Co to jest dzielenie pasa ruchu? Czy dzielenie pasa ruchu jest legalne?

Podczas zatrzymanego lub wolno poruszającego się ruchu w Kalifornii, motocykle mogą przejeżdżać między samochodami. Manewr ten znany jest jako dzielenie pasa ruchu i jest legalny tylko w Kalifornii. Nazywa się tak, ponieważ motocyklista często jeździ na linii pomiędzy samochodami i „dzieli” pas ruchu. Z tego powodu, jest to również określane jako „white lining” lub „stripe-riding”. Motocykliści robią to, aby skrócić czas dojazdu do pracy, szczególnie podczas porannych lub wieczornych godzin ruchu.

Patrol drogowy Kalifornii (CHP) opublikował wytyczne dotyczące dzielenia pasa ruchu przez motocyklistów dla doświadczonych kierowców. W przypadku kolizji, określenie odpowiedzialności jest ściśle indywidualne.

Kto jest odpowiedzialny w wypadku motocyklowym Lane Splitting Accident?

Lane splitting jest kontrowersyjnym tematem wśród kierowców w Kalifornii, ponieważ było to nielegalne przez wiele lat, mimo że policja rzadko wydawała mandaty. Ze względu na różne czynniki zaangażowane, może to być również trudne do udowodnienia odpowiedzialności w wypadkach dzielenia pasa ruchu. Istnieją jednak przypadki, w których sprawa jest prosta. Należą do nich:

• Kierowca pojazdu osobowego może zostać pociągnięty do odpowiedzialności, jeśli uderzył w motocyklistę, który bezpiecznie dzielił pasy
• Motocyklista może zostać pociągnięty do odpowiedzialności, jeśli niebezpiecznie dzielił pasy (przekraczając prędkość, odcinając samochody i tkając)

Czynnikiem decydującym w tych przykładach jest to, czy motocyklista bezpiecznie dzielił pasy, czy nie. Wytyczne CHP mogą dostarczyć użytecznych spostrzeżeń na temat tego, co jest uważane za „bezpieczne”.

California Motorcycle Lane Splitting Laws

Dnia 19 sierpnia 2016 roku, Kalifornijska Legislatura uchwaliła Assembly Bill 51. To sprawiło, że oficjalnie legalne dla motocyklistów do podziału pasa ruchu. Nowe prawo formalnie zdefiniowało dzielenie pasa ruchu w kalifornijskim kodeksie samochodowym. Wyraźnie upoważniło również CHP do zapewnienia wytycznych edukacyjnych na temat dzielenia pasa ruchu.

Jak motocykliści obejmują nowe prawo, temat wywołał obawy wśród kierowców. Nawet jeśli dzielenie pasów jest legalne w Kalifornii, motocykliści są nadal zachęcani do zachowania szczególnej ostrożności podczas jazdy między pasami.

Jakie są bezpieczne praktyki w zakresie dzielenia pasów?

CHP pierwotnie opublikowało wytyczne w 2013 r., zanim prawo stało się oficjalne:

• Motocykliści powinni jechać nie więcej niż 10 mil na godzinę szybciej niż inni uczestnicy ruchu
• Unikaj dzielenia pasów, gdy ruch porusza się z prędkością 30 mil na godzinę lub szybciej
• Bezpieczniej jest dzielić pasy między pasami o numerach 1 i 2 (pasy najdalej po lewej stronie)
• Zastanów się nad swoim otoczeniem przed podziałem pasów
• Bądź czujny i przewiduj manewry innych kierowców

W 2018 r, CHP przedstawiło dodatkowe wskazówki dotyczące bezpieczeństwa w komunikacie prasowym. Dodały one więcej szczegółów do poprzednich wskazówek. Te nowe wskazówki obejmowały:

• Uważaj całkowite środowisko podczas dzielenia pasów (obejmuje to szerokość pasa ruchu, rozmiar pobliskich pojazdów oraz warunki drogowe, pogodowe i oświetleniowe)
• Niebezpieczeństwo wzrasta wraz z większą różnicą prędkości między samochodami a motocyklami
• Niebezpieczeństwo wzrasta również wraz ze wzrostem ogólnej prędkości
• Unikaj dzielenia pasów obok dużych pojazdów, takich jak duże ciężarówki, autobusy i samochody kempingowe.
• Jazda po poboczu nie jest uważana za dzielenie pasa ruchu i jest nielegalna
• Bądź widoczny – nie pozostawaj w martwym polu widzenia kierowców ani nie pozostawaj pomiędzy pojazdami
• Noś sprzęt w jaskrawym kolorze/odblaskowy i używaj świateł drogowych w ciągu dnia; to pomaga innym kierowcom Cię zobaczyć

Przestrzeganie tych wskazówek może pomóc motocyklistom zachować ostrożność i zwiększyć ich widoczność podczas dzielenia pasa ruchu. Dla kierowców innych pojazdów, pomocna może być po prostu świadomość, że mogą być motocykliści dzielący pasy i częste sprawdzanie martwych punktów w ruchu drogowym.

Is Lane Splitting Safe?

Kalifornijskie Biuro Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego przeprowadziło badania na temat dzielenia pasów. W raporcie odnotowano liczbę tego typu wypadków od czerwca 2012 do sierpnia 2013 roku.

Badacze odkryli:

• 5,969 wypadków motocyklowych w Kalifornii miało miejsce w okresie 14 miesięcy
• 997 z tych wypadków wiązało się z dzieleniem pasa ruchu w Kalifornii
• 17 procent wszystkich wypadków w badaniu wiązało się z dzieleniem pasów ruchu

Po przeanalizowaniu danych dotyczących wypadków, naukowcy stwierdzili, że dzielenie pasa ruchu może być bezpieczne, jeśli spełnione są pewne wytyczne:

„Lane-splitting appears to be relatively safe motorcycle driving strategy if done in traffic moving at 50 MPH or less and if motorcyclists do not exceed the speed of other vehicles by more than 15 MPH.”

W badaniu podkreślono również nieodłączne ryzyko:

„Lane-splitting riders often put themselves closer to other vehicles than they otherwise would. Ta bliskość zmniejsza czas, jaki motocykliści mają na identyfikację i reakcję na zmiany w zachowaniu innych kierowców.”

Ryzyko związane z dzieleniem pasa ruchu

Wielu motocyklistów wybiera jazdę na motocyklach ze względu na ich niewielkie rozmiary i zwinność.

Ciągle trwają dyskusje, czy korzyści przewyższają ryzyko.

Liczba kierowców uważa, że dzielenie pasów ruchu stwarza okazję do większej liczby wypadków drogowych, wskazując na sytuacje, w których motocykliści mają znacznie mniej czasu na reakcję na pojazdy wokół nich.

Co gorsza, motocykliści mają tendencję do doznawania poważnych lub śmiertelnych obrażeń w następstwie wraku. Wewnętrzne stłuczenia, złamane kości i urazowe urazy mózgu są częstymi rezultatami kolizji.

Speak With an Attorney Today

Odpowiedzialność w sprawach dotyczących dzielenia pasa ruchu nie jest zazwyczaj jednoznaczna. Każda okoliczność wymaga szczegółowej analizy w celu określenia winy. Doświadczony prawnik może pomóc określić twoje prawa po wypadku motocyklowym lub samochodowym.

Koszty odzyskiwania zdrowia po niespodziewanym wypadku są znacznym obciążeniem. Doświadczony adwokat specjalizujący się w wypadkach motocyklowych może pomóc Ci w uzyskaniu odszkodowania, którego potrzebujesz, aby zrównoważyć te wydatki.

Adwokaci Hodes Milman z powodzeniem pomagają ofiarom wypadków odzyskać odszkodowanie za poniesione straty. Nasz zespół prawny ma ponad 30 lat doświadczenia z Kalifornii prawa pojazdów silnikowych. Podział pasa ruchu może być wysoce techniczny obszar prawa, który wymaga wskazówek i porad adwokata. Skontaktuj się z Hodes Milman pod numerem (949) 640-8222 dzisiaj, aby uzyskać niezobowiązującą, bezpłatną konsultację i zrobić pierwszy krok w kierunku odzyskania swojego życia.