Becoming an aircraft mechanic is a rewarding career field for anyone seeking a job with long term growth potential and plenty of opportunities for advancement.

Co to jest mechanik lotniczy

Mechanik lotniczy jest osobą, która kontroluje, diagnozuje i naprawia różne systemy w samolocie pod kątem wszelkich potencjalnych problemów. W przeciwieństwie do tradycyjnego mechanika samochodowego, mechanik lotniczy jest wysoce wyspecjalizowany i musi spełniać rygorystyczne wytyczne certyfikacyjne określone przez Federalną Administrację Lotnictwa (FAA). Ogólnie rzecz biorąc, mechanicy lotniczy będą specjalizować się albo w zespole napędowym, który koncentruje się głównie na ruchomych częściach silnika samolotu; płatowcu, który jest przede wszystkim odpowiedzialny za kadłub, skórę i ciało samolotu; lub awionice, która specjalizuje się w systemach elektrycznych i komputerowych na pokładzie samolotu.

Wymagania minimalne

Przepisy FAA stanowią, że aby ubiegać się o certyfikację jako mechanik lotniczy, musisz spełnić następujące trzy wymagania:

• Musisz być obywatelem Stanów Zjednoczonych, który ma 18 lat lub więcej i posiada umiejętność czytania i pisania w języku angielskim w stopniu biegłym. Jeśli nie spełniasz wymagań dotyczących obywatelstwa i nie mieszkasz w Stanach Zjednoczonych, możesz nadal kwalifikować się do certyfikacji, jeśli jesteś zobowiązany do utrzymania amerykańskiej certyfikacji ze względu na swoją pracę i możesz wykazać, że masz dobrą opinię w Międzynarodowej Organizacji Lotnictwa Cywilnego (ICAO).
• Musisz ukończyć szkołę techniczną obsługi technicznej zatwierdzoną przez FAA. Ten wymóg może być zastąpiony 18-miesięcznym praktycznym doświadczeniem zawodowym z płatowcami lub zespołami napędowymi, lub 30-miesięcznym praktycznym doświadczeniem zawodowym z obydwoma systemami jednocześnie.
• Musisz zdać trzy kompleksowe egzaminy
  • Egzamin ustny
  • Egzamin pisemny
  • I egzamin praktyczny

Wiedza, umiejętności i zdolności

Aby odnieść sukces w dziedzinie obsługi technicznej samolotów, musisz być w stanie zrozumieć, zbadać i rozwiązać złożone problemy mechaniczne przy niewielkim lub żadnym nadzorze. Matematyka i logika odgrywają ważną rolę w tej pracy, ponieważ osoby te muszą być w stanie przetestować i wyartykułować słabe punkty we wszystkich aspektach inżynierii samolotu. Dodatkowo, mechanik lotniczy jest zobowiązany do posiadania doskonałej koordynacji ręka-oko, jak również doskonałej zręczności palców.

Płace

Mechanicy lotniczy zarabiają wygodne życie, średnio około $55,000 rocznie z korzyściami. Mniej niż 10% osób w tej dziedzinie zarabia poniżej 40.000 dolarów rocznie, a górne 10% zarabia ponad 77.000 dolarów rocznie. Liczby te obejmują nadgodziny, które będą oczekiwane dla tych w polu.

Środowisko pracy

Profesjonaliści w tej dziedzinie pracują w wielu różnych środowiskach, które mogą lub nie mogą być otwarte na elementy. Niektórzy pracują bezpośrednio na lotniskach, podczas gdy inni pracują w hangarach. Większość mechaników lotniczych pracuje w systemie rotacyjnym 8-godzinnym. Praca w weekendy jest powszechna i oczekiwana. Ze względu na fizycznie wymagający charakter pracy, obrażenia i choroby w miejscu pracy mogą być wysokie. Około 14% wszystkich pracowników mechaniki lotniczej pracuje bezpośrednio z rządem federalnym.

Perspektywy zatrudnienia

Zgodnie z Bureau of Labor Statistics, prognozy zatrudnienia dla wszystkich dziedzin mechaniki lotniczej mają wzrosnąć w ciągu następnej dekady o 11%. To powiedziawszy, poszczególne specjalności mają zobaczyć znacznie mniejsze zyski tylko 2-3%. Oczekuje się, że największy wzrost zatrudnienia będzie dotyczył osób, które uzyskają lub utrzymają wiele certyfikatów w kilku specjalnościach. Ci z tytułem licencjata w pokrewnej dziedzinie będą mieli większe szanse na umieszczenie w tej konkurencyjnej dziedzinie, chociaż stopień nie jest wymogiem dla wszystkich organizacji.

Aby uzyskać więcej informacji na temat szkolenia obsługi technicznej lotnictwa, Instytut Lotnictwa Maintenance Aircraft Mechanic School Programs to miejsce, w którym możesz dowiedzieć się więcej. Odwiedź naszą stronę Informacje dla konsumentów, Ujawnienie informacji o zatrudnieniu oraz Informacje dla konsumentów.

Zrzeczenie się odpowiedzialności – Aviation Institute of Maintenance nie udziela żadnych roszczeń, gwarancji ani rękojmi co do faktycznych możliwości zatrudnienia lub potencjału zarobkowego obecnym, przeszłym lub przyszłym studentom i absolwentom jakiegokolwiek programu szkolenia zawodowego, który oferujemy. Strona internetowa Aviation Institute of Maintenance jest publikowana wyłącznie w celach informacyjnych. Dokładamy wszelkich starań, aby zapewnić dokładność informacji zawartych na stronie, jednak nie udzielamy gwarancji dokładności. Z treścią strony nie wiążą się żadne prawa umowne, ani wyrażone, ani domniemane. Wydrukowany katalog Aviation Institute of Maintenance pozostaje oficjalną publikacją Aviation Institute of Maintenance. Strona internetowa Aviation Institute of Maintenance zawiera linki do innych stron internetowych, które nie należą do domeny aviationmaintenance.edu. Linki te zostały zamieszczone dla wygody użytkowników i nie stanowią wyrazu ich poparcia. Aviation Institute of Maintenance nie sprawuje kontroli nad informacjami znajdującymi się na serwerach poza domeną aviationmaintenance.edu i nie ponosi za nie odpowiedzialności.