Przeglądając SUV-y i ciężarówki przystosowane do jazdy w terenie, prawdopodobnie natknąłeś się na pojazdy wyposażone w niezależne tylne zawieszenie. To mechaniczne cudo posiada dwie sprężyny, które pozwalają kołom poruszać się niezależnie, bez wpływu na kąt lub pozycję drugiego koła. Oznacza to, że otrzymasz wyjątkowo gładką jazdę w pojeździe z niezależnym systemem tylnego zawieszenia. Jednakże, istnieją pewne wady. Oto kilka czynników, które warto rozważyć, zanim zdecydujesz się na ten specjalistyczny układ zawieszenia.

Enjoy a Smooth Ride: Facts to know about tyre maintenance

Advantages

Rough terrain: Jeśli często jeździsz po wyboistych, nieregularnych nawierzchniach, dzięki systemowi IRS zachowasz lepszą trakcję. Z drugiej strony, pojazdy ze sztywną osią mogą łatwo stracić kontakt z podłożem. Ponieważ pojazdy z układem IRS utrzymują lepszy kontakt z podłożem na nierównych powierzchniach, umożliwiają również bardziej równomierne zużycie opon.

Płynna jazda: Niezależne systemy tylnego zawieszenia tłumią wstrząsy spowodowane uderzeniem jednego koła w wyboje lub dziury. Uderzenie jest izolowane do jednego koła, a nie przenoszone na cały pojazd przez oś. Pozwala to na bardziej płynną jazdę, zwłaszcza dla pasażerów tylnych siedzeń.

Cornering: Chociaż systemy IRS są często kojarzone z pojazdami terenowymi, są one również dobrodziejstwem dla samochodów wyczynowych. A to dlatego, że idealnie nadają się do poprawy osiągów na zakrętach.

Kwestie konserwacji: Przebieg i wskazówki dotyczące konserwacji Twojego pojazdu

Wady

Jazda po prostej linii: Chociaż układy IRS są dobre do pokonywania zakrętów, mogą ograniczać osiągi podczas jazdy na wprost. Ponieważ każde koło może niezależnie podnosić się z drogi, nieco łatwiej jest stracić przyczepność w samochodzie wyposażonym w układ IRS. Co więcej, samochody z napędem na tylne koła wyposażone w układy IRS mogą całkowicie stracić swoją moc napędową.

Konserwacja: Systemy IRS są skomplikowane. Przy tak dużej liczbie ruchomych części to tylko kwestia czasu, kiedy niektóre z nich będą wymagały naprawy, konserwacji lub wymiany.

Cena: Ponieważ systemy IRS wymagają przemyślanej inżynierii i skomplikowanych części, kosztują więcej niż konwencjonalny system zawieszenia. Bądź przygotowany, aby wyłuskać więcej pieniędzy na pojazd z IRS.

The Koło Aktualności jest cyfrowy magazyn auto zapewniając czytelnikom świeże spojrzenie na najnowsze wiadomości samochodowe. Znajdujemy się w sercu Ameryki (Dayton, Ohio), a naszym celem jest dostarczanie zabawnego i pouczającego spojrzenia na to, co jest trendy w świecie motoryzacji. Zobacz więcej artykułów z The News Wheel.

.