FinlandiaEdit

Ograniczenie wiekowe dla pojazdów czterokołowych wynosi 15 lat, podczas gdy dla samochodów ogółem wynosi ono 18 lat. Motorowery były tradycyjnie popularne w Finlandii wśród młodzieży, a czterokołowce zostały wprowadzone do tej samej niszy. Istnieje kategoria prawa jazdy o nazwie AM-121, wprowadzona w 2013 r., oddzielnie dla czterokołowców, chociaż prawa jazdy klasy M (motorowery) wydane przed 2013 r. również się kwalifikują. Wyższe kategorie praw jazdy (A1, A i B) automatycznie kwalifikują się do czterokołowców, ale limity wiekowe A1, A i B wynoszą odpowiednio 16, 18 i 18.

Niektórzy byli zaniepokojeni niebezpieczeństwem, jakie powolność czterokołowców stwarza dla innych uczestników ruchu. W ciągu ostatniej dekady Finlandia rozważała zastąpienie czterokołowców samochodami z ogranicznikami prędkości; temat ten stał się znacznie gorący w lutym 2017 r. po wypadku czterokołowca w Sastamala, Pirkanmaa, Finlandia.

FrancjaEdit

We Francji małe samochody, które są sklasyfikowane jako Voiture Sans Permis (pojazd bez licencji) mogą być prowadzone bez prawa jazdy.

Niektóre czterokołowce mogą być prowadzone na „certyfikat bezpieczeństwa drogowego” kategoria prawa jazdy, która jest dostępna dla osób w wieku 14 lat lub starszych. Czterokołowiec musi być ograniczony do prędkości 45 km/h (28 mph) i mieć silnik benzynowy/olejowy do 50 cc (3.1 cu in) lub być zasilany elektrycznie do 4 kW (5.4 KM).

Zjednoczone KrólestwoEdit

W Zjednoczonym Królestwie przed październikiem 2000 r. osoba, która zdała egzamin na motocykl, otrzymywała automatycznie pełne prawo jazdy podkategorii B1, pozwalające jej na prowadzenie lekkiego samochodu (o masie własnej 550 kg (1,213 lb) lub mniejszej), czterokołowca silnikowego lub trójkołowca silnikowego. Od 2000 r., aby legalnie prowadzić taki pojazd, należy uzyskać tymczasowe prawo jazdy na samochód.

.