Rulmenții de roți sunt una dintre cele mai importante – și ignorate – piese auto. Având în vedere că un vehicul nu poate rula fără ele (cel puțin nu foarte departe), este puțin ciudat că rulmenții de roți primesc atenție doar atunci când încep să se defecteze. Poate că problema este că sistemele moderne, cu un singur rulment, sunt simple, fiabile și, în general, nu necesită întreținere.

Cu toate acestea, rulmenții roților se pot defecta și chiar se defectează. Atunci când defectarea rulmenților de roți este iminentă, există de obicei mai multe indicii. Iată cum procedați pentru a identifica o problemă la rulmenții de roți.

Utilizarea anormală a anvelopelor

Semnul cel mai puțin evident al unei probleme la rulmenții de roți este un model anormal de uzură a anvelopelor. În general, este nevoie de un observator isteț pentru a acorda o atenție deosebită modelului de uzură a benzii de rulare a anvelopei lor. Cu toate acestea, dacă suspectați o problemă la rulmentul roții, nu strică să studiați banda de rulare a anvelopei.

Căutați o singură anvelopă – sau o pereche de anvelope de pe aceeași axă – care se uzează în mod anormal. Presupunând că toate anvelopele dvs. sunt umflate la aceeași presiune, toate ar trebui să se uzeze aproximativ la fel. Dacă o singură anvelopă se uzează rapid sau neuniform, ar putea fi un semn al unei probleme. O pereche de anvelope de pe aceeași axă care se uzează în mod ciudat poate fi, de asemenea, un semn al unei probleme la rulmentul roții.

Desigur, există și alte explicații pentru uzura neuniformă a anvelopelor:

• Presiunea de umflare incorectă a anvelopelor
• Probleme de aliniere a roților
• Calitatea inconsecventă a anvelopelor

Dacă observați un model ciudat de uzură a benzii de rulare pe o singură anvelopă – sau dacă două anvelope de pe aceeași axă se uzează diferit – este o idee bună să faceți ca vehiculul dumneavoastră să fie examinat de un profesionist.

Dănțuiri, trepidații sau tremurături

O clătinare ciudată a roților, trepidații sau tremurături coincid de obicei cu un model neobișnuit de uzură a anvelopelor. Atunci când rulmenții se strică, roțile vor fi ușor deplasate sau se vor clătina puțin, în special la anumite viteze sau în anumite situații de conducere în care presiunea asupra rulmentului de roată defect este crescută.

Cu toate acestea, există și alte probleme posibile pentru o clătinare sau o șubrezire a roților. S-ar putea ca o roată să fie dezechilibrată, iar la unele vehicule o clătinare a roții este un simptom al unei probleme undeva în sistemul de transmisie (cum ar fi o problemă la rulmentul de susținere la un vehicul RWD sau 4WD). Dacă aveți o roată care se clatină sau tremură, este o idee bună să faceți ca vehiculul să fie verificat de un profesionist în mod corect.

Grâșnitură

Credit foto: KnowYourParts.com

Acesta este cel mai cunoscut dintre simptomele rulmenților de roată. Dacă există un zgomot de măcinare care provine de la axă și care se aude doar atunci când vehiculul este în mișcare, este probabil că este vorba de un rulment defect. Ridicarea vehiculului și rotirea manuală a anvelopelor ar trebui să confirme sursa acestui scrâșnet, precum și roata de la care provine.

Snap, Click, Pop

Acest simptom apare atunci când rulmentul scrâșnește doar la anumite unghiuri. Când vehiculul se întoarce, rulmenții roților sunt supuși unei presiuni diferite decât atunci când vehiculul se deplasează în linie dreaptă. Presiunea asupra rulmenților punții directoare, de exemplu, se datorează distribuției greutății și unghiului de atac modificat. Presiunea exercitată asupra rulmenților axei spate se datorează „rezistenței roților” sau schimbării fizicii pe măsură ce vehiculul face virajul, trăgând anvelopele spate odată cu el.

Scârțâiturile, pocniturile sau pocniturile vor suna frecvent în timpul virajelor și doar rareori în timpul unei deplasări în linie dreaptă.

Trasmitere

Dacă se observă o uzură neuniformă a benzii de rulare sau o tremurătură sau un tremur, este o idee bună să faceți o verificare a vehiculului dumneavoastră de către un profesionist. Există câteva probleme care pot duce la aceste simptome.

Cu toate acestea, dacă aveți un vehicul cu un profil ciudat al benzii de rulare sau o trepidație – și unul dintre celelalte simptome ale rulmenților de roată care nu funcționează (cum ar fi măcinarea sau pocniturile), acesta este un indicator destul de clar că aveți o problemă cu rulmenții de roată.

Și când este timpul să înlocuiți un rulment de roată (sau un set de rulmenți de roată), nu uitați să verificați rulmenții de roată și butucii de calitate OEM de la GMB. GMB este un producător global de piese auto, inclusiv piese OEM pentru producătorii auto din întreaga lume.

.