Când cumpărați o mașină de ocazie, există o serie de factori care pot contribui la prețul pe care îl veți plăti: tipul și marca vehiculului, anul modelului, uzura și kilometrajul. De obicei, cu cât o mașină are mai mulți ani și mai mulți kilometri înseamnă că veți plăti un preț mai mic. Dar se pare că nu este cazul unui camion: Toyota Tacoma.
Scriitorul de la Jalopnik, Tom McParland, a descoperit recent piața surprinzător de acerbă și scumpă pentru Tacomas uzate, atunci când a căutat două astfel de camioane uzate pentru persoane fizice de pe Coasta de Est și Coasta de Vest.
În căutările sale pentru Tacomas uzate, McParland scrie că a descoperit că, în unele cazuri, prețurile pentru vechile vechituri erau mai apropiate de costul camioanelor Tacoma noi decât de cel al altor vehicule uzate de mărci și modele similare.
De exemplu, unul dintre camioanele Tacoma de ocazie pe care McParland l-a găsit era de fapt mai scump decât un Tacoma nou, în ciuda faptului că avea câțiva ani vechime și era preaiubit cu zeci de mii de mile.
Tacoma 2013 cu 38.000 de mile costa 30.000 de dolari, în timp ce un model nou din 2017 – cu o ofertă de 2.725 de dolari din MSRP – era listat la 28.775 de dolari.
Dar de ce? Sunt camioanele Tacoma cele mai bune de pe piață? Pur și simplu oamenii le iubesc prea mult pentru a le vinde la un preț mai mic?
Am pornit să căutăm să aflăm de ce camioanele Tacoma uzate rivalizează cu versiunile mai noi în ceea ce privește prețul.

Reputarea pentru fiabilitate

Ne-am adresat colegilor noștri de încredere de la Consumer Reports în încercarea noastră de a înțelege mai bine piața competitivă pentru camioanele Toyota Tacoma uzate.
„Tacoma are o reputație extraordinară pentru fiabilitate”, spune Nick Kurczewski, senior multimedia content editor pentru CR, pentru Consumerist. „În lumea mașinilor, gluma este că, după apocalipsa zombi, singurele lucruri care vor supraviețui vor fi gândacii și Tacomas.”
De fapt, o privire asupra ratingurilor Consumer Reports pentru Tacoma arată că micul pick-up compact arată că are o istorie îndelungată de fiabilitate solidă printre testeri și clienți.
Tacoma 2013 a obținut un scor de 5 din 5 la fiabilitate, un rating care notează modul în care modelele s-au comportat în trecut. Modelele ulterioare din 2014 și 2015 au obținut, de asemenea, un scor de 5 din 5 în ceea ce privește fiabilitatea.

Căderi de scoruri

Scoring high on vehicle reliability was, well reliable, until just recently. În 2016, Toyota a reproiectat camionul pentru prima dată în 10 ani, iar scorurile pentru acest vehicul s-au prăbușit, conform ratingurilor CR.
De fapt, Tacoma 2016 a obținut un scor de doar 1 din 5 la fiabilitate.
Zonele de probleme cu noul model, așa cum au fost raportate de proprietari, au inclus probleme cu zgomotul vântului, scârțâituri sau zdrăngăneli în panourile ușilor, alunecări ale transmisiei și alte neplăceri.
CR notează că problemele din primul an al unui model nou reproiectat nu sunt neobișnuite, deoarece constructorii auto trebuie să rezolve bug-urile din design.
Cu toate acestea, este cu adevărat neobișnuit pentru Tacoma care are puține probleme în majoritatea anilor de producție.
Ca urmare, o scădere a ratingurilor ar putea contribui la creșterea valorii modelelor mai vechi Tacomas, care sunt văzute ca fiind mai fiabile.

Mai puține opțiuni

Un alt motiv pentru care piața second-hand Tacoma ar putea fi în plină expansiune are de-a face cu puținele opțiuni atunci când vine vorba de camioane mai mici și compacte de pe piață.
În timp ce pare să existe o multitudine de crossover-uri și SUV-uri de dimensiuni medii, același lucru nu este neapărat valabil și pentru camioane.
Tacoma, care se vinde între 24.000 și 42.000 de dolari pentru un model nou, este descris de CR ca fiind un camion compact care rămâne un cal de bătaie utilitar.
„Cu gama sa diversă, Tacoma poate fi orice, de la un camion de lucru dezgolit până la ceva care simulează luxul”, notează CR în prezentarea generală a modelului 2017.
Modele similare cu Tacoma folosit ar include Nissan Frontier și Honda Ridgeline. Deși o comparație a celor trei modele arată că Ridgeline a obținut un scor mai mare în ceea ce privește satisfacția generală, acel vehicul era mai scump și avea mai puține opțiuni în ceea ce privește stilurile de caroserie.
Astăzi, Tacoma este comparabil cu Chevrolet Colorado, GMC Canyon și Honda Ridgeline. Fiecare dintre aceste modele are un clasament general mai mare decât noul Tacoma.

Rechemări &Întreținere

Deși McParland de la Jalopnik a găsit un Tacoma din 2006 cu 130.000 de mile listat la 12.000 de dolari, semnificativ mai mult decât un Nissan Frontier nou cu doar 85.000 de mile, să mergi prea departe în timp pentru un Tacoma folosit ar putea, de asemenea, să pună probleme.
Kurczewski subliniază că fiabilitatea poate duce vehiculele doar până la un anumit punct. Anul trecut, Toyota a fost de acord să plătească 3,4 miliarde de dolari pentru a înlocui cadrele a 1,5 milioane de camioane Tacoma, Sequoia și Tundra, pentru a soluționa un proces de rugină a cadrelor intentat de proprietarii acestor vehicule.
În cadrul acordului, Toyota va inspecta și va înlocui cadrele pentru vehiculele Tacoma din anii model 2005 până în 2010, Tundra din anii model 2007 până în 2008 și Sequoia din anii model 2005 până în 2008. Înțelegerea estimează că fiecare înlocuire va costa aproximativ 15.000 de dolari.
„Ne dorim ca clienții noștri să aibă o experiență de proprietate excelentă, așa că suntem încântați să rezolvăm acest litigiu într-un mod care îi avantajează și care demonstrează că susținem calitatea și fiabilitatea vehiculelor noastre”, a declarat la momentul respectiv un reprezentant al Toyota.
De atunci, constructorul auto a emis, de asemenea, cel puțin două rechemări în service pentru Tacoma legate de pierderea controlului și de blocarea neașteptată.
În plus, McParland și-a continuat căutarea de Tacomas de ocazie explorând costul menținerii mașinilor în stare de model. După ce a cumpărat un Tacoma 4×4 din 2003 cu motor V6 pentru 3.000 de dolari, McParland a raportat că a mai cheltuit încă aproape 2.000 de dolari pentru reparații și întreținere.
„Cumpărătorii la mâna a doua pot crede că primesc un camion invincibil, dar acest stereotip nu ar trebui să fie luat ca atare”, a scris McParland. „Toyota Tacoma este încă o mașină care se poate uza și va avea nevoie de ceva atenție din când în când.”

Nota editorului: Acest articol a apărut inițial pe Consumerist.

.