Ce este separarea benzii de circulație? Este legală împărțirea benzilor de circulație?

În timpul traficului oprit sau cu viteză redusă în California, motocicletele au voie să treacă printre mașini. Această manevră este cunoscută sub numele de divizare a benzii de circulație și este legală doar în California. Se numește astfel deoarece motociclistul merge adesea pe linia dintre mașini și „împarte” banda de circulație. Din acest motiv, se mai numește și „white lining” sau „stripe-riding”. Motocicliștii fac acest lucru pentru a scurta timpul de deplasare, în special în timpul orelor de trafic de dimineață sau de seară.

Patrula de Autostrăzi din California (CHP) a publicat linii directoare privind împărțirea benzilor de circulație pentru motocicliști experimentați. În cazul unei coliziuni, determinarea răspunderii se face strict de la caz la caz.

Cine este răspunzător în cazul unui accident de împărțire a benzii de rulare pentru motociclete?

Împărțirea benzii de rulare este un subiect controversat în rândul șoferilor din California, deoarece a fost ilegală timp de mulți ani, chiar dacă poliția emitea rareori citații. Din cauza diferiților factori implicați, poate fi, de asemenea, dificil să se dovedească răspunderea în cazul accidentelor de divizare a benzii de rulare. Cu toate acestea, există cazuri în care problema este simplă. Printre acestea se numără:

• Șoferul unui autoturism poate fi tras la răspundere dacă a lovit un motociclist care se despărțea în siguranță de benzile de circulație
• Un motociclist poate fi tras la răspundere dacă se despărțea de benzile de circulație în condiții de nesiguranță (viteză excesivă, tăind calea mașinilor și făcând valuri)

Factorul determinant în aceste exemple este dacă motociclistul s-a despărțit sau nu de benzile de circulație în condiții de siguranță. Orientările CHP pot oferi informații utile cu privire la ceea ce este considerat „în siguranță”.

California Motorcycle Lane Splitting Laws

La 19 august 2016, Legislativul californian a adoptat Assembly Bill 51. Acest lucru a făcut oficial legal ca motocicliștii să împartă benzile de circulație. Noua lege a definit în mod oficial separarea benzii de rulare în codul vehiculelor din California. De asemenea, a autorizat în mod explicit CHP să ofere orientări educaționale privind împărțirea benzilor de circulație.

În timp ce motocicliștii îmbrățișează noua lege, subiectul a stârnit îngrijorare în rândul automobiliștilor. Chiar dacă împărțirea benzilor de circulație este legală în California, motocicliștii sunt în continuare încurajați să fie extrem de precauți atunci când conduc între benzile de circulație.

Care sunt practicile sigure pentru împărțirea benzilor de circulație?

CPH a publicat inițial liniile directoare în 2013, înainte ca legea să devină oficială:

• Motocicliștii nu trebuie să conducă cu mai mult de 10 mile pe oră mai repede decât restul traficului
• Evitați să împărțiți benzile atunci când traficul se deplasează cu 30 de mile pe oră sau mai repede
• Este mai sigur să împărțiți benzile de circulație între benzile 1 și 2 (benzile cele mai îndepărtate spre stânga)
• Considerați mediul înconjurător înainte de a împărți benzile de circulație
• Să fiți vigilent și să anticipați manevrele celorlalți conducători auto

În 2018, CHP a oferit sfaturi suplimentare de siguranță într-un comunicat de presă. Acestea au adăugat mai multe detalii la orientările anterioare. Aceste noi sfaturi au inclus:

• Considerați mediul total atunci când împărțiți benzile (acest lucru include lățimea benzii, dimensiunea vehiculelor din apropiere și condițiile de drum, meteo și de iluminare)
• Pericul crește odată cu o diferență de viteză mai mare între autoturisme și motociclete
• Pericul crește, de asemenea, odată cu creșterea vitezei generale
• Evitați să împărțiți benzile lângă vehicule mari, cum ar fi camioanele mari, autobuzele și rulotele.
• Mersul pe acostament nu este considerat divizare de bandă și este ilegal
• Să fiți vizibil – nu stați în unghiurile moarte ale șoferilor și nu zăboviți între vehicule
• Purtați echipament viu colorat/reflectorizant și folosiți luminile de întâlnire în timpul zilei; acest lucru îi ajută pe ceilalți șoferi să vă vadă

Să urmați aceste sfaturi îi poate ajuta pe motocicliști să fie prudenți și să își crească vizibilitatea în timp ce divizează banda. Pentru ceilalți conducători de vehicule, poate fi de ajutor să fie pur și simplu conștienți de faptul că este posibil să existe motocicliști care împart benzile și să verifice frecvent unghiurile moarte în trafic.

Este sigură împărțirea benzilor de circulație?

Oficiul pentru Siguranța Traficului din California a efectuat un studiu privind împărțirea benzilor de circulație. Raportul a înregistrat numărul de accidente de acest tip din iunie 2012 până în august 2013.

Cercetătorii au descoperit:

• 5.969 de accidente de motociclete din California au avut loc în perioada de 14 luni
• 997 dintre aceste accidente au implicat împărțirea benzii de circulație în California
• 17% din toate accidentele din studiu au implicat împărțirea benzilor de circulație

După analizarea datelor privind accidentele, cercetătorii au stabilit că împărțirea benzilor de circulație poate fi sigură atunci când sunt respectate anumite orientări:

„Despărțirea benzilor pare a fi o strategie relativ sigură de conducere a motocicletelor dacă se face în trafic care se deplasează cu 50 MPH sau mai puțin și dacă motocicliștii nu depășesc viteza altor vehicule cu mai mult de 15 MPH.”

Studiul a subliniat, de asemenea, riscurile inerente:

„Motocicliștii care separă benzile de circulație se plasează adesea mai aproape de alte vehicule decât ar face-o altfel. Această proximitate reduce timpul pe care motocicliștii îl au la dispoziție pentru a identifica și a reacționa la schimbările de comportament ale celorlalți automobiliști.”

Riscurile separării benzii de rulare

Mulți automobiliști aleg să conducă motociclete pentru dimensiunile mici și agilitatea lor.

Există încă dezbateri cu privire la faptul dacă beneficiile depășesc riscurile.

O serie de șoferi consideră că împărțirea benzilor de circulație creează oportunitatea pentru mai multe accidente de circulație, subliniind situațiile în care motocicliștii au semnificativ mai puțin timp pentru a reacționa la vehiculele din jurul lor.

Cei mai răi, motocicliștii tind să sufere răni grave sau fatale în urma unui accident. Vânătăile interne, oasele rupte și leziunile cerebrale traumatice sunt rezultate comune în coliziuni.

Speak With an Attorney Today

Responsabilitatea în cazurile care implică împărțirea benzilor de circulație nu este, de obicei, clar definită. Fiecare circumstanță necesită o analiză amănunțită pentru a determina culpa. Un avocat bine informat vă poate ajuta să vă determinați drepturile după un accident de motocicletă sau un accident de mașină.

Costul de recuperare după un accident neașteptat este o povară semnificativă. Un avocat cu experiență în accidente de motocicletă vă poate ajuta să obțineți compensația de care aveți nevoie pentru a compensa aceste cheltuieli.

Avocatii de la Hodes Milman au ajutat cu succes victimele accidentelor să recupereze despăgubiri pentru pierderile lor. Echipa noastră de avocați are mai mult de 30 de ani de experiență în ceea ce privește legile privind autovehiculele din California. Despărțirea benzilor de circulație poate fi un domeniu foarte tehnic al legii care necesită îndrumarea și sfatul unui avocat. Contactați Hodes Milman la (949) 640-8222 astăzi pentru o consultație gratuită, fără obligații, și faceți primul pas pentru a vă recupera viața.

.