Componentele TCO® sunt deprecierea, dobânda la finanțare, impozitele și taxele, primele de asigurare, combustibilul, întreținerea, reparațiile și orice credit fiscal federal care poate fi disponibil. Pentru a estima anumite costuri dependente de kilometraj, presupunem că vehiculele vor fi conduse 15.000 de mile pe an. Pentru un vehicul de ocazie, calculăm anii în care vehiculul a fost condus folosind diferența nominală dintre anul calendaristic curent și anul de model al vehiculului și presupunem că acesta a fost condus 15.000 de mile în fiecare dintre acești ani.

Rețineți că TCO® este un instrument comparativ, nu un instrument de predicție – costul real pe cinci ani al deținerii unui anumit vehicul va varia în funcție de circumstanțele dumneavoastră personale, cum ar fi istoricul dumneavoastră de conducere și numărul de mile pe care le conduceți.

Cum calculăm True Cost to Own®

Calculele True Cost to Own® utilizează următorul set de ipoteze:

• Cheltuielile de proprietate sunt estimate pentru o perioadă de cinci ani
• Vă veți conduce 15.000 de mile pe an
• Vă finanțați autovehiculul folosind o finanțare tradițională, nu finanțare prin leasing
• Aveți un rating de credit peste medie în scopul determinării ratei de finanțare
• Faceți un avans de 10% pentru vehicul la cumpărare
• Termenul de împrumut este de 60 de luni

Utilizând formule brevetate, calculăm costurile pe cinci ani pentru cele șapte categorii de costuri care alcătuiesc TCO® (depreciere, asigurare, finanțare, taxe & taxe, combustibil, întreținere și reparații). De asemenea, luăm în considerare orice credit fiscal federal aplicabil.

Explicarea termenilor True Cost to Own®

Prețul total în numerar

Pentru vehiculele noi, prețul total în numerar afișat este prețul True Market Value® (TMV®) al vehiculului, plus opțiunile echipate în mod obișnuit, taxa de destinație, taxa de bază și taxele stabilite de statul dumneavoastră și, dacă este cazul, taxa pentru consumatorul de benzină; mai puțin orice reduceri în numerar disponibile pe scară largă de la producător la client. (Cu toate acestea, nu luăm în considerare alte tipuri de reduceri în numerar sau stimulente din cauza variabilității acestor oferte și a cerințelor de eligibilitate). Pentru vehiculele uzate, prețul total în numerar afișat este suma prețului TMV® al vehiculului de la o parte privată în stare „curată”, plus opțiunile echipate în mod obișnuit, precum și impozitul de bază și taxele evaluate de statul dumneavoastră.

Deprecierea

Aceasta este suma cu care valoarea unui vehicul scade de la prețul de achiziție la valoarea sa estimată de revânzare. Prețul de achiziție utilizat este prețul total în numerar al vehiculului, minus orice taxe și comisioane incluse în această sumă. Estimăm valoarea de revânzare presupunând că vehiculul va fi în stare „curată”, va fi condus 15.000 de mile pe an și va fi vândut unei părți private.

Asigurare

Aceasta este prima de asigurare medie anuală estimată în statul dumneavoastră. Această primă a fost determinată pe baza datelor privind primele anuale pentru profiluri de șoferi și acoperiri definite (răspundere civilă, asigurare generală și coliziune) de la un important asigurător național. Deși aceste informații sunt specifice mărcii, modelului, anului de fabricație și tipului de caroserie ale vehiculului, informațiile dvs. personale nu sunt luate în considerare și ar putea modifica considerabil prima reală oferită de un asigurător. Factorii care vor influența tariful dvs. includ vârsta, starea civilă, istoricul de credit, istoricul de conducere și adresa de garare a autovehiculului dvs.

Finanțare

Aceasta este cheltuiala cu dobânda la un împrumut în valoare de Prețul total în numerar, presupunând un avans de 10% și un termen de împrumut de 60 de luni. Rata dobânzii utilizată este rata predominantă pe care băncile și alți creditori auto direcți o percep în prezent de la consumatorii din regiunea dvs. geografică care au un punctaj de credit peste medie.

Nota: Chiar dacă nu vă finanțați autovehiculul, includerea costului de finanțare în determinarea Costului real de proprietate® este în continuare adecvată, deoarece reflectă „costul de oportunitate” estimat (de ex, suma pe care ați putea să o câștigați) dacă investiți Prețul de achiziție în loc să îl folosiți pentru a achiziționa vehiculul.

Impozite & Taxe

Aceasta constă în taxele de vânzare (sau de utilizare) de bază, taxele de înmatriculare și de înregistrare în statul dumneavoastră și taxa pentru consumatorul de benzină, dacă este cazul. Aceste impozite și taxe se bazează adesea pe un procent din prețul de achiziție și, în general, scad pe măsură ce vehiculul îmbătrânește și își pierde din valoare.

Rețineți: rata taxei de vânzare/utilizare de stat pe care o folosim include taxele locale și județene medii evaluate în acel stat.

Combustibil

Această cheltuială se bazează pe valorile revizuite ale kilometrajului EPA, presupunând că consumul constă în 45% pe autostradă și 55% în oraș și că vehiculul este echipat cu transmisia care este dotarea standard pentru acel vehicul. Estimările de costuri se bazează pe media mobilă curentă pe un an a prețurilor de autoservire din statul dumneavoastră, folosind benzină obișnuită fără plumb pentru vehiculele ale căror producători cer benzină obișnuită; benzină premium fără plumb pentru vehiculele ale căror producători recomandă sau cer benzină premium; sau motorină pentru vehiculele diesel.

Întreținere

Aceasta este cheltuiala estimată pentru cele două tipuri de întreținere: programată și neprogramată. Întreținerea programată constă în efectuarea elementelor recomandate de fabrică la intervale periodice de kilometraj și/sau calendaristice. Întreținerea neprogramată include alinierea roților și înlocuirea unor elemente cum ar fi bateria, frânele, farurile, furtunurile, piesele sistemului de evacuare, becurile farurilor posterioare/semnalizatoarelor de direcție, anvelopele și lamelele/inserțiile ștergătoarelor. Costurile estimative de înlocuire a anvelopelor sunt furnizate către Edmunds.com de către The Tire Rack, Inc.

Reparații

Aceasta este cheltuiala estimată pentru reparațiile neacoperite de garanțiile producătorului vehiculului pe parcursul a cinci ani de la data achiziției, presupunând că se parcurg anual 15.000 de mile. Estimăm această cheltuială pe baza costului unei garanții extinse tipice „cu franșiză zero” pentru vehicul, minus valoarea estimată a acestui cost care constă în cheltuielile generale și profitul furnizorului de garanție.

Credite fiscale federale

Acesta este creditul fiscal prevăzut în cadrul Legii privind politica energetică din 2005. Un credit fiscal este dedus direct din suma totală a impozitului federal pe care îl datorați. Creditul fiscal este pentru vehiculele cu combustibil electric.

Creditul este disponibil numai pentru cumpărătorul inițial al unui vehicul nou, care se califică, și este supus anumitor reguli de „eliminare treptată” pe care le luăm în considerare atunci când calculăm TCO®. În cazul în care un vehicul care se califică este închiriat unui consumator, compania de leasing poate solicita creditul.

.