Sunt șanse, la un moment dat în viață vă veți întâlni cu o pană de cauciuc (consultați articolul nostru despre cum să schimbați o pană de cauciuc) sau cu o baterie descărcată, fie cu mașina dumneavoastră, fie cu vehiculul unui prieten sau al unui membru al familiei. Data viitoare când vă întâlniți cu o baterie care pur și simplu nu vrea să pornească, iată un ghid pe care îl puteți urma pentru a porni în siguranță o mașină cu ajutorul cablurilor de alimentare.

Pași pentru a porni o baterie de mașină:

1. Trageți vehiculul de alimentare astfel încât să fie aproape de mașina cu bateria moartă.

Vreți ca ele să fie suficient de aproape pentru ca cablurile de pornire să ajungă, dar nu atât de aproape încât să se atingă.

2. Închideți contactul ambelor mașini.

Asigurați-vă că ambele mașini sunt în parcare (sau în punctul mort dacă au o transmisie manuală), puneți frânele de parcare și verificați de două ori dacă toate accesoriile mașinii sunt oprite. Scoateți din priză orice este conectat la bricheta care ar putea fi conectat la mașină, cum ar fi un încărcător USB.

3. Verificați să vă asigurați că cablurile de jumper pe care le folosiți sunt bine izolate și curate.

În timp ce vă pregătiți să conectați cablurile, poate doriți să luați în considerare posibilitatea de a purta echipament de protecție pentru ochi, precum și mănuși de siguranță.

4. Conectați capătul pozitiv (de obicei roșu) al unuia dintre cablurile de jumper la borna pozitivă de pe bateria moartă (etichetată cu semnul „+”).

În general, borna pozitivă a bateriei este mai mare decât cea negativă și ar putea avea un capac pe ea. Atașați cealaltă clemă roșie la borna pozitivă a celeilalte mașini.

5. Atașați capătul negativ al cablului (de obicei negru) la borna negativă a bateriei.

În mod normal, aceasta este marcată cu semnul „-” pe mașina de rapel.

6. Conectați celălalt capăt al cablului negativ.

Asigurați-vă că este atașat la o suprafață metalică nevopsită de pe motorul mașinii moarte. Acesta ar putea fi un șurub sau un suport nevopsit care să fie cât mai departe posibil de bateria moartă. Făcând acest lucru, se asigură o împământare solidă și se reduce posibilitatea de aprindere a gazului de hidrogen emis de bateria mașinii.

Sfat de siguranță: Vreți să vă asigurați că ultima conexiune de jumper făcută este bateria moartă, nu bateria sub tensiune de pe mașina de rapel.

7. Verificați vizual dacă cablurile de jumper sunt conectate bine la baterie.

De asemenea, verificați de două ori dacă cablurile nu atârnă în apropierea vreunei părți mobile a motorului din oricare dintre vehicule.

8. Porniți mașina de rapel și lăsați mașina de rapel să meargă la ralanti timp de câteva minute.

Lungimea timpului de ralanti depinde de cât de descărcată este bateria. Dacă este o baterie veche, care este moartă de mai mult de o lună, atunci procesul de stimulare ar putea dura ceva timp. Dacă bateria este nouă și este descărcată din cauza luminilor sau accesoriilor lăsate pornite, atunci bateria nu va avea nevoie de mult timp de mers în gol.

9. Porniți mașina moartă și lăsați ambele vehicule să meargă în gol.

Dacă vehiculul mort nu pornește, nu insistați sau ați putea deteriora demarorul. În acest moment, poate doriți să luați în considerare alți factori care să explice de ce vehiculul nu pornește.

10. După ce vehiculul mort a fost stimulat, scoateți cablurile de pornire în ordine inversă.

Încă o dată, urmăriți să nu lăsați cablurile să cadă în motor sau să permiteți ca capetele cablurilor să se atingă între ele.

• Deconectați cablul negativ (de obicei negru) de la blocul motor sau de la suprafața nevopsită a mașinii care a fost pornită – acest lucru va întrerupe circuitul.
• Decuplați apoi celălalt capăt al cablului negativ (negru) de la stâlpul negativ (marcat cu semnul „-„) al bateriei auto de rapel.
• Îndepărtați cablul pozitiv (de obicei roșu) de la borna pozitivă (marcată cu semnul „+”) a bateriei auto de rapel.
• Etapa finală este de a deconecta celălalt capăt al cablului pozitiv (roșu) de la stâlpul pozitiv (marcat cu semnul „+”) al bateriei anterior descărcate.

În funcție de starea bateriei (nouă față de cea veche), ar putea fi nevoie de un alt impuls pentru a face să curgă sucul în mod corespunzător, așa că țineți cont atunci când o opriți că există o șansă să trebuiască să repetați procesul de impuls pentru a o porni din nou.

Sfaturi de siguranță pentru saltul mașinii:

• Dacă bateria din mașina moartă este fisurată sau prezintă scurgeri, nu încercați să saltați vehiculul, deoarece acest lucru ar putea provoca o explozie. Dacă bateria se află în astfel de condiții, este probabil că a sosit timpul pentru o înlocuire. Dacă bornele de la oricare dintre baterii sunt corodate, curățați-le (în timp ce purtați mănuși pentru a vă proteja mâinile) pentru a vă asigura că clemele pot face o conexiune solidă.
• Dacă doriți să cumpărați cabluri de pornire, cumpărați unele care sunt de cea mai bună calitate pe care vi le puteți permite. Doriți cabluri cu lămpi bine izolate și sârmă de cel puțin 8 calibre.
• Nu lăsați cablurile să se atingă între ele, deoarece acest lucru poate deteriora grav computerul mașinii și sistemul de încărcare al acesteia.
• Aveți mare grijă când lucrați în jurul unei baterii, deoarece aceasta are potențialul de a produce gaze explozive. Folosiți cabluri care nu prezintă coroziune și care se pot conecta în siguranță la baterie.
• Utilizați echipament de protecție și abțineți-vă să fumați sau să aprindeți un chibrit în apropierea bateriei.
• Dacă în orice moment al acestui proces nu sunteți sigur, apelați la un profesionist (cum ar fi CAA) pentru ajutor.

Reduceți deprecierea autoturismului și creșteți valoarea viitoare a mașinii dumneavoastră
Consiliere pentru evitarea accidentelor în condiții rutiere de iarnă
Pregătirea autovehiculului pentru o călătorie la drum

.