O que é uma Ordem de Suspensão/Revocação da DMV para Operador Negligente ou Violação da Liberdade Condicional?

Se recebeu uma Ordem de Suspensão/Relegação da DMV da Califórnia, para Operador Negligente ou Violação da Liberdade Condicional, a DMV acabou de lhe dizer que o estão a tirar da estrada. Vamos ser perfeitamente claros – a Ordem de Suspensão/Revocação não é um “tiro do outro lado da proa”. Não é um aviso de que o MAIO tome uma acção contra si. A Ordem de Suspensão/Revocação significa que o processo já começou e sua licença será suspensa ou revogada na data especificada na ordem.

Ler cuidadosamente a Ordem de Suspensão/Revocação; ela documentará o motivo da ação, a Seção de Código do Veículo que permite que a DMV tome a ação, e a data efetiva da suspensão/revocação. Não se engane; uma Ordem de Suspensão/Revocação significa que a DMV encontrou causa para o tirar da estrada e VOCÊ DEVE PARAR DE CONDUZIR na data efectiva indicada na ordem.

Por que é que a DMV envia uma Ordem de Suspensão/Revocação a um Condutor?

Não há dúvida de que o Departamento de Veículos Motorizados da Califórnia (DMV), é uma agência governamental enormemente poderosa com pouca ou nenhuma supervisão. O departamento tem o poder absoluto de retirar o privilégio de uma pessoa de dirigir sem qualquer consideração pelos inconvenientes, estresse ou tumultos que isso causará.

Como regra geral, a Ordem de Suspensão/Revogação/ Operador Negligente/Violação de Liberdade Condicional é emitida por uma das seguintes razões:

• O condutor acusado é um Operador Negligente porque acumulou demasiados pontos de violação por violações de mudança num determinado período de tempo;
• O condutor acusado é um Operador Negligente porque acumulou demasiados pontos de violação por estar envolvido em acidentes de viação “em falta” num determinado período de tempo;
• O condutor acusado é um Operador Negligente porque causou ou contribuiu para um acidente de viação causando a morte ou ferimentos graves a outra pessoa;
• O condutor acusado é um Operador Negligente porque causou ou contribuiu para um acidente de viação causando danos materiais graves;
• O condutor acusado é um Operador Negligente porque a DMV avalia que o condutor esteve envolvido numa actividade de condução negligente, tal como um incidente de fúria na estrada.
• O condutor acusado foi anteriormente colocado em liberdade condicional por Operação Negligente e depois violou os termos da sua liberdade condicional por:
• Recebendo uma citação por violação de mudança;
• Vocando-se envolvido num acidente de trânsito “em falta”;
• Vocando-se envolvido num acidente de trânsito “em falta”;
• Não comparecendo em tribunal quando ordenado para o fazer;
• Estar envolvido num incidente envolvendo o uso de álcool enquanto conduzia

O que acontece agora que foi emitida uma Ordem de Suspensão/Revocação por Operação Negligente ou Violação da Liberdade Condicional?

Antes de mais nada, respire fundo. Em muitos casos esta situação pode ser remediada se você mantiver a calma e se aproximar corretamente. Prepare a ordem cuidadosamente. As cinco informações mais críticas fornecidas pela Ordem de Suspensão/Revocação são:

• A data efetiva da suspensão. Esta é a data em que deve terminar a condução.
• A razão pela qual a acção está a ser tomada.
• A autoridade do Código do Veículo para a acção.
• O Gabinete de Segurança do Condutor individual a tratar do seu assunto.
• O facto de ter direito a uma audiência para se proteger.

Em todos os casos, excepto em alguns, uma pessoa que tenha recebido uma Ordem de Suspensão/Restorno tem direito a uma Audiência Administrativa para reverter ou modificar a ordem. Para agendar uma audiência administrativa, o condutor acusado deve contactar o Gabinete de Segurança do Condutor apropriado que tenha jurisdição sobre o assunto. O contacto deve ser feito no prazo de 14 dias (10 dias se a ordem lhe foi entregue por um funcionário da DMV), para agendar a audiência. Em alguns casos o departamento pode estar disposto a “Ficar” (o que significa parar) a suspensão até que a audiência possa ser concluída, mas em muitos casos uma Fica não é possível e você deve terminar a condução a partir da data efetiva da Ordem de Suspensão/Revocação.

Conduzir após o seu privilégio ter sido suspenso é ilegal e pode resultar na sua prisão e processo no Tribunal Superior. Conduzir com uma carta suspensa também pode resultar na apreensão do seu veículo e pode levar a DMV a tomar medidas ainda mais severas contra o seu privilégio de conduzir.

Como posso combater a suspensão/revogação da minha carta de condução por operação negligente ou violação da liberdade condicional?

Agora que você tenha recebido uma Ordem de Suspensão/Revocação pelo correio, há uma série de passos que você pode tomar para se proteger:

• Estude a ordem cuidadosamente para determinar porque esta ação está sendo tomada.
• Faça a decisão que você vai tomar sobre a DMV por si mesmo, ou você vai contratar um Advogado Administrativo para guiá-lo e representá-lo através do processo.
• Contacte o Gabinete de Segurança do Motorista apropriado para agendar o tipo correcto de audiência para o seu assunto e para solicitar uma Suspensão, se apropriado.
• Faça um “Request for Discovery” formal ao Gabinete de Segurança do Motorista forçando-os a fornecer-lhe cópias de todas as provas que estão a utilizar para justificar a suspensão.
• Faça um plano para recolher provas relevantes ou identificar potenciais testemunhas que possam ser valiosas para refutar o caso do DMV.

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• Planeie a sua defesa e prepare um aviso para a DMV para introduzir qualquer prova que você use na sua audiência.

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• Conduza a sua audiência.

A lei da Califórnia deixa expressamente claro que todos os condutores têm o direito de se defenderem numa audiência administrativa da DMV, portanto você não precisa contratar ninguém para representá-lo. Audiências de Operadores Negligentes e Violação de Probation Hearings na DMV, no entanto, pode ser complicado e confuso e os funcionários da DMV pouco ou nada farão para ajudá-lo a defender-se. Consequentemente, um condutor acusado tem de se familiarizar com o procedimento da DMV, a Lei de Procedimentos Administrativos, o Código de Procedimentos Civis da Califórnia, o Código de Provas e o Código do Veículo num período de tempo muito curto. Isto pode ser bastante frustrante, mas muitos condutores escolhem representar a si próprios.

A lei da Califórnia permite, no entanto, que um condutor acusado seja representado por um Advogado Administrativo. Os Advogados Administrativos são verdadeiros Peritos em Defesa da DMV com anos de experiência e formação especializada em lidar com a DMV. Embora você tenha a liberdade de se defender, a representação por um Advogado Administrativo pode aumentar muito sua probabilidade de prevalecer em uma audiência administrativa. Se você quiser mais informações sobre a representação por um Defensor Administrativo, pode ajudá-lo a lutar para proteger seu privilégio de dirigir.