Când vine vorba de cumpărarea unei mașini second-hand, nu există un serviciu de raportare a istoricului auto mai important decât CarFax. Probabil că ați văzut reclamele. O vulpe CGI îmbrăcată cu o cămașă pe care scrie „CAR FOX”, dând sfaturi unui consumator care dorește să cumpere o mașină nouă „second-hand”.

CarFax a început în 1986 cu misiunea de a deveni cea mai proeminentă sursă de informații privind istoricul mașinilor second-hand atât pentru cumpărători, cât și pentru vânzători. Suntem acum în 2019, iar CarFax a atins acest obiectiv în America de Nord, cu peste 91.000 de surse de date disponibile acum pentru milioane de cumpărători de mașini second-hand în fiecare an.

Un raport CarFax vă poate aduce destul de multe informații despre istoricul de proprietate a numeroase vehicule second-hand. Compania are capacitatea de a urmări mașinile prin intermediul numărului lor unic de identificare (cunoscut sub numele de VIN) și, deși rapoartele nu sunt perfecte, ele pot contura o imagine clară și mai precisă pentru cumpărătorii care știu exact ce caută.

Iată câteva sfaturi care vă pot economisi mult timp, frustrare și bani și care vă vor ajuta să înțelegeți și să folosiți CarFax la potențialul său maxim.

The 411 On CARFAX

Dacă numărul de identificare a vehiculului (VIN) al unei mașini a fost introdus în baza de date CarFax, este disponibil un raport informativ cu mai multe puncte de interes despre vehiculul în cauză. Informațiile afișate vor consta în proprietatea anterioară a vehiculului, toate accidentele raportate și istoricul daunelor provocate de inundații, orice discrepanțe în ceea ce privește kilometrajul, statutul de lămâie și orice alt număr de aspecte de care un potențial cumpărător ar putea avea nevoie.

Niciun serviciu nu este perfect, iar CarFax nu este cu siguranță o excepție de la regulă. Pentru a vă face o idee despre CarFax, voi trece în revistă la ce să vă așteptați de la un raport CarFax, atât bunele, cât și relele și cum se situează față de concurență.

Ce să căutați într-un raport CarFax

Ce este mai exact un raport „curat CarFax”? Sunt șanse ca, dacă v-ați uitat vreodată să cumpărați o mașină de la un lot, dealerul să vă fi anunțat această frază specială pentru a vă liniști cu privire la istoricul unui anumit vehicul. Dacă ați văzut vreodată un raport CarFax real, știți că există câteva lucruri care ies imediat în evidență. Dar cât de fiabile sunt aceste informații? Să trecem în revistă cele mai notabile evidențe ale raportului.

Raportul de întreținere

Să analizăm întreținerea, sau lipsa acesteia, dintr-un raport CarFax, va fi probabil primul lucru care vă va sări în ochi. Este foarte posibil ca proprietarul anterior să omită câteva lucruri din raportul de întreținere, cum ar fi un schimb de ulei, o rotație a anvelopelor sau înlocuirea unor piese.

Când achiziționați un vehicul mai vechi, priviți dincolo de elementele de bază ale întreținerii și reparațiilor, deoarece înlocuirea pieselor poate fi un punct focal major. Pentru a înțelege exact modul în care proprietarii anteriori ar fi putut avea grijă de vehicul, căutați lucruri precum înlocuirea frânelor, înlocuirea curelei de distribuție, înlocuirea rulmenților de roți și alte reparații majore. Acestea ar trebui să fie notate pentru a vă da o idee despre momentul în care ar fi trebuit să aibă loc reparația, spre deosebire de momentul în care a avut loc efectiv.

Complicații datorate accidentelor și pagubelor provocate de inundații

Incidentele minore sunt un eveniment general al tuturor vehiculelor care pornesc la drum. Câteva crestături, lovituri, zgârieturi, zgârieturi și cioburi pot fi ușor de neglijat atunci când se referă la performanța pe termen lung a unui vehicul, deoarece aceste nenorociri sunt ușor de reparat.

Din păcate, majoritatea rapoartelor CarFax nu vor detalia o explicație completă privind accidentele vehiculului sau starea în care a fost lăsat vehiculul după ce a avut loc. Tot ceea ce este furnizat este cunoașterea faptului că vehiculul a fost implicat într-un accident și data în care acesta a avut loc. Pentru a înțelege dacă s-a produs vreun prejudiciu real în ceea ce privește performanța vehiculului, va trebui să vă adresați dealerului. Cereți-le să identifice orice recondiționare care ar fi putut fi efectuată asupra vehiculului pentru a înțelege ce este listat în raport.

În afară de un accident major, daunele provocate de inundații pot fi, de asemenea, o problemă serioasă pentru performanța pe termen lung a unui vehicul. CarFax oferă un avertisment potențialilor cumpărători cu privire la gravitatea a ceea ce daunele provocate de inundații pot face unui vehicul. Nu doar la exterior, ci și la sistemele electrice și informatice ale mașinii, care afectează totul, de la faruri și ștergătoare de parbriz până la airbaguri și sisteme de frânare antiblocare.

Din moment ce mașinile avariate de inundații pot fi o problemă pentru cei care doresc să cumpere o mașină la mâna a doua, CarFax oferă un instrument gratuit pentru a ajuta la identificarea dacă un vehicul a suferit vreun incident de inundație.

Proprietarii titlului anterior

Este de la sine înțeles că toate mașinile folosite au avut un proprietar anterior. De aici și partea de „folosite”. Așa că este de înțeles ca un raport să prezinte informații despre ultima persoană care a deținut vehiculul. Ceea ce veți dori să căutați este exact câți proprietari a avut anterior un vehicul și cât timp l-au păstrat aceștia.

Nu este neapărat un semn rău ca o mașină să fi avut mai mulți proprietari, deși această informație va ieși cu siguranță în evidență pe un raport CarFax. Acest lucru devine cu adevărat o problemă doar dacă mașina este nouă sau se citește kilometraj mic. O mașină economică cu mai mulți proprietari într-o perioadă scurtă de timp ar trebui să trimită un semnal de alarmă. Ce ar putea fi atât de greșit la acest vehicul încât nimeni nu a fost dispus să îl păstreze pe termen lung? Achiziționarea acestui vehicul ar putea aduce probleme în viitor.

Un vehicul cu performanțe îmbunătățite, cum ar fi ceva care a fost modificat pentru curse sau o mașină sport, ar fi putut fi cumpărat în grabă de un proprietar care nu știa în ce se bagă. Toate acestea sunt valabile și în cazul mașinilor folosite anterior ca mașini închiriate, despre care voi vorbi mai mult mai târziu.

Asigură-te că investighezi eventualele accidente sau daune majore, precum și neregulile din rapoartele de întreținere. O mașină care a fost călcată din greu într-o perioadă atât de scurtă de timp probabil că nu va rezista mult timp, mai ales dacă a avut incidente.

Raportează lacunele de timp & Nereguli

Pe tema neregulilor, lacunele mari în raportarea datelor pot fi un alt semnal de alarmă care să vă dea de gândit. Prea mult timp petrecut între notațiile de întreținere, cum ar fi schimburi de ulei, rotații, anvelope noi etc., ar putea fi rezultatul unor proprietari neglijenți.

Iregularitățile contorului de kilometraj între rapoarte sunt o complicație și mai mare care ar trebui să vă atragă atenția imediat. Acest tip de lucru miroase a potențială înșelătorie în scopul de a crește valoarea unui vehicul prin reducerea kilometrajului. Acest lucru este realizat cu precădere de vânzătorii privați și rareori se întâmplă în cazul dealerilor, dar ar trebui să fiți întotdeauna precaut.

Dacă kilometrajul vehiculului este inconsistent, căutați un vehicul nou. Luați în considerare doar cumpărarea unuia cu un kilometraj raportat în mod constant și detaliat în raportul CarFax.

It Used To Be A Rental

Am abordat acest aspect foarte ușor într-un segment anterior „Proprietarii titlurilor anterioare”. Luați ceea ce s-a discutat acolo și adăugați totul atunci când vine vorba de potențiala achiziție a unei mașini de închiriat deținute anterior.

Dacă ați fost vreodată nevoit să folosiți o mașină închiriată, probabil că îngrijirea vehiculului nu s-a aflat în prim-planul gândurilor dumneavoastră. De fapt, dacă mașina închiriată a fost o mașină sport sau un fel de design de clasă premium, probabil că ați încasat timpul permis, ca să spunem așa. Îmi amintesc că am primit un Dodge Charger 2018 de la un loc de închiriere în timp ce mașina mea era reparată. M-am crezut pilot de curse de viteză pentru aproximativ trei zile. Am zgâriat partea laterală a ușii când am tras într-un loc strâmt. Nu mi-a păsat. Plătit pentru asigurare în avans. Știu că nu sunt singurul care face acest lucru.

Aveți grijă când aveți de-a face cu o mașină de închiriat folosită anterior. Acestea sunt de obicei vândute după ce ating o anumită marcă de kilometraj pentru a păstra vehiculele din lot noi și proaspete. Mașinile închiriate vor avea probabil un kilometraj mai mare decât media anuală, având în vedere că majoritatea sunt folosite pentru călătorii lungi și conduse cu aproximație. Mai mult decât ați face-o cu propria mașină în fiecare zi.

Un aspect pozitiv la care trebuie să ne uităm este că mașinile închiriate vor primi, de obicei, întreținerea și reparațiile necesare în timp util. Cântărește toate avantajele și dezavantajele înainte de a achiziționa o mașină de închiriat ca vehicul de uz personal. Deși s-ar putea să economisiți bani la început, uzura cauzată de o utilizare necorespunzătoare constantă v-ar putea vedea golindu-vă contul bancar pentru reparații în viitor. Cu toate acestea, dacă vehiculul este în regulă și trece de o inspecție amănunțită, atunci ați putea avea un diamant brut.

De unde își dobândește CarFax informațiile

CarFax menține peste șase miliarde de înregistrări de vehicule cu o multitudine de informații despre fiecare dintre ele. Deci, cum anume dobândește aceste informații?

Diferite birouri de autovehicule din SUA și chiar din Canada, precum și companii de asigurări, licitații auto, unități de reparații și service, companii de închirieri, stații de inspecție de stat, departamente de pompieri, agenții de aplicare a legii și producători de vehicule, oferă sprijin pentru datele CarFax. Oh, și acesta este doar vârful icebergului.

Ați putea crede că, având atâtea surse de informații despre vehicule, rapoartele CarFax ar fi considerate 100% fiabile. Din păcate, acest lucru nu este cazul. În ciuda atâtor resurse, CarFax are câteva probleme majore când vine vorba de rapoartele lor despre vehicule.

CarFax se bazează în totalitate pe informațiile furnizate de sursele sale. Acest lucru înseamnă că iau tot ceea ce este raportat la valoarea nominală. Acest lucru nu este prea rău până când vă gândiți că nu totul va fi raportat la aceste companii sursă, ceea ce înseamnă că nu toate datele sunt detaliate despre fiecare vehicul. Nu este neobișnuit ca o companie să nu adune toate datele referitoare la un vehicul și totuși să impună doar informațiile pe care le au la îndemână.

Fiabilitatea CarFax

Ca primă sursă, rapoartele CarFax sunt un loc excelent pentru a începe cercetarea istoriei unui vehicul. Cu toate acestea, nu ar trebui să fie singura sursă de informații istorice pe care o utilizați. Doar pentru că raportul CarFax se citește ca fiind un „Raport curat” nu înseamnă că vehiculul este lipsit de defecte neraportate.

Gratuit, un raport CarFax care detaliază steaguri roșii, cum ar fi o coliziune majoră, nu ar trebui să scoată imediat vehiculul din considerare. În schimb, duceți vehiculul și informațiile colectate la un mecanic de renume pentru a efectua o inspecție amănunțită. În acest fel, veți obține o mai bună înțelegere a stării actuale a unui vehicul.

Costul nu va fi ieftin, mult mai mult decât un raport CarFax, dar va oferi o mult mai mare liniște sufletească în ceea ce privește starea actuală a vehiculului, precum și prin ce a trecut acesta. De asemenea, puteți căuta informații suplimentare de la dealerul care deține în prezent mașina. Aceștia vă vor putea oferi detalii despre garanțiile anterioare și alte reparații la care vehiculul ar fi putut fi supus.

În căutarea inexactităților

Așa că, după cum puteți vedea, un raport CarFax nu este un document magic care detaliază tot ce trebuie să știți despre un vehicul. Chiar afișează aceste informații pe raportul însuși, dacă vă uitați suficient de atent:

Deși resursele lor sunt vaste, ele sunt totuși supuse unor lacune și inexactități care le sunt furnizate de sursele lor de date. Deci, ce înseamnă toate acestea?

Cel mai precis raport pe care îl veți găsi de la CarFax este schimbarea titlurilor. Deși nu toate schimburile de proprietate pot fi documentate, raportul vă va ține cu siguranță la curent dacă vehiculul a fost catalogat ca fiind un vehicul de salvare, reconstruit, dacă a fost într-o inundație, etc.

Toate celelalte informații sunt la mila informațiilor care sunt dobândite prin intermediul unor surse externe, cele mai multe dintre acestea putând fi afectate de erori umane. Mai ales având în vedere că doar informațiile care au fost acumulate și introduse în sistemul informatic vor vedea vreodată lumina zilei pe un raport CarFax.

Prin urmare, este, de asemenea, foarte posibil ca informațiile care ar fi trebuit să fie înregistrate să fi fost întârziate, ceea ce duce la inexactități în raportul care vă este furnizat. Astfel, este posibil să vedeți că mașina pe care sunteți interesat să o cumpărați nu declară niciun accident major în raportul CarFax. Achiziționați vehiculul, îl conduceți timp de câteva luni, doar pentru ca acesta să se defecteze pe autostradă. Iată că, de fapt, vehiculul suferise în trecut două coliziuni majore care nu fuseseră încă introduse în sistem. Aceasta este o posibilitate foarte reală și ar putea cauza complicații viitoare.

Un raport CarFax ar putea, de asemenea, să afișeze un număr mare de kilometri parcurși pe un vehicul care nu a văzut încă un an întreg. Vi se pare ciudat și îl treceți ca fiind închiriat, trecând la o mașină cu un raport mai bun. Cu toate acestea, este posibil ca raportul să fi fost greșit de la început, iar cifrele de kilometraj să fie de fapt pentru un alt vehicul. Persoana care a introdus informațiile a făcut o greșeală, iar acum s-ar putea să pierdeți un vehicul care altfel ar fi fost o investiție grozavă.

În concluzie

În final, nu ar trebui să permiteți ca erorile să vă sperie și să vă facă să renunțați la utilizarea serviciilor pe care CarFax le oferă. Este un instrument uimitor, chiar și cu problemele, și v-ar fi greu să găsiți un raport cu atât de multe informații detaliate despre un vehicul. Tot ceea ce susțin este să fiți precaut, să vă faceți temele și să căutați surse suplimentare pentru a lua o decizie mai bine informată cu privire la achiziția finală.

Solicitați întotdeauna un raport CarFax de la fiecare dealer și, dacă vreodată este refuzat, ar trebui să plecați imediat. O mașină de ocazie este o situație în care „ceea ce vezi, este ceea ce primești”, așa că îți ești dator să fii cât mai pregătit posibil.

.