Czy naprawdę stać cię na luksusowy samochód?

Może zawsze marzyłeś o posiadaniu Ferrari lub innego egzotycznego pojazdu i tylko czekasz na dzień, w którym twoje dochody pozwolą na taki ekstrawagancki zakup. A może natknąłeś się na używaną wersję samochodu swoich marzeń i jesteś gotowy, aby podjąć decyzję. Ale czy naprawdę stać cię na ten zakup?

Na pewno cena naklejki może być w twoim budżecie, ale są też inne koszty do rozważenia, a my nie mówimy tylko o ubezpieczeniu samochodu.

Utrzymanie luksusowego samochodu

Aby lepiej zrozumieć, jakie są koszty utrzymania i rutynowej eksploatacji pojazdów z wyższej półki, egzotycznych i luksusowych, rozmawialiśmy z Donaldem Osborne, historykiem klasycznych samochodów, rzeczoznawcą i gospodarzem powtarzającego się segmentu, Assess & Caress z Donaldem Osborne w CNBC’s Jay Leno’s Garage.

„Wielka siła w luksusowych i egzotycznych rynku został wzrost leasingu w ciągu ostatnich 15 lub 20 lat,” Osborne powiedział. „Praktycznie nikt nie kupuje nowy luksusowy lub egzotyczny. Są one prawie wszystkie dzierżawione.”

To doprowadziło do znacznego rynku pre-owned dla tych samochodów, jak również, z niektórymi są oferowane na lub blisko kosztów mid-priced, nowy pojazd. Chociaż to przystępne ceny mogą uczynić te samochody kuszące, ważne jest, aby rozważyć, ile będzie kosztować utrzymanie jednego z tych samochodów.

Na przykład, rozważmy Maserati GranTurismo Sport. Jego cena nowego egzemplarza wynosi około 145 000 dolarów. W czasie pisania tego tekstu, można wydzierżawić GT za około 1.700 dolarów miesięcznie przez 36 miesięcy z nieco mniej niż 10.000 dolarów należnych przy podpisywaniu.

Oczywiście, z trzyletnim leasingu jak to, samochód będzie na gwarancji przez cały czas leasingu go, więc nie byłoby żadnych znaczących kosztów dodatkowych, prawda? Cóż, być może.

Zastanówmy się nad oponami jako przykładem.

„Ładna, miękka opona może dać ci znacznie większą wydajność, ale to będzie kosztować, oczywiście,” Osborne powiedział. „Wszystkie te wspaniałe prowadzenie i wszystko to, adaptacyjne zawieszenie wymagają bardzo wyrafinowanych opon.”

Możesz prawdopodobnie spodziewać się wymiany opon w Maserati GT na około 7000 mil. I mogą one kosztować od 250 do 500 dolarów za sztukę. Jasne, można kupić tańsze opony, ale jak Osborne wskazuje, małe rzeczy, takie jak opony i gaz oktan może zrobić lub złamać wydajność w tych pojazdach. A jeśli nie zamierzasz uzyskać wydajność zapłaciłeś za, jaki jest sens w posiadaniu samochodu?

Dlatego właśnie bieżące koszty utrzymania są tak istotne przy określaniu, czy naprawdę możesz sobie pozwolić na nowoczesny pojazd egzotyczny. Więc ile to naprawdę kosztuje? Oczywiście, to będzie zależeć od konkretnego pojazdu, ale są pewne podstawy, które pomogą Ci dać lepszy pomysł.

Zmiany oleju są droższe …

Nie będziesz w stanie po prostu udać się do Jiffy Lube i uzyskać szybką wymianę oleju z Porsche, Ferrari lub McLaren. OK, technicznie rzecz biorąc możesz, ale to chyba nie jest dobry pomysł. Podobnie jak w przypadku wszystkich usług na tych pojazdach, dobrze jest znaleźć mechanika, który specjalizuje się w danym pojeździe, nawet do wymiany oleju (które mogą kosztować 300 dolarów lub więcej dla niektórych egzotycznych samochodów).

… jak jest benzyna …

Wiele nowoczesnych samochodów są zaprojektowane dla maksymalnej wydajności przy użyciu zwykłej benzyny bezołowiowej. Nie jest tak w przypadku egzotyki i pojazdów wyczynowych. Będą one zazwyczaj działać najlepiej przy użyciu benzyny o wyższej liczbie oktanowej, jak premium unleaded, co prawdopodobnie skończy się kosztem kilkuset dodatkowych dolarów każdego roku, w zależności od tego, jak dużo jeździsz. To nie znaczy, że zwykła bezołowiowa będzie bolało jeden z tych samochodów, choć.

„Elektroniczne kontrole zapłonu w zasadzie pozwoli nowoczesny samochód, aby uruchomić na wszystko, ale sposób, w jaki to robi, to dostosowuje wydajność silnika,” Osborne powiedział. „Więc nie oczekuj, aby uzyskać wysoką wydajność z wysokiej wydajności samochodu, jeśli jesteś wprowadzenie regularnych benzyny w nim.”

The tylko benzyna faux pas Osborne ostrzegł przed jest zabrakło gazu. „Nie chcesz, aby kiedykolwiek dostać się do dna zbiornika, bo nigdy nie wiadomo, co będzie tam,” Osborne powiedział. Więc nie krępuj się uzupełnić go z niektórych regularnych bezołowiowej, jeśli nie można uzyskać premii i jesteś uruchomiony low.

… & części & praca …

Średnia stawka godzinowa dla mechaników Nissan działa około 125 dolarów za godzinę, Osborne powiedział, podczas gdy stawka godzinowa dla mechaników Maserati działa około 197 dolarów.

„Biorąc pod uwagę różnicę cen w samochodach, to nie jest tak dużo,” Osborne powiedział. „Oczywiście, jest różnica w kosztach części, jak również.”

Ta różnica może być dość znaczące. Na przykład, filtry powietrza dla Nissan 370Z będzie uruchomić około $ 50 lub $ 60. Filtr powietrza dla Maserati GT działa bliżej $160.

Więc nawet jeśli można odebrać egzotyczny samochód, który jest poza gwarancją za około taką samą cenę, jak można mid-priced nowy samochód, koszty utrzymania każdego roku może być znacząca i coś chcesz budżetu dla.

„Te samochody są przeznaczone do utrzymania w sposób, że części są wymieniane przed ich zużyciem,” Osborne powiedział. „To jest to, co sprawia, że prowadzenie jednego z tych samochodów tak drogie.”

Jednym ze sposobów można utrzymać swoje rutynowe koszty utrzymania w dół jest zadawanie pytań mechanika, Osborne powiedział. Często, mechanicy będą tworzyć listę usług Twój samochód może potrzebować na szczycie każdej konkretnej kwestii może masz wziął go w adres.

Osborne sugeruje o mechanik przeglądu pozycji z tobą, wyjaśniając, które muszą być skierowane od razu, które mogą czekać trochę i które są po prostu „miło mieć”. Takie podejście może pomóc Ci zaplanować budżet na naprawy, o których wiesz, że będą potrzebne w nadchodzących miesiącach.

… & te opony!

Nie tylko Maserati lubi drogie opony. Większość pojazdów o wysokich osiągach jeździ na oponach, które kosztują znacznie więcej niż te do standardowego Audi czy BMW. Muszą być one również wymieniane znacznie częściej, niektóre nawet co 5000 mil. Jeszcze inne, jak zauważył Osborne, wymagają opon kierunkowych. Oznacza to, że istnieje przednia lewa, przednia prawa, tylna lewa i tylna prawa opona i nie są one wymienne. Jednym z przykładów jest Porsche 918 Spyder. Ostatnią rzeczą, jaką chcesz zrobić, to kupić wymarzony samochód i zostawić go na podjeździe, ponieważ nie stać Cię na to, aby co roku wydawać kilka tysięcy dolarów na nowy komplet opon, tylko po to, aby przejść kontrolę państwową.

Twoje ubezpieczenie może wzrosnąć …

Te samochody zazwyczaj mają wyższą wartość i koszt wymiany, więc jest możliwe, że zobaczysz, że twoje składki ubezpieczeniowe wzrosną, kiedy kupisz egzotyczny pojazd. Warto porozmawiać z firmą lub agentem przed zakupem nowego pojazdu, aby dowiedzieć się, ile będą kosztować ubezpieczenia.

…. & prawdopodobnie szybciej osiągniesz swój udział własny.

Jeśli jesteś w wypadku, nawet drobnym, są szanse, że od razu osiągniesz swój udział własny, biorąc pod uwagę koszt części zamiennych i robocizny. Nawet coś tak drobnego jak pęknięta przednia szyba może spowodować potrącenie udziału własnego, jeśli masz ubezpieczenie szyb. W standardowym samochodzie, takim jak Toyota Camry, prawdopodobnie zapłacisz $250 do $300 za wymianę przedniej szyby. Nie bądź zaskoczony, jeśli będzie to kosztować 800 dolarów lub więcej, jeśli jeździsz egzotycznym samochodem.

Co szukać, jeśli chcesz kupić pre-owned egzotyczne lub pojazdu wydajności

To ważne, aby wiedzieć, jak samochód był prowadzony przez poprzedniego właściciela, Osborne powiedział. Czy był prowadzony regularnie? Czy wzięli go do toru? Był prowadzony codziennie jako samochód dojazdowy, lub ma przede wszystkim autostrady mil? Czy poprzedni właściciel miał to obsługiwane prawidłowo? Czy są jakieś zaległe recalls? Będąc w stanie odpowiedzieć na wszystkie te pytania może pomóc określić, co bieżące koszty utrzymania może być.

W końcu, te samochody zapewniają poziom przyjemności, które mogą być warte ceny dla wielu ludzi, ale dobrze jest pamiętać, że koszt rutynowej konserwacji będzie zawsze związane z pojazdu oryginalnej cenie zakupu, a nie to, co może skończyć się płacąc za to jako pre-owned vehicle.

„Cena zakupu to dopiero początek”, Osborne powiedział. „Musisz utrzymać go na drodze.”

Image:SrdjanPav

.