Dica de Golfe com a Mão Esquerda: Como e Porque Deve Balançar Com o Seu Driver

Dica de Golfe com a Mão Esquerda Como e Porque Deve Balançar Com o Seu Driver

Para os jogadores de golfe esquerdinos baterem golpes longos devem desenvolver uma compreensão do arco de swing.

O arco de swing é o caminho circular à volta do corpo tomado pela cabeça do taco durante o swing. Este arco é ligeiramente diferente com cada taco, e cada tacada tem um arco particular que se adapta melhor às necessidades do jogador. O condutor, por exemplo, é melhor utilizado com um arco de swing que se desce um pouco antes da bola. Isto significa que a bola é atingida com um golpe para cima; maximizando a quantidade de loft e lançamento transferido para a bola.

Arco de Asa – Ferros vs. Madeira

Os melhores batedores de bola com ferros com lofted entendem que um golpe ligeiramente descendente produz a quantidade correcta de potência e rotação para trás. Este golpe ligeiramente descendente ocorre quando o fundo do arco de giro sai logo após a bola. É por isso que os melhores jogadores do mundo, como Phil Mickleson, fazem mergulhos depois de baterem uma tacada de ferro. A principal diferença entre um swing de ferro e de madeira é onde os fundos do arco de swing saem.

O arco de swing depende de vários factores, incluindo o comprimento do taco e a posição da bola. As cunhas são os tacos mais curtos do saco e têm um arco de swing que fica para fora logo após o ponto central da posição; é por isso que a posição da bola com cunhas num swing completo está no centro da posição para que os jogadores possam bater para baixo e através da bola produzindo uma divot. Os pilotos são o taco mais comprido do saco e, portanto, têm o arco de swing mais largo e mais raso. O condutor balança o fundo do arco em direcção à frente da posição antes de começar a levantar-se quando passa o calcanhar direito. É por isso que os jogadores querem a bola em direcção à frente da postura, para poderem bater a bola com um golpe para cima.

Como bater no Driver

1. Tee a bola alta; pelo menos metade da bola deve estar acima da borda superior do condutor quando assentada atrás da bola.

2. Tome a sua posição e certifique-se de que a bola está posicionada dentro do calcanhar direito ou mesmo ligeiramente para além (os campeões de condução longa muitas vezes tee a bola para além do pé dianteiro e excepcionalmente alto para realmente bater para cima na bola).

3. Traga o pé esquerdo para trás para que os pés estejam além da largura dos ombros separados. Isto irá assegurar uma postura estável e move o centro de tacada atrás da bola.

4. Leve o taco para longe em um takeaway baixo virando completamente durante o swing de costas.

5. Balançando através, tente ficar atrás da bola, não deixe o seu peso andar muito para a frente para o pé da frente.

6. Concentre-se em balançar ‘para cima’ na bola, cortando-a do tee e atingindo-a num arco ascendente.