ASA 104, Bareboat Cruising

SKILLS

General

28. Desempenhar as funções de skipper e tripulação num cruzeiro costeiro ao vivo de pelo menos 48 horas

29. Localizar e verificar as condições de todos os equipamentos exigidos federalmente.

Sistemas

30. Realizar uma inspeção de rotina da embarcação, assegurando que todos os sistemas e equipamentos estejam em condições de funcionamento, inclusive:

  • Nível de combustível
  • Nível de água limpa
  • Tensão da bateria
  • Sistema eléctrico
  • Luzes de navegação
  • Instrumentos e electrónica
  • Bilge
  • Bilgecascos e balizas de mar
  • Modelagem de superfície
  • Modelagem de superfície
  • Ferragens de convés
  • Terra

31. Inspeccionar visualmente o motor auxiliar. Verifique o nível correcto do óleo do motor e potenciais problemas, como fugas de fluidos ou correias desgastadas; demonstre procedimentos seguros de arranque, funcionamento e paragem do motor.

32. Inspeccione o filtro de água bruta em busca de detritos e certifique-se de que a torneira de admissão de água bruta está na posição adequada para o funcionamento do motor.

33. Localize o leme de direcção de emergência e identifique onde ele se prende ao posto do leme.

34. Operar as bombas de esgoto eléctricas e manuais para garantir o seu funcionamento.

35. Demonstrar a utilização correcta do rádio VHF, incluindo saudar outra estação no canal 16 e mudar para um canal de trabalho.

36. Demonstrar o bom funcionamento do fogão de cozinha, incluindo o fornecimento de combustível, iluminação e desligamento; simular a forma adequada de extinção de um incêndio de cozinha.

37. Demonstrar o método adequado para desligar e voltar a ligar os cabos de alimentação de terra.

Abaixo da potência

38. Demonstrar o uso de linhas de molas no processo de acoplagem/desacoplamento (por exemplo, girar a embarcação para longe da doca durante a partida).

39. Manobrar a embarcação em marcha à ré, observando e explicando o efeito da marcha de proa na direcção da popa.

40. Manobrar a embarcação em um espaço confinado para incluir a realização da manobra de ‘giro em pé’, girando a embarcação 180 graus em uma área confinada usando a posição do leme e o controle da mudança de marcha / aceleração.

41. Certifique-se da prontidão da embarcação / tripulação e use o motor auxiliar para levar a embarcação suavemente e sob controlo até uma paragem junto a uma doca paralela ou num escorregamento; fixe a embarcação usando linhas e pára-lamas apropriados.

42. Descreva/demonstre uma pessoa apropriada na água (a.k.a. Manobra de recuperação do homem ao mar ou MOB) enquanto estiver sob a força e descreva métodos para trazer o MOB de volta a bordo em segurança.

43. Demonstrar um dos seguintes métodos de amarração de múltiplos braços, conforme apropriado às condições locais, usando procedimentos correctos tais como sinais manuais, segurança no manuseamento do equipamento de terra, operação adequada do molinete (se equipado) e uso de um arrebatamento ou brida. Levantem as âncoras e avancem suavemente usando os procedimentos correctos.

  • Muro de popa e de popa
  • Muro de trabalho
  • Muro bahamiano
  • Muro mediterrânico

Baixo da vela

44. Velejar um curso de bússola estável dentro de +/- 10 graus com as velas aparadas adequadamente.

45. Demonstrar o uso adequado de todas as linhas e controles de vela disponíveis (adriças, lençóis, traveler, lança vang, outhaul, downhaul/cunningham, fairleads de lençol de vela, etc.) para obter o máximo desempenho e conforto.

46. Demonstrar o uso correto de um jibe preventer.

47. Demonstrar os procedimentos adequados de reefing enquanto em vela ou em hove-to.

48. Demonstrar duas diferentes manobras de recuperação MOB durante a vela; começando tanto a partir de um veleiro fechado como de um largo alcance e selecionando uma manobra apropriada para cada ponto inicial da vela.

Navegação & Tempo

49. Planejar uma passagem costeira da origem ao destino, traçando percursos, distâncias e pontos de passagem. Enquanto estiver a caminho, manter um registo escrito e traçar posições DR num gráfico, e calcular tempos estimados de chegada (ETA) aos pontos de passagem.

50. Obter e interpretar informação meteorológica marinha; descrever o impacto que as presentes observações e previsões podem ter nos planos de cruzeiro durante um período de 3 dias.

51. Obter previsões meteorológicas actualizadas durante uma passagem e comparar com as observações visuais e medidas.

52. Pegue visual 2 ou 3 fixações usando uma bússola de mão.

53. Determine a profundidade prevista acima ou abaixo do ponto de referência do gráfico em um dado momento usando tabelas de previsão de maré.

54. Use um GPS / chartplotter (se disponível) para obter informações e executar funções básicas de navegação como posição, curso, velocidade, waypoints, ETA e informações de maré.

55. Pilote um barco num porto ou ancoradouro desconhecido durante o dia, utilizando cartas náuticas, publicações e informações sobre marés relevantes.

Nós

Descrever o propósito e construir cada um dos nós seguintes (sem assistência e de forma atempada):

  • Figure-8 Nó
  • Nó quadrado (recife)
  • Engate de cravo
  • Volta de volta& 2 Meia-volta
  • Pulverizador Engate
  • Bowline
  • Dobrar Folha
  • Engate de Engate de Rolagem
  • Engate de Caminhão