- SKILLS
- Generalități
- 28. Îndeplinește îndatoririle de căpitan și echipaj într-o croazieră de coastă live-aboard de cel puțin 48 de ore
- 29. Localizează și verifică starea tuturor echipamentelor cerute la nivel federal.
- Sisteme
- 30. Efectuați o inspecție de rutină a navei, asigurându-vă că toate sistemele și echipamentele sunt în stare de funcționare, inclusiv:
- 31. Inspectați vizual motorul auxiliar. Verificați nivelul corect al uleiului de motor și eventualele probleme, cum ar fi scurgerile de lichide sau curelele rupte; demonstrați procedurile sigure de pornire, funcționare și oprire a motorului.
- 32. Inspectați filtrul de apă brută pentru depistarea resturilor și asigurați-vă că robinetul de admisie a apei brute este în poziția corectă pentru funcționarea motorului.
- 33. Localizați bara de cârmă de urgență și identificați locul în care aceasta se atașează la stâlpul cârmei.
- 34. Acționați pompele de santină electrice și manuale pentru a vă asigura că sunt funcționale.
- 35. Demonstrează utilizarea corectă a radioului VHF, inclusiv apelarea unei alte stații pe canalul 16 și comutarea pe un canal de lucru.
- 36. Demonstrați funcționarea corectă a aragazului din bucătărie, inclusiv alimentarea cu combustibil, aprinderea și oprirea acestuia; simulați modul corect de stingere a unui incendiu în bucătărie.
- 37. Demonstrați metoda corectă de deconectare și reconectare a cablurilor de alimentare de la țărm.
- Sub tensiune
- 38. Demonstrați utilizarea cablurilor cu arc în procesul de acostare/dezacostare (de exemplu, pivotarea navei departe de doc în timpul plecării).
- 39. Manevrați nava în marșarier în marșarier, observând și explicând efectul mersului cu elice asupra direcției pupei.
- 40. Manevrați ambarcațiunea într-un spațiu restrâns pentru a include efectuarea manevrei de „întoarcere în picioare”, întorcând ambarcațiunea la 180 de grade într-un spațiu restrâns folosind poziția cârmei și controlul schimbătorului de viteze / accelerației.
- 41. Asigurarea pregătirii navei / echipajului și utilizarea motorului auxiliar pentru a aduce nava fără probleme și sub control la o oprire lângă un doc paralel sau într-o rampă de lansare; fixarea navei folosind parâme și apărători corespunzători.
- 42. Descrieți/demonstrați o manevră adecvată de recuperare a unei persoane în apă (cunoscută și ca Man Overboard sau MOB) în timp ce se află sub puterea motorului și descrieți metodele de readucere în siguranță a MOB la bord.
- 43. Demonstrați una dintre următoarele metode de acostare cu ancore multiple, în funcție de condițiile locale, utilizând procedurile corecte, cum ar fi semnalele manuale, siguranța în manevrarea echipamentului la sol, funcționarea corectă a troliului (dacă este echipat) și utilizarea unui snubber sau a unei frânghii. Ridicați ancorele și porniți la drum fără probleme, utilizând procedurile corecte.
- Cu vele
- 44. Să navigheze pe un curs constant în compas cu o marjă de +/- 10 grade, cu velele reglate corespunzător.
- 45. Să demonstreze că utilizează corect toate parâmele și comenzile disponibile ale velelor (drezine, scripeți, scripeți, scripeți de braț, vangul de bumerang, outhaul, downhaul/cunningham, catarame pentru foaia de pânza de jib etc.) pentru a obține performanțe și confort maxim.
- 46. Să demonstreze utilizarea corectă a unui dispozitiv de împiedicare a jibe-ului.
- 47. 47. Să demonstreze procedurile corecte de rizoare în timp ce se află sub vele sau la bord.
- 48. Să demonstreze două manevre diferite de recuperare a unui MOB în timp ce se află sub vele; pornind atât de la aproape, cât și de la un reach larg și selectând o manevră adecvată pentru fiecare punct inițial de navigație.
- Navigație & Meteo
- 49. Planificarea unui pasaj de coastă de la origine la destinație, trasând cursurile, distanțele și punctele de trecere. În timpul traseului, să țină un jurnal scris și să traseze pozițiile DR pe o hartă și să calculeze orele estimate de sosire (ETA) la punctele de trecere.
- 50. Să obțină și să interpreteze informațiile meteorologice marine; să descrie impactul pe care observațiile și prognozele actuale îl pot avea asupra planurilor de croazieră pe o perioadă de 3 zile.
- 51. Obținerea de prognoze meteo actualizate în timpul unei treceri și compararea cu observațiile vizuale și măsurate.
- 52. 52. Să ia repere vizuale cu 2 sau 3 paliere folosind o busolă cu palier manual.
- 53. 53. Să determine adâncimea prognozată deasupra sau sub data de referință a hărții la un moment dat, utilizând tabelele de prognoză a mareelor.
- 54. Folosiți un GPS / chartplotter (dacă este disponibil) pentru a obține informații și a efectua funcții de navigație de bază, cum ar fi poziția, cursul, viteza, punctele de trecere, ETA și informații despre maree.
- 55. Să piloteze o ambarcațiune într-un port sau într-o zonă de ancorare necunoscută pe timp de zi, utilizând hărți nautice, publicații și informații relevante despre maree.
- Noduri
- Descrieți scopul și construiți fiecare dintre următoarele noduri (fără asistență și în timp util):
SKILLS
Generalități
28. Îndeplinește îndatoririle de căpitan și echipaj într-o croazieră de coastă live-aboard de cel puțin 48 de ore
29. Localizează și verifică starea tuturor echipamentelor cerute la nivel federal.
Sisteme
- Nivelul combustibilului
- Nivelul apei proaspete
- Tensiunea bateriei
- Sistemul electric
- Sistemul electric
- Lumini de navigație
- Instrumente și aparatură electronică
- Bilaj
- Peste…corpuri de navă și saborduri
- Mecanism staționar
- Mecanism de conducere
- Feronerie de punte
- Accesorii la sol
31. Inspectați vizual motorul auxiliar. Verificați nivelul corect al uleiului de motor și eventualele probleme, cum ar fi scurgerile de lichide sau curelele rupte; demonstrați procedurile sigure de pornire, funcționare și oprire a motorului.
32. Inspectați filtrul de apă brută pentru depistarea resturilor și asigurați-vă că robinetul de admisie a apei brute este în poziția corectă pentru funcționarea motorului.
33. Localizați bara de cârmă de urgență și identificați locul în care aceasta se atașează la stâlpul cârmei.
34. Acționați pompele de santină electrice și manuale pentru a vă asigura că sunt funcționale.
35. Demonstrează utilizarea corectă a radioului VHF, inclusiv apelarea unei alte stații pe canalul 16 și comutarea pe un canal de lucru.
36. Demonstrați funcționarea corectă a aragazului din bucătărie, inclusiv alimentarea cu combustibil, aprinderea și oprirea acestuia; simulați modul corect de stingere a unui incendiu în bucătărie.
37. Demonstrați metoda corectă de deconectare și reconectare a cablurilor de alimentare de la țărm.
Sub tensiune
40. Manevrați ambarcațiunea într-un spațiu restrâns pentru a include efectuarea manevrei de „întoarcere în picioare”, întorcând ambarcațiunea la 180 de grade într-un spațiu restrâns folosind poziția cârmei și controlul schimbătorului de viteze / accelerației.
42. Descrieți/demonstrați o manevră adecvată de recuperare a unei persoane în apă (cunoscută și ca Man Overboard sau MOB) în timp ce se află sub puterea motorului și descrieți metodele de readucere în siguranță a MOB la bord.
43. Demonstrați una dintre următoarele metode de acostare cu ancore multiple, în funcție de condițiile locale, utilizând procedurile corecte, cum ar fi semnalele manuale, siguranța în manevrarea echipamentului la sol, funcționarea corectă a troliului (dacă este echipat) și utilizarea unui snubber sau a unei frânghii. Ridicați ancorele și porniți la drum fără probleme, utilizând procedurile corecte.
- Amorsă la prova și la pupa
- Amorsă cu furcă
- Amorsă bahamiană
- Amorsă mediteraneană
Cu vele
45. Să demonstreze că utilizează corect toate parâmele și comenzile disponibile ale velelor (drezine, scripeți, scripeți, scripeți de braț, vangul de bumerang, outhaul, downhaul/cunningham, catarame pentru foaia de pânza de jib etc.) pentru a obține performanțe și confort maxim.
46. Să demonstreze utilizarea corectă a unui dispozitiv de împiedicare a jibe-ului.
47. 47. Să demonstreze procedurile corecte de rizoare în timp ce se află sub vele sau la bord.
49. Planificarea unui pasaj de coastă de la origine la destinație, trasând cursurile, distanțele și punctele de trecere. În timpul traseului, să țină un jurnal scris și să traseze pozițiile DR pe o hartă și să calculeze orele estimate de sosire (ETA) la punctele de trecere.
50. Să obțină și să interpreteze informațiile meteorologice marine; să descrie impactul pe care observațiile și prognozele actuale îl pot avea asupra planurilor de croazieră pe o perioadă de 3 zile.
51. Obținerea de prognoze meteo actualizate în timpul unei treceri și compararea cu observațiile vizuale și măsurate.
52. 52. Să ia repere vizuale cu 2 sau 3 paliere folosind o busolă cu palier manual.
53. 53. Să determine adâncimea prognozată deasupra sau sub data de referință a hărții la un moment dat, utilizând tabelele de prognoză a mareelor.
55. Să piloteze o ambarcațiune într-un port sau într-o zonă de ancorare necunoscută pe timp de zi, utilizând hărți nautice, publicații și informații relevante despre maree.
Noduri
Descrieți scopul și construiți fiecare dintre următoarele noduri (fără asistență și în timp util):
- Figura-8 Knot
- Square (Reef) Knot
- Clove Hitch
- Round Turn & 2 Half Hitch
- Cleat Hitch
- Bowline
- Sheet Bend
- Rolling Hitch
- Trucker’s Hitch
.