Tivemos tantas perguntas sobre uretano vs poliuretano que decidimos que era hora de compartilhar um pouco sobre o assunto a partir da química dos polímeros e o lado histórico do marketing da indústria de reposição automotiva. O termo uretano e poliuretano tem sido muito usado na indústria e usado por profissionais de marketing & para apresentar o seu produto da melhor maneira possível. Nosso objetivo é dar àqueles interessados em aprender os fundamentos da química o conhecimento para capacitar-se a tomar a melhor decisão para sua aplicação.

Primeiro de todos os produtos químicos “uretano” não é usado em tintas e da perspectiva da química o termo “uretano” não é uma descrição precisa do tipo de resinas usadas em tintas. O químico “uretano”, também conhecido como carbamato de etilo, é uma pequena molécula química tóxica usada em produtos farmacêuticos, mas abandonada há muito tempo devido às suas características tóxicas. O que pode ser encontrado em muitas películas de tinta é uma “ligação de uretano”, que é um elemento chave encontrado em alguns polímeros (moléculas extremamente grandes) e um factor chave na determinação das propriedades de desempenho. Em geral, as tintas que contêm “ligações de uretano” normalmente exibem maior tenacidade e durabilidade do que as tintas que não contêm ligações de uretano. As tintas que contêm ligações de uretano irão conter muitas ligações de uretano, o que tecnicamente as torna um poliuretano, uma vez que a definição de poliuretano é “muitas ligações de uretano”. Assim, de uma perspectiva química, poliuretano é um termo adequado para descrever tintas automotivas que são frequentemente chamadas de uretano.

O uso da terminologia de poliuretano e uretano surgiu em grande parte como uma necessidade de diferenciar produtos que têm desempenho variável. É fato que o desempenho dos poliuretanos pode variar muito, dependendo de como o poliuretano é formado e da formulação do produto acabado. Os poliuretanos são formados pela reação de “polióis” com “poliisocianatos”. No mercado de reposição automotiva esta reação geralmente ocorre durante e após a aplicação do produto, já que estes tipos de revestimentos são tipicamente de dois componentes ou “2K”. O transparente ou cor tipicamente contém o ingrediente poliol enquanto o “ativador” ou “endurecedor” contém o poli-isocianato “co-reativo”. O tipo de poliol e poli-isocianato determina em grande parte o desempenho final. A química do co-reactante de poliisocianato é relativamente semelhante entre a maioria dos revestimentos de 2K automotivos após o mercado. Entretanto, a porção de poliol varia muito. Os tipos de poliol variam muito levando em conta uma ampla gama de propriedades de desempenho e aplicações de poliuretanos, desde membranas de poliuretano macias e permanentemente flexíveis, até bolas de boliche duras e resistentes a impactos. Os dois principais tipos de polióis utilizados para criar poliuretanos são os mais utilizados pelos fabricantes de revestimentos no segmento de aftermarket automotivo; os polióis acrílicos e os polióis poliésteres. O desempenho de cada um deles pode variar muito, dependendo da composição do próprio poliol. Portanto, é muito difícil generalizar o desempenho com base no tipo de poliol utilizado. A razão para trazer isto à tona é que alguns argumentariam que o poliuretano acrílico (poliuretano construído a partir de poliol acrílico) é um produto superior, mas isso não é universalmente o caso, já que alguns polióis acrílicos têm um desempenho de durabilidade horrível. Outros também têm usado o termo “poliuretano” para descrever poliuretanos construídos a partir de polióis poliésteres. Isto torna a terminologia confusa uma vez que, como discutimos anteriormente, todas as ligações de uretano contendo sistemas de revestimento são realmente poliuretanos, quer construídos a partir de polióis acrílicos ou poliésteres. O desempenho dos polióis de poliéster também varia muito, tornando difícil a generalização de qualquer desempenho baseado no nome. É por isso que é melhor não se concentrar no nome de um produto, mas sim nos dados de desempenho e nas recomendações de outros usuários.

Em resumo, aprendemos que os acabamentos de uretano são na verdade todos poliuretanos de uma perspectiva química e que dizer que um poliuretano é melhor que outro (poliuretano acrílico, por exemplo) não é uma forma aconselhável de escolher um produto. Para um melhor sucesso a longo prazo, concentre-se nos dados de desempenho e análises imparciais de um produto para garantir que você está recebendo o que espera. Além disso, não use o preço como um indicador de qualidade. Para a maioria das marcas de revestimento automotivo, o preço da matéria-prima e as despesas gerais de fabricação são apenas uma parte muito pequena do custo total. A maior parte do custo vem de grandes margens de lucro e orçamentos de marketing exorbitantes.