FinlandaEdit

Limita de vârstă pentru cvadricicluri este de 15 ani, în timp ce pentru mașini în general este de 18 ani. Mopedele au fost în mod tradițional populare în Finlanda în rândul tinerilor, iar cvadriciclurile au fost introduse în aceeași nișă. Există o categorie de permis numită AM-121, introdusă în 2013, separat pentru cvadricicluri, deși permisele de clasa M (moped) eliberate înainte de 2013 se califică de asemenea. Categoriile superioare de permise (A1, A și B) se califică automat pentru cvadricicluri, dar limitele de vârstă pentru A1, A și B sunt de 16, 18 și, respectiv, 18 ani.

Câteva persoane au fost îngrijorate de pericolul pe care lentoarea cvadriciclurilor îl reprezintă pentru restul traficului. În ultimul deceniu, Finlanda a luat în considerare înlocuirea cvadriciclurilor cu autoturisme cu limitatoare de viteză; acest subiect a devenit semnificativ de fierbinte în februarie 2017, după accidentul cvadriciclurilor din Sastamala, Pirkanmaa, Finlanda.

FranțaEdit

În Franța, autoturismele mici care sunt clasificate ca Voiture Sans Permis (vehicul fără permis) pot fi conduse fără permis de conducere.

Certe cvadricicluri pot fi conduse cu un permis de conducere din categoria „certificat de siguranță rutieră”, care este disponibil pentru persoanele cu vârsta de 14 ani sau mai mult. Patriciclul trebuie să aibă viteza limitată la 45 km/h (28 mph) și să aibă un motor pe benzină/diesel de până la 50 cc (3,1 cu in) sau să fie alimentat electric până la 4 kW (5,4 CP).

Regatul UnitEdit

În Regatul Unit, înainte de octombrie 2000, o persoană care trecea testul pentru motociclete primea în mod automat un permis complet de subcategorie B1, care îi permitea să conducă o mașină ușoară (o greutate fără încărcătură de 550 kg (1.213 lb) sau mai puțin), un cvadriciclu cu motor sau un triciclu cu motor. Începând cu anul 2000, pentru a conduce în mod legal un astfel de vehicul trebuie să se obțină un permis auto provizoriu.

.