Spectacolul anual de mașini noi din China alternează între Beijing, capitala țării asiatice, și Shanghai, capitala sa financiară. Pentru 2015, evenimentul are loc în acest din urmă megalopolis. Ne așteptăm la câteva debuturi mondiale interesante din partea unor producători auto occidentali precum Volkswagen, Porsche și Audi. Dar salonul de la Shanghai ne va oferi, de asemenea, o privire în cultura auto excentrică a Chinei, inclusiv înclinația notorie a țării de a-și lua licențe creative cu munca altora. Iată topul celor mai proaste 10 cele mai proaste imitații de design auto chinezești pe care le-am văzut recent:

Chinese Knockoff: BYD S8Design original: Mercedes-Benz CLK

Din aceeași țară care vă aduce poșete Gucci false și ceasuri Rolex contrafăcute vine BYD S8 proiectat și construit în China – un Mercedes-Benz fals. Acum BYD (care înseamnă Build Your Dreams) este una dintre cele mai bine vândute mărci chinezești. Dar nu este nimic original la S8, văzut pentru prima dată în 2007. Este o imitație flagrantă a unui Mercedes-Benz CLK decapotabil din 2000 până în 2009.

Knockoff chinezesc: Landwind X7Design original: Land Rover Range Rover Evoque

• 

  LandWind7 seamănă suspect de mult cu Land Rover Evoque.

  Furnizat, motorizat.it

2014 Range Rover Evoque Dynamic

David Booth, Driving

SUV-urile de lux importate sunt o marfă fierbinte în China. Dar, cu taxele de import și altele, acestea tind să fie un pic cam scumpe pentru cumpărătorul mediu de mașini noi din China. Așadar, copiile de design SUV sunt numeroase. Iată exemplul Landwind X7, o copie aproape xerox a actualului SUV compact de lux Land Rover Range Rover Evoque. În mod ironic, Landwind a devenit primul producător auto chinez care și-a vândut mașinile în Europa, începând cu SUV-ul X6 în 2005. Dar compania nu a avut îndrăzneala de a-și vinde imitația X7/Evoque pe continent – încă.

Imitație chinezească: Brilliance V5Design original: BMW X1

Brilliance V5 este un exemplu excelent al relațiilor de afaceri întortocheate care alcătuiesc industria auto chineză. Este evident pentru oricine are ochi că V5 este o copie de design a SUV-ului compact X1 de la BMW. Dar BMW din Germania pare să fie de acord cu asta. În primul rând pentru că Brilliance China Automotive Holdings deține o participație de 50% în BMW Brilliance, o societate mixtă care produce, distribuie și vinde BMW-uri (inclusiv modelul original X1) în China.

Chinese Knockoff: Dong Feng Motors EQ2050 HMVODesign original: AM General Humvee

Deși este posibil să fie mai mulți, există cel puțin trei producători chinezi de automobile care fac imitații civile ale Humvee-ului original AM General Humvee (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle). Multe dintre aceste imitații chinezești sunt construite în mod rudimentar din piese Humvee copiate, de la șasiu, la transmisie și până la motorul diesel. Dong Feng EQ2050 HMV (High Mobility Vehicle) Dong Feng EQ2050 HMV (High Mobility Vehicle), bazat pe un șasiu AM General Hummer H1 importat, este un astfel de imitator.

Imitație chineză: Lifan 330Design original: Mini Cooper

Mini Cooper de la BMW este deja o propunere scumpă aici în America de Nord, așa că o imitație ieftină, chinezească, are mult sens. Aici intervine Lifan Motors din China cu al său 330. Văzută pentru prima dată în 2008 sub numele de 320, imitația Mini Cooper a fost atât de populară încât a fost faceliftată în 2013 pentru a ține pasul cu evoluția designului Mini Cooper original, iar acum se numește 330. În mod uimitor, Lifan își vinde imitatorul Cooper și în alte țări din afara Chinei, cu legi laxe privind încălcarea drepturilor de autor, cum ar fi Peru și Rusia.

Knockoff chinezesc: Rayttle E28Design original: Renault Twizy