln på en vagn eller vagn, vilket gör att den bromsar eller backar upp. Den kan användas med alla typer av ok och selar.

Breeching sele ser ut som en bröstbandskrage som bärs runt bakdelen. Dess huvuddel, som kallas för bröstryggsätet, är ett brett band av läder som omsluter djurets skinkor. Det hålls på plats av ett band som går över rumpens överdel. Bandet kallas höftband. Bäckenet är kopplat till oket eller selen med ett par remmar (eller rep) som kallas sidosteg, hållremmar eller stångremmar.

Sidosteget justeras så att det är något slappt när fordonet dras framåt på platt terräng. När lasten börjar röra sig nedför en sluttning driver axeln (på vagnen eller kärran) framåt mot oket eller selen, sidostrapparna stramas åt och stötfästet stängs mot skinkorna. Djuret bromsar genom att göra motstånd mot trycket från britsens säte.

Figur

Brackningen, som används för att backa, fungerar som en bröstbandskrage i omvänd ordning. Sidostegen drar åt och drar mot ok eller sele på samma sätt som spåren drar åt och drar mot en singletree. Yoke eller sele drar tillbaka på vagnsaxelns framsida och fordonet backar upp.

Så fungerar breeching som broms

I illustrationen på sidan 95 visas breechingen med mörka linjer. Breechingen används inte, så stångremmen är fastklippt eller knuten till hams. När djuret kopplas till en vagn kopplas remmen till ett jockey-oke, som fungerar som en singletree.

Korrekt placerad korsar bromsens säte rumpanternas bas. Höjden justeras med höftremmen.

Full Collar Harness with Breeching Parts Highlighted

Ryggremmar behövs när breeching används. Dessa förbinder höftremmen med kragen och hjälper till att stabilisera hela selen.