Esta reseña de primera clase de Japan Airlines sobre el 777-300ER es de un viaje de inspección a Japón antes de la actual crisis del coronavirus aquí en Nueva York. ¿Desea visitar Japón cuando la situación del coronavirus mejore? Consulte nuestras publicaciones etiquetadas como Japón.
Selección de asientos y cabina de primera clase del 777-300ER de Jal
La primera clase de Japan Airlines en el 777-300ER consta de 8 asientos en dos filas, en una configuración de asientos 1-2-1. Los viajeros en solitario probablemente preferirán un asiento de ventana como el 2A o el 2K, mientras que las parejas pueden sentarse juntas eligiendo los asientos emparejados del centro, como el 2D/2G. Recomiendo la fila 2 para evitar la luz y el ruido potenciales de la cocina en la parte delantera. Justo detrás de la primera clase hay una minicabina de clase business, por lo que no hay una cocina justo detrás de la segunda fila.
Asiento de primera clase de JAL
El asiento de primera clase de JAL tiene ya más de 10 años, por lo que no llamará la atención como lo hacen las suites de primera clase de Emirates, más recientes. Dicho esto, es un asiento muy cómodo y funcional a pesar de su discreto tapizado marrón oscuro. El asiento es una suite abierta (sin puertas que se cierren) y tiene 33 pulgadas de ancho.
El panel de control del asiento es sencillo, y cerca de él hay un compartimento para tener a mano una tableta, un teléfono y otros objetos pequeños.
Los controles de la pantalla táctil del IFE están en un compartimento central, y además de los mapas de vuelo, la música, las noticias y las películas y vídeos, hay una sección para pedir comidas y bebidas a tu asiento, aunque ninguno de nosotros lo consideró necesario para la primera clase dada la atención de nuestra tripulación.
Había auriculares Bose con cancelación de ruido y un kit de amenidades Etro junto a cada asiento:
Lo principal que no me gustó del asiento fue la ubicación de la toma de corriente. Estaba dentro del compartimento más cercano a la pantalla IFE, así que demasiado lejos para alcanzarla cuando se abrocha en el asiento. Prefiero las tomas de corriente que se pueden alcanzar cuando se abrocha el cinturón, de modo que si hay turbulencias y se requiere permanecer en el asiento, todavía se puede conectar un dispositivo o cambiar los dispositivos. Además, por alguna razón, tanto mi toma de corriente en el asiento 2G como la de mi hijo en el asiento 2K eran bastante delicadas; al principio, cuando intenté enchufar mi MacBook Pro no se cargaba, porque la toma de corriente forzaba ligeramente el enchufe. No he tenido este problema con otras tomas de corriente, además hubo un problema similar con el cargador de corriente de mi iPhone.
La pantalla IFE de 19 pulgadas tiene la mesa de la bandeja delante, y la mesa se puede deslizar para que un acompañante pueda cenar o hablar frente a ti. Me gusta mucho este diseño de la mesa, ya que cuando se cena solo también es fácil deslizarla hacia delante y salir del asiento.
Aquí está nuestra reseña en vídeo de la Primera Clase de Japan Airlines en YouTube:
El veredicto
Los asientos de la Primera Clase de Japan Airlines no maravillan como lo hacen ciertos productos de suite cerrada, como la nueva Primera Clase de Emirates, y tienen un aspecto muy apagado con sus asientos marrones. Pero, personalmente, sigue siendo mi primera clase comercial favorita, por varias razones.
En primer lugar, la cama es mucho más cómoda que las camas de primera clase de otras aerolíneas, gracias al grueso colchón de tejido aéreo, con la posibilidad de elegir una superficie más suave o más firme.
En segundo lugar, aunque no hay pedido previo de comidas como ocurre con Singapore Airlines y otras, siempre he disfrutado de la comida japonesa, especialmente de los aperitivos. Definitivamente prefiero las comidas de Primera Clase de JAL a las de Cathay Pacific, por ejemplo.
Tercero, aunque el servicio puede no ser tan pulido como el de Singapore Airlines, siempre he encontrado a la tripulación de a bordo cortés y dispuesta a ayudar; hay más consistencia que con algunas de las tripulaciones de las aerolíneas europeas y de Oriente Medio.
En cuarto lugar, otros pequeños detalles hacen que el viaje sea más cómodo, como la mascarilla hidratante en el kit de amenidades, el cuidado de la piel Cle de Peau (o el cuidado de la piel Shiseido for men para hombres), y el bono de WiFi de cortesía.
Si ha volado en primera clase de JAL, ¿cuál fue su experiencia?
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