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Uma turbina de impulso tem um ou mais bocais fixos através dos quais a pressão é convertida em energia cinética como um jacto(s) líquido(s) – tipicamente o líquido é água. O(s) jato(s) colide(m) com as placas móveis do rotor da turbina que absorve(m) praticamente toda a energia cinética da água em movimento. As turbinas de impulso são mais adequadas para aplicações de cabeça alta. Uma definição de uma turbina de impulso é que não há alteração na pressão através do rotor.

Na prática, a turbina de impulso mais comum é a roda Pelton mostrada na figura abaixo. Seu rotor consiste em um disco circular com vários baldes uniformemente espaçados ao redor de sua periferia. O cume divisor no centro de cada balde divide o(s) jato(s) de entrada em duas partes iguais que fluem ao redor da superfície interna do balde. O fluxo preenche parcialmente os baldes e a água permanece em contacto com o ar à pressão ambiente (ou atmosférica).

Após o jacto livre ter sido produzido, a água está à pressão atmosférica em toda a turbina. Isto resulta em dois sistemas hidráulicos isolados: o rotor e tudo a montante do bico (incluindo a válvula, o conduíte e o conduíte). Modelar o conduíte de forma independente usando tubulação(s), válvula(s) e uma válvula para atmosfera para o bico. Os transientes ocorrem sempre que a válvula abre ou fecha e o conduto deve suportar as pressões resultantes.

Nota: O elemento da turbina em HAMMER não é usado para representar as turbinas de impulso. Os transientes causados pelas turbinas de impulso podem ser aproximados na HAMMER usando uma válvula de controle de aceleração (TCV) ou elemento de descarga para a atmosfera para representar o bocal da turbina.