Podczas przechowywania kampera w miejscu, w którym temperatura może spaść poniżej zera, konieczne jest zimowanie przewodów wodnych pojazdu. Proces zimowania usuwa wodę z przewodów, zapobiegając uszkodzeniu zaworów, rur i kranów przez wodę, która rozszerza się i zamienia w lód.

Uwaga: Kiedy woda zamarza, rozszerza się. Ta zasada powoduje, że góry lodowe pływają, a rury wodne pękają w twoim domu lub kamperze.

Aby przezimować linie wodne twojego kampera możesz

• przepłukać i napełnić system płynem niezamarzającym
• wydmuchać całą wodę z rurociągów za pomocą sprężarki powietrza
• zrobić kombinację dwóch pierwszych metod

W tym artykule, przyjrzymy się jaki rozmiar sprężarki powietrza jest potrzebny do skutecznego przezimowania kampera.

How Big of An Air Compressor Do You Need to Winterize Your RV?

Kiedy używasz sprężarki powietrza do zimowania, nie musisz wydmuchiwać wody z siłą. Po prostu trzeba usunąć niewielką ilość wody, która pozostaje po grawitacyjnym opróżnieniu linii wodnych.

VV mają niskie punkty spustowe w ich systemie wodnym. Po otwarciu tych odpływów, większość wody w systemie będzie odpływać grawitacyjnie. To pozostała woda, którą trzeba będzie usunąć za pomocą sprężarki powietrza.

Ten proces nie jest jak napełnianie opony do ciśnienia 100 psi. Jest on bliższy wydmuchiwaniu kurzu z klawiatury komputera.

Przyjrzyjrzyjmy się kilku najbardziej pomocnym odpowiedziom od doświadczonych kamperów, aby określić, jaki rozmiar kompresora powietrza jest najlepszy przy stosowaniu metody wydmuchiwania do zimowania kampera.

Objętość – nie ciśnienie – jest tym, czego potrzebujesz.

Nie potrzebujesz ciśnienia, potrzebujesz objętości. Kompresor samochodowy ze zbiornikiem nie jest prawie wystarczający. Ja mam 20 galonów na kołach, których używam. Działa idealnie. Po prostu odholowałbym go do domu, przezimował i odholował z powrotem. Na dłuższą metę będziesz do przodu. Jeśli wiesz, że nie zamierzasz używać go ponownie po powrocie z podróży, przezimuj go w domu, gdy go rozładujesz, a następnie zabierz go z powrotem do magazynu. – btd35 on RV.net

A 20 gallon air compressor is probably more than you’ll need to simply winterize an RV. Jeśli masz taki duży, będzie działał dobrze, ale inni używają znacznie mniejszych kompresorów.

Czy 1 galonowy kompresor powietrza wykona zadanie?

Jeśli nie omijasz swojego podgrzewacza wody, zasadniczo masz zbiornik kompresora o jakiejkolwiek objętości plus kompresor. Zajmie to trochę czasu dla sprężarki o pojemności 1 galona, aby napełnić nagrzewnicę wodną do 40 PSI, ale będzie działać. Po prostu pozwól mu działać, dopóki sprężarka się nie wyłączy i powinieneś być w stanie oczyścić swój system. Może to zająć kilka strzałów, aby uzyskać wszystkie powietrza, ale nie widzę powodu, dlaczego nie będzie dostać pracę zrobić. Mam trzy kompresory, z których najmniejszy to 5 galonów, a one cyklicznie powtarzają się kilka razy, aby wykonać pracę ku mojemu zadowoleniu. – BaronBigDog on ForestRiverForums

Użyj 2 galonowego kompresora z 100 psi max.

Użyłem 2 galonowego kompresora, który oferuje 100 psi przy max. Ustawiam ją na 40 funtów i przedmuchuję każdą linię dwa razy. I podczas gdy ja kieruję się na południe 1 stycznia, to dostaje się do niskich 20 i wysokich nastolatków przed wyjazdem, więc to jest konieczne, że mam zimę prawidłowo. Robiłem to przez pięć lat i pomagałem przyjacielowi, który został tu na całą zimę, z 5’erem przez trzy. Żaden z nas nie miał żadnych problemów. Camp on! – The Painting Teacher on RV.net

Use a 3 gallon Porter Cable at 35 psi.

There are obviously (strong) opinions regarding „air” versus the „antifreeze” methods. Dla mnie, mój 3-galonowy kompresor Porter Cable, ustawiony na około 35 psi, wykonał pracę na wielu TT w ciągu ostatnich 30 lat. Kiedy praca jest wykonywana prawidłowo (tzn. nie spiesz się), nie ma śladu wody i/lub mgły wydobywającej się z kranów lub spustów low-point. Uważam, że metoda sprężonego powietrza jest dla nas lepsza, ponieważ często zabieramy TT w zimie na południe i nie musimy się martwić o spłukiwanie „różowych rzeczy” za każdym razem. Ponieważ kompresor zostaje w ciężarówce, zawsze zimujemy przed powrotem na północ metodą powietrzną.

Podsumowując: cokolwiek działa najlepiej dla Ciebie (i Twojego spokoju ducha). – DocP on RV.net

Może powinieneś użyć płynu niezamarzającego RV zamiast tego?

Jedną obawą jest to, że używając sprężarki powietrza do zimowania, nie możesz usunąć wody z pompy lub innych ważnych obszarów w systemie wodnym twojego kampera.

IMHO najlepszą rzeczą jest zapomnieć o wydmuchiwaniu przewodów i po prostu użyć płynu niezamarzającego RV pompowanego przez przewody. Wydmuchiwanie linii nie pozbędzie się wody w pompie lub jej linii, która spotyka się z główną linią zimnej wody, więc ta krytyczna część systemu wodnego musi być chroniona i tylko przez pompowanie płynu niezamarzającego przez pompę osiągnie tol Możesz zająć się wlotem wody miejskiej przez ręczne otwarcie zaworu odcinającego z systemem otwartym i bez ciśnienia, który jest jednym obszarem, że wydmuchiwanie linii nie pomaga w zimowaniu. – LarryJM na RV.net

Połącz te dwa procesy wydmuchując najpierw przewody, a następnie używając płynu niezamarzającego RV.

Możesz również użyć kombinacji metody wydmuchiwania i płynu niezamarzającego.

Przedmuchaj przewody czymkolwiek co masz, a następnie napełnij różowym. Gwarantuję, że będzie działać absolutnie idealnie.

BTW Używałem wszystkiego od kompresora samochodowego 12VDC do małego 1gallon oiless do mojego 20g twin cylindra do przedmuchiwania linii i to naprawdę nie ma znaczenia. Z mniejszymi jednostkami po prostu czekam, aż wytworzy się trochę ciśnienia i wtedy otwieram kurek, aby wydmuchać wodę/powietrze. Nie jest to wielka sprawa, ale bardzo polecam różowy po zrobieniu. Mieszkam w Kanadzie, więc nie używając go jest naprawdę nie jest opcją. – shum02 on RV.net

Other Factors to Consider

While możesz mieć ogromny kompresor powietrza w swoim garażu, to nie pomoże dużo, jeśli twój RV jest już w magazynie. Przed zakupem uwzględnij ciężar transportu kompresora.

Niektóre kompresory mogą wprowadzać zanieczyszczenia i olej do linii wodnych Twojego RV. Możesz rozważyć zakup kompresora bezolejowego lub ze zintegrowanym filtrem.

Konkluzja

Jedną z korzyści używania kompresora powietrza do zimowania RV jest to, że nie musisz wypłukiwać płynu niezamarzającego RV, gdy chcesz ponownie użyć przyczepy.

Uwaga: Nawet jeśli użyjesz sprężarki powietrza, aby usunąć pozostałą wodę, nadal będziesz musiał zrzucić kilka filiżanek płynu niezamarzającego RV w dół każdego syfonu P odpływu, aby utrzymać szczelność.

Aby użyć metody wydmuchiwania, nie potrzebujesz potężnej sprężarki powietrza, po prostu takiej, która wytwarza dużą ilość powietrza. Sprężarka powietrza o pojemności 2 lub 3 galonów działa dobrze dla wielu doświadczonych kamperów.

Możesz również rozważyć hybrydowy proces zimowania. Otwórz odpływy i krany w niskim punkcie, aby grawitacja usunęła większość wody. Użyj kompresora powietrza, aby wydmuchać pozostałą wodę, a następnie dodaj płyn niezamarzający, aby mieć pewność, że Twój przechowywany kamper jest przygotowany na temperatury poniżej zera.

Źródła:

• How To Winterize Your RV Water System Using An Air Compressor.
• RV Winterizing and Winter Storage: Need to Know Information for the Off-Season
• How to Winterize Your RV With or Without an Onboard Washer and Dryer.

Pomocne wątki na forum:

• Forest River Forums – metody zimowania
• RV.net – minimalny rozmiar kompresora powietrza do zimowania?
• RVForum.net – przedmuchiwanie linii wodnych przy zimowaniu

Proponowane modele kompresorów powietrza:

• VIAIR 450P Kompresor przenośny z funkcją automatyczną (bezolejowy z wbudowanym filtrem)
• PORTER-CABLE 3,5 galonowy kompresor powietrza 135 psi (bezolejowy)