Când răsfoiți SUV-urile și camioanele capabile de off-road, probabil că ați întâlnit vehicule care au un sistem de suspensie spate independentă. Această minune mecanică se mândrește cu două arcuri care permit roților să se miște independent, fără a afecta unghiul sau poziția celeilalte roți. Acest lucru înseamnă că veți avea parte de o rulare excepțional de lină într-un vehicul cu un sistem de suspensie spate independentă. Cu toate acestea, există câteva dezavantaje. Iată câțiva factori pe care trebuie să-i luați în considerare înainte de a opta pentru acest sistem specializat de suspensie.

Aprovizionați-vă de o rulare lină: Fapte de știut despre întreținerea anvelopelor

Avantaje

Teritoriu accidentat: Dacă circulați adesea pe suprafețe accidentate și neregulate, veți menține o tracțiune mai bună cu un sistem IRS. Pe de altă parte, vehiculele cu axă rigidă pot pierde cu ușurință contactul cu solul. Deoarece vehiculele IRS mențin un contact mai bun pe suprafețe neregulate, acestea permit, de asemenea, o uzură mai uniformă a anvelopelor.

Călătorie lină: Sistemele de suspensie spate independente amortizează șocul produs de o roată care lovește o denivelare sau o groapă. Impactul este izolat la o roată, nu este transferat la întregul vehicul prin intermediul punții. Acest lucru permite o rulare mai lină, în special pentru pasagerii de pe bancheta din spate.

Cornering: În timp ce sistemele IRS sunt adesea asociate cu vehiculele off-road, acestea sunt, de asemenea, un avantaj pentru mașinile de performanță. Acest lucru se datorează faptului că sunt ideale pentru îmbunătățirea performanțelor în viraje.

Întreținerea contează: Indicații privind kilometrajul și întreținerea autovehiculului dumneavoastră

Dezvantaje

Conducerea în linie dreaptă: În timp ce sistemele IRS sunt bune pentru viraje, acestea pot reduce performanța în linie dreaptă. Deoarece fiecare roată se poate ridica independent de șosea, este puțin mai ușor să pierdeți tracțiunea cu o mașină echipată cu IRS. Mai mult, vehiculele cu tracțiune spate cu sisteme IRS își pot pierde cu totul puterea de tracțiune.

Întreținere: Sistemele IRS sunt complexe. Și cu atât de multe piese în mișcare, este doar o chestiune de timp până când unele dintre ele vor avea nevoie de reparații, întreținere sau înlocuire.

Preț: Deoarece sistemele IRS necesită o inginerie minuțioasă și piese complicate, acestea costă mai mult decât un sistem de suspensie convențional. Pregătiți-vă să scoateți mai mulți bani pentru un vehicul cu IRS.

Roata de știri este o revistă auto digitală care oferă cititorilor o perspectivă nouă asupra celor mai recente știri auto. Ne aflăm în inima Americii (Dayton, Ohio) și obiectivul nostru este de a oferi o perspectivă amuzantă și informativă asupra a ceea ce este în vogă în lumea auto. Vedeți mai multe articole din The News Wheel.

.