Personel wojskowy za oceanem i w bazach amerykańskich był narażony na działanie różnych substancji toksycznych w ciągu ostatniego stulecia. Substancje takie jak rozpuszczalniki organiczne, węglowodory aromatyczne i oleje napędowe spowodowały poważne skutki zdrowotne u wielu weteranów. Wzorce w grupach wysokiego narażenia, jak tych narażonych na Agent Orange w Wietnamie, wykazały, że te zagrożenia bezpieczeństwa pracy miał zamiatanie konsekwencje zdrowotne.

Narażenie na paliwo lotnicze został powiązany z szeregiem skutków zdrowotnych. Opary paliwa odrzutowego i narażenie inhalacyjne było powszechne w weteranów Wietnamu, szczególnie dla personelu sił powietrznych. Jednak narażeni byli również pracownicy i personel wojskowy w kilku bazach sił powietrznych w Stanach Zjednoczonych.

Badania wykazały, że narażenie człowieka na paliwo lotnicze może utrudniać zdrowie neurobehawioralne i sercowe, a także funkcjonowanie płuc. Paliwa JP-5 i JP-8, jak również paliwa Jet A, mogą być również związane z utratą słuchu wśród veterans.

Choć ten blog skupia się na JP-4 ekspozycji, ważne jest, aby zauważyć, że CDC wydała informacje na temat Jet A, JP-5, i JP-8 ekspozycji paliwa Jet. Niewiele wiadomo na temat skutków ekspozycji JP-8 i JP-8 (paliwo napędowe do silników odrzutowych-8) i innych powiązanych paliw. Badania na zwierzętach wykazały jednak, że narażenie dermalne na te chemikalia może powodować zmiany skórne. Spożycie przez wodę może również prowadzić do uszkodzenia wątroby, immunotoksyczność, i hearing impairment.

Będziemy rozbić te niekorzystne skutki narażenia na paliwo lotnicze objawy zespołu poniżej.

JP-4 Narażenie w Wietnamie

JP-4 (Jet Propellant-4) Paliwo lotnicze było wszędzie w Wietnamie. Weterani Sił Powietrznych żartują, że wiesz, że byłeś w Siłach Powietrznych, kiedy wiesz, jak smakuje paliwo odrzutowe. Załogi Huey’ów często wycierały swoje śmigłowce i sprzęt JP-4, żołnierze używali go do palenia śmieci i kału, a wielu z nich było chronicznie narażonych na działanie oparów i paliwa na skórze. Odrzutowce i Huey’e paliły go nieustannie, i było wiele przypadków zapalenia się dużych ilości JP-4. W Bien Hoa, w maju 1965, 250,000 galonowe pęcherze paliwa odrzutowego JP-4 poszły z dymem, zabijając i raniąc wielu żołnierzy i wypełniając płuca płonącym paliwem.

W „Vietnam: Lessons Learned #74”, odtajnionym w 1985 roku raporcie na temat technik defoliacji, wspomina się o tym dwukrotnie:

„Tam, gdzie defoliacja przez ręczny oprysk musi być wykonana w pobliżu upraw lub innej pożądanej roślinności, zanieczyszczone paliwo Jp-4 lub olej napędowy powinny być używane bez dodatku herbicydu.”

” ORANGE powinien być zmieszany z 10 do 20 częściami Jp-4 lub oleju napędowego (zanieczyszczone paliwo jest dopuszczalne)”

Jakkolwiek tylko stycznie związany z paliwem odrzutowym, w dokumencie znajduje się jeden największy akapit demonstrujący oksymoroniczny charakter wyrażenia „Wywiad wojskowy:”

„Wszystkie te herbicydy stanowią niskie ryzyko dla ludzi i zwierząt. Były one szeroko stosowane w USA przez ponad 20 lat na żywność i inne uprawy, pasy i lasy. Żadne specjalne środki ostrożności nie są potrzebne przez załogi lotnicze lub naziemne, a przyjazne wojska są często opryskiwane bez złych skutków. Żaden z herbicydów nie jest trwały w glebie, a obszary muszą być okresowo opryskiwane w celu zabicia odrostów, jeśli wymaga tego sytuacja taktyczna.”

„Operacja Flyswatter” była programem zwalczania komarów, w którym 1,76 miliona galonów pestycydu malationu zostało rozpylonych nad głowami żołnierzy, zazwyczaj tuż po zmierzchu, kiedy komary były aktywne, a mężczyźni jedli posiłki na dole. Wielu weteranów, którzy pracowali przy projekcie twierdzi, że JP-4 lub olej napędowy były często mieszane z pestycydami. Ma to sens, ponieważ pestycydy były rutynowo mieszane z naftą przez pół wieku przed Wietnamem.

Każdy weteran, który postawił stopę w Wietnamie jest uważany za narażonego na działanie Agent Orange, ale czy nie powinno się ich uważać za narażonych na działanie JP-4?

Toksyczne właściwości JP-4

JP-4 jest podobny do nafty i jest znany jako paliwo „wide-cut”. Oznacza to, że istnieje szerszy zakres składników niż w komercyjnych paliw lub benzyny, i jest tańszy w produkcji. Według Agency for Toxic Substances and Disease Registry, istnieje zazwyczaj około 100 składników opartych na węglowodorach sam.

Benzen, toluen, etylobenzen i ksyleny, znane wspólnie jako BTEX, są niezwykle toksyczne dla ludzi, i stały się poważnym problemem środowiskowym, zwłaszcza wokół Air Force Bases. Hill Air Force Base w Utah został wyznaczony jako superfund site EPA, po tym, jak odkryto, że JP-4 zanieczyszczenie tak szeroko, że stężenie BTEX 5,000 mg/kg do 95 stóp pod powierzchnią. Dla przypomnienia, OSHA uznaje dawki powyżej 0,004 mg/kg za szkodliwe dla ludzi. Hill AFB nie jest odosobnione. Luke, Mather, George, Travis, Williams, McClellan, Tyndall, Griffis, Ellsworth, Anderson i wiele innych baz Sił Powietrznych znajduje się na liście Superfund Agencji Ochrony Środowiska (EPA) z powodu BTEX, PCB, trichloroetylenu lub innych zanieczyszczeń. Czy mamy uwierzyć, że niebezpieczne poziomy tych chemikaliów istnieją 100 stóp pod powierzchnią ziemi (jak również w wodach gruntowych w wielu miejscach), ale że lotnicy na powierzchni nie są narażeni? Nie trzeba koniecznie zajmować się zbiornikami z paliwem, aby być narażonym lub doświadczyć zagrożeń dla zdrowia. Nawet kucharz lub specjalista ds. zarządzania informacjami jest narażony, po prostu istniejąc w bazie.

Wydaje się, że JP-4 był tak wszechobecny w operacjach wojskowych w Wietnamie ery, że prawie każdy weteran miał jakieś ekspozycje. Wydaje się nawet, że współcześni żołnierze, marynarze i lotnicy są nadal narażone z JP-4 skażenia środowiska w bazach wojskowych, lata po wojsku przeniósł się z JP-4 w 1995 roku do JP-5, JP-7, i JP-8.

Będziemy rozbić negatywne skutki narażenia paliwa lotniczego poniżej.

Skutki paliwa Jet: JP-4 narażenia i choroby neurologiczne

JP-4 składa się z wielu substancji neurotoksycznych i rakotwórczych, i jest prawdopodobne, że przewlekłe narażenie na JP-4 może prowadzić do poważnych problemów neurologicznych. Mózg i obwodowy układ nerwowy jest szczególnie podatny na uszkodzenia spowodowane narażeniem chemicznym, ponieważ węglowodory „aromatyczne” i „lotne” związki organiczne są często wchłaniane przez nos, który ma mniej barier między światem zewnętrznym a mózgiem. Tę neurotoksyczność potęguje fakt, że wiele z tych substancji chemicznych to związki rozpuszczalne w lipidach, które z łatwością przekraczają barierę krew-mózg. Często stosunkowo niewielkie straty w neuronach, które wykorzystują neuroprzekaźniki, mogą mieć ogromne reperkusje. To trochę tak, jakby skaleczenie na palcu nie było zbyt straszne, ale myśl o skaleczeniu na oku przyprawia o szybsze bicie serca. Układ neurologiczny jest delikatny, wrażliwy, a uszkodzenia są często trwałe, ponieważ komórki mózgowe nie regenerują się. Badania neurologiczne mogą wykazać uszkodzenia neurologiczne u weteranów, a to może być spowodowane narażeniem na toksyny powyżej limitów narażenia.

Wcześniejsze badania wykazały, że toksyczne działanie paliwa lotniczego może powodować następujące stany zdrowotne:

choroba Parkinsona

Choroba Parkinsona i związane z nią zespoły chorobowe są zwykle spowodowane uszkodzeniem lub dysfunkcją komórek wydzielających dopaminę w obszarze mózgu zwanym substantia nigra. Kilka składników JP-4 może powodować albo bezpośrednie uszkodzenie tych komórek, albo powodować mutacje w określonych genach. W rzeczywistości stwierdzono, że 20% pacjentów z Parkinsonem jest przewlekle narażonych na działanie węglowodorów. Narażenie na węglowodory może nie tylko powodować Parkinsona, ale często powoduje wcześniejszy początek choroby, przyspiesza jej postęp i zwiększa nasilenie objawów. Wykazano, że heksan w JP-4 powoduje zmiany w centralnym układzie nerwowym, które prowadzą zarówno do neuropatii obwodowej, jak i choroby Parkinsona. Wykazano, że toulen wywołuje zmiany w ekspresji genu SKP1, co nie tylko może powodować chorobę Parkinsona, ale również wpływa na supresory nowotworowe.

Choroba Alzheimera i demencja

Wydaje się, że istnieje co najmniej niewielki składnik genetyczny choroby Alzheimera i innych demencji, ale przeprowadzono wiele badań, które pokazują, że narażenie zawodowe na działanie niektórych substancji chemicznych może powodować, pogarszać lub przyspieszać demencję. Narażenie na rozpuszczalniki, takie jak benzen i toluen, okazały się korelować ze zwiększonym ryzykiem choroby Alzheimera, a ostatnio, nie było wiele badań, które jest implicating narażenia na metale, takie jak ołów (który znajduje się w JP-4) również zostały przypisane do demencji.

Neuropatia obwodowa

Jak wspomniano powyżej, n-heksan znaleziono w JP-4 wykazano, aby spowodować neuropatię obwodową i dystalne zwyrodnienie włókien nerwowych w całym układzie nerwowym. W niektórych przypadkach, obwodowej neurodegeneracji spowodowane przez przewlekłe narażenie na n-heksan i jego metabolitów może prowadzić do atrofii mięśni szkieletowych.

Uszkodzenie mózgu / toksyczne Encefalopatia

Mózg podlega uszkodzeniu od urazu chemicznego, tak jak jest podatny na obrażenia fizyczne, i często powoduje to, co jest znane jako toksyczne encefalopatii. To nie jest odrębna choroba lub zaburzenie. Oznacza po prostu zaburzenie („pathy”) odnoszące się do mózgu („encephalo”) spowodowane przez toksyny. To ma tendencję do być używane jako catch-all do opisania szkody wykonane do mózgu, które nie mogą być oznakowane jako „Parkinsona” lub innego dyskretnego choroby neurologicznej.

Tulen i ksylen (wraz z trichloroetylenem (TCE,) który jest rozpuszczalnikiem wielu w wojsku używać regularnie, w tym wielu, którzy są regularnie narażone na JP-4, takich jak mechanicy lotniczy i technicy elektronicy) zarówno wykazano wielokrotnie powodować objawy zaniku mózgu, zmniejszenie przewodnictwa nerwowego, utrata zarówno szarej i białej materii, i ogólny „zespół kliniczny przedwczesnego starzenia się funkcji korowej.”

Wykazano, że przewlekła ekspozycja na toulen wpływa na funkcję receptorów N-metylo-D-asparaginianu (NMDA) w hipokampie. Prowadzi to do średnio 7% spadku funkcji poznawczych, w tym pamięci wzrokowej, pamięci werbalnej, percepcji wzorców wzrokowych, a nawet sprawności manualnej.

Inne problemy neurologiczne

Chociaż badania nad narażeniem zawodowym na chemikalia i inne zaburzenia neurologiczne, takie jak stwardnienie zanikowe boczne (ALS) i choroba Huntingtona nie wykazują bezpośredniej korelacji, prawdopodobne jest, że uszkodzenia i stres oksydacyjny spowodowane narażeniem zawodowym na neurotoksyny znajdujące się w paliwie lotniczym mogą pogorszyć objawy lub postęp tych zaburzeń.

Skutki paliwa lotniczego: narażenie na JP-4 i choroby układu krążenia

Dowiedzieliśmy się do tej pory, że narażenie na paliwo lotnicze JP-4 było bardziej powszechne niż narażenie na Coca-Colę dla większości weteranów z Wietnamu. Weterani Wietnamu już mają wystarczająco dużo, aby martwić się o w odniesieniu do ich układu sercowo-naczyniowego. PTSD jest wykazane, aby zwiększyć ryzyko chorób serca, a Agent Orange i TCDD, które zanieczyszczone to również wykazano, aby znacznie zwiększyć stawki chorób serca weteranów Wietnamu. Składniki JP-4 mogą jeszcze bardziej zwiększyć te szanse.

W JP-4 znajduje się ponad 100 węglowodorów, od podstawowych węglowodorów aromatycznych i alkanów do bardziej skomplikowanych wielopierścieniowych węglowodorów aromatycznych, izoalkanów i cykloparafin (pełną listę można znaleźć na stronie 72 tutaj).

Podczas gdy społeczność medyczna jest znacznie bardziej skupiona na rakotwórczym charakterze większości z tych substancji chemicznych, kilka badań wykazało, że są one również dość szkodliwe dla układu sercowo-naczyniowego. Narażenie na wielopierścieniowe węglowodory aromatyczne były związane z, podwyższone ciśnienie krwi i tętno, przyczynia się do miażdżycy tętnic, a podwyższone ryzyko choroby niedokrwiennej serca i śmiertelności z powodu choroby sercowo-naczyniowej.

Jakby narażenie na opary JP-4 nie było wystarczająco szkodliwe, gdy JP-4 jest spalany, to również uwalnia tlenek węgla i dwutlenek węgla, cząstki stałe w powietrzu, oraz siarki i związków opartych na siarce. Ekspozycja na tlenek i dwutlenek węgla może pozbawić serce tlenu, powodując długotrwałe uszkodzenia. Wykazano, że związki siarki powodują niedokrwienie mięśnia sercowego, nadciśnienie i osłabienie mięśni sercowych.

Żaden pojedynczy organ lub układ w organizmie nie jest jednak sam. Ponieważ te substancje chemiczne są również bardzo szkodliwe dla innych systemów i narządów, kiedy te narządy zawodzą, serce może być dotknięte. Benzen może pogorszyć cukrzycę i inne problemy metaboliczne, spowodować uszkodzenia neurologiczne, jak również poważnie uszkodzić płuca i drogi oddechowe. Nawet jeśli samo serce nie ucierpiało w wyniku przewlekłego narażenia, często staje się wtórną ofiarą z powodu awarii systemów, które je wspierają. Ponieważ wiele z tych substancji chemicznych są poważne czynniki rakotwórcze, jest prawdopodobne, że nowotwory wywołane przez JP-4, takich jak rak płuc, może spowodować efekt kaskadowy, który ostatecznie osłabia całe ciało, w tym heart.

„Potrójne zagrożenie” PTSD, Agent Orange / narażenia na dioksyny, i JP-4 narażenia może być wyniszczające dla serca. Weterani, którzy stacjonowali w CONUS, Tajlandii, lub innych obszarach podczas ery Wietnamu często próbują walczyć VA dla domniemania Agent Orange ekspozycji, a często stracić. Zbadałem wiele z tych przypadków, i widziałem wiele argumentów, gdzie weterani, którzy byli bardzo prawdopodobnie narażone na Agent Orange zostały odrzucone roszczenia przez VA na technicznych. Jednakże, 2,3,7,8-Tetrachlorodibenzodioksyna (TCDD) w Agent Orange jest rzeczywiście bardzo podobny do benzenu i niektórych innych substancji chemicznych w JP-4. W rzeczywistości zarówno benzen, jak i TCDD są aktywne w tych samych receptorach węglowodorów arylowych w organizmie, co oznacza, że wiele chorób spowodowanych przez TCDD może być spowodowanych przez benzen i inne węglowodory. To, oczywiście, obejmuje heart disease.

Jet Fuel Exposure & Your VA Disability Claim

Again, U.S. air force personnel are the main exposed group when it comes to JP-4. Podczas gdy specyficzne skutki zdrowotne paliwa lotniczego zależą od poziomu ekspozycji, długotrwałe i krótkotrwałe narażenie może mieć znaczący wpływ na zdrowie ludzkie. Jeśli doświadczyłeś wysokiego poziomu lub długotrwałego narażenia na działanie paliwa odrzutowego JP-4, możesz być uprawniony do otrzymania odszkodowania inwalidzkiego VA za swoją chorobę. Skontaktuj się z zespołem w Hill & Ponton dzisiaj na bezpłatną ocenę sprawy.

.