Închiderile complete și satisfacția deplină merg mână în mână pentru Massachusetts Bay Transportation Authority (MBTA). Agenția a oprit serviciul pe Green Line E Branch pentru a finaliza unele lucrări de întreținere a liniilor de cale ferată atât de necesare în luna august, iar rezultatele au fost pozitive.
MBTA spune că echipele au fost capabile să facă față unui an de muncă pe timp de noapte și în weekend, iar costurile au fost cu 70% mai mici. Guvernatorul statului Massachusetts, Charlie Baker, și secretarul transporturilor din Maryland, Stephanie Pollack, au lăudat noile modalități prin care MBTA și-a executat planurile.
Pe linia E, muncitorii au înlocuit mai mult de 30 de mile de cale ferată, au modernizat șapte treceri de drumuri și cinci treceri de pietoni și au îmbunătățit stațiile. Lucrările vor ajuta trenurile să se deplaseze mai repede, economisind navetiștilor aproximativ 1 minut pe călătorie.
MBTA dorește să facă mai multe livrări accelerate de capital în viitor. Cu toate acestea, finanțarea reprezintă o problemă. Legiuitorii de stat nu au reușit să adopte o măsură care ar fi trimis milioane de dolari către transportul în comun și există un proiect de lege privind obligațiunile de transport în valoare de 18 miliarde de dolari care încă se află pe masă.
Oficialii MBTA prevăd un deficit de până la 577 de milioane de dolari în anul fiscal 2022 și deficite suplimentare pentru următorii trei ani. O suprataxă propusă de 4% pe veniturile gospodăriilor mai mari de 1 milion de dolari ar putea genera 2 miliarde de dolari anual.
Citește mai multe articole despre întreținerea căilor ferate.
Tags: Green Line E Branch, Massachusetts Bay Transportation Authority, MBTA, transport feroviar de călători, Siguranță, Întreținerea căii ferate
.