Niektóre sektory przemysłu motoryzacyjnego przeżywają obecnie rozkwit, a scena aukcji samochodów ocalałych jest wśród nich. Pojazdy uszkodzone w wyniku wypadku były kiedyś atrakcyjne tylko dla właścicieli złomowisk, ponieważ ludzie byli zainteresowani rozbitymi samochodami tylko ze względu na pozostawione na nich części użytkowe lub ich wartość złomową.
Jednakże sytuacja uległa zmianie. Samochody powypadkowe są obecnie przedmiotem zainteresowania kupców na całym świecie. W Stanach Zjednoczonych oczekuje się, że do końca roku kalendarzowego rynek pojazdów uszkodzonych przekroczy granicę 200 miliardów dolarów.
Aby szczegółowo wyjaśnić wzrost tego rynku, musimy skupić się na tym, co to znaczy, że samochód ma tytuł uszkodzony. Zasadniczo jest to jeden z możliwych rodzajów tytułów nadawanych pojazdom. W większości przypadków samochody uszkodzone w wyniku wypadku mają uszkodzenia, które można naprawić lub których nie da się naprawić.
Scenariusz jest zawsze identyczny: gdy firma ubezpieczeniowa musi zapłacić za naprawę pojazdu prawie tyle, ile jest on wart na rynku wtórnym, decyduje się wypłacić właścicielowi pojazdu odszkodowanie za szkodę i natychmiast uznaje się ją za całkowitą stratę. Kiedy to nastąpi, rozbity samochód jest albo sprzedawane do przedsiębiorcy lub to idzie do auction.
Apart from accident damage as the most apparent reason, a salvage title may be issued to a vehicle that has suffered other kinds of damage caused by extreme vandalism, hailstorms, fires, floods, chemical contamination, etc. Skradzione pojazdy, które zostały odzyskane, otrzymują w końcu tytuł salvage title w przypadkach, gdy ich poprzedni właściciele otrzymali już odszkodowanie od firmy ubezpieczeniowej. Później, są one również wystawiane na aukcji.
Czy są jakieś różnice w Salvage Titles Across the U.S.?
Każda prowincja lub stan ma prawo do wystawienia tytułu salvage dla pojazdu przy użyciu różnych kryteriów. Są one prawie zawsze oparte na zakresie uszkodzeń lub liczby napraw, które trzeba będzie wykonać, aby uznać go za zdatny do ruchu drogowego. Niektóre państwa zezwalają na nadanie pojazdowi uszkodzonemu tytułu odbudowanego pojazdu uszkodzonego.
Niezależnie od tego, czy jesteś zainteresowany zakupem pojazdu uszkodzonego, który wydaje się nie mieć żadnych uszkodzeń, zawsze powinieneś zachować ostrożność przed dokonaniem zakupu. Dzieje się tak dlatego, że w tej branży istnieje wiele sztuczek, o których wiedzą tylko ci, którzy mają doświadczenie w tej dziedzinie.
Jaka jest klasyczna definicja statusu pojazdu jako uszkodzonego?
W większości przypadków, gdy firma ubezpieczeniowa szacuje, że wydatki na naprawę uszkodzonego w wypadku lub skradzionego pojazdu będą równe lub przekroczą 70% jego obecnej wartości na rynku wtórnym, po prostu spisuje go na straty.
Oczywiście, dokładny procent może się różnić i może wynosić nawet 50%. W oparciu o różnice w tych obliczeniach, istnieją wyjątki, w których pojazd uszkodzony może nie zostać uznany za całkowitą stratę przez firmę ubezpieczeniową, ale nadal może trafić na aukcję pojazdów uszkodzonych.
W tym miejscu pojawia się trudna część. Nieprofesjonaliści najczęściej zakładają, że samochody uszkodzone nie są warte naprawy ze względu na wysokie koszty. Nawet jeśli uszkodzony pojazd jest zdatny do jazdy i działa, może zostać uznany za zbędny. Wyjaśnia to ogromne zainteresowanie tego rodzaju aukcjami.
Tych, którzy szukają dobrej oferty na aukcjach samochodów uszkodzonych, prawdopodobnie ją znajdą. Wszystko, czego potrzeba, to dobre przygotowanie i cierpliwość. Należy pamiętać, że wszelkiego rodzaju założenia i uprzedzenia z pewnością oddalą Cię jako potencjalnego nabywcę od zawarcia dobrej umowy, gdy na celowniku jest zakup uszkodzonego samochodu.
Jaka jest wartość pojazdów z ocalałym tytułem?
Nie trzeba dodawać, że jazda po drogach publicznych w samochodzie z ocalałym tytułem byłaby nielegalna w większości części USA. Jest to jeden z głównych powodów, dla których te pojazdy są warte mniej niż te z czystym tytułem.
Aby pojazd z ocalałym tytułem mógł być ponownie nazwany, musi przejść inspekcję organów bezpieczeństwa drogowego. To z pewnością nie jest spacerek po parku. Wiele takich pojazdów wymaga czasu i pieniędzy na naprawy, zanim będzie można je przedstawić do inspekcji.
Jeśli chodzi o wartość pojazdów uszkodzonych, powinniśmy wspomnieć o czymś ważnym. Największe prywatne firmy zajmujące się wyceną i badaniami motoryzacyjnymi w ogóle nie wyceniają samochodów z uszkodzonym tytułem.
Ogólnie rzecz biorąc, samochód uszkodzony jest wart co najmniej 60% mniej w porównaniu do identycznej marki i modelu z czystym tytułem. Co więcej, ten sam uszkodzony samochód może mieć niewielkie lub żadne uszkodzenia. Oznacza to, że jego zakup może być naprawdę dobrym interesem, biorąc pod uwagę znaczną różnicę w cenach.
Niestety, odbudowa samochodu z ocalałym tytułem, aby przeszedł wszystkie inspekcje i był znowu zdatny do ruchu drogowego, nie oznacza, że będzie on wart tyle samo, co identyczny z czystym tytułem i bez historii uszkodzeń. Po pomyślnym przejściu inspekcji, samochód otrzymuje nowy tytuł jako odbudowany pojazd uszkodzony. Oznacza to, że staje się jasne, że miał on wcześniejsze uszkodzenia. Samochody te są warte co najmniej 30% mniej niż identyczne marki i modele z czystą historią uszkodzeń.
Oczywiście, sprawy mają się zupełnie inaczej, jeśli chodzi o eksport samochodów uszkodzonych do innych krajów. W większości przypadków, po dokonaniu niezbędnych napraw, można je z powodzeniem zarejestrować w swoim kraju. Tylko raport historii pojazdu może potwierdzić, że miały one wcześniejsze uszkodzenia.
Jest pewien interesujący fakt. Zdarza się, że samochód, który ma tytuł uszkodzony, może otrzymać czysty tytuł po ponownym zarejestrowaniu w innym stanie. Standardy związane z określeniem, czy samochód powinien być oznaczony jako uszkodzony, nie są takie same w różnych stanach.
Na co zwrócić uwagę przy zakupie samochodu uszkodzonego?
Pierwszą i najważniejszą rzeczą jest sprawdzenie rodzaju i zakresu uszkodzenia. Jest to konieczne, ponieważ będzie to określić, czy samochód jest wart zakupu, czy nie. Jak wspomniano wcześniej, niektóre samochody mogą nie wydawać się mieć zbyt wiele szkód do nich. Ale mogą one być strukturalnie zagrożone. Tak więc, dokładna kontrola byłaby niezbędna.
Jeśli pojazd został wcześniej skradziony, a następnie odzyskany przez policję, lub został uderzony przez klęskę żywiołową, taką jak na przykład powódź, wszystko sprowadza się do ponownego sprawdzenia ogólnego stanu danego samochodu. Pamiętaj, że nawet jeśli trafisz na dobry interes i kupisz samochód, który wymaga niewielkich lub żadnych napraw, nie jesteś jeszcze na straconej pozycji. Dzieje się tak dlatego, że większość firm ubezpieczeniowych prawdopodobnie pobierze znacznie więcej opłat za pojazd z tytułem „odbudowanego uszkodzenia” niż można by się spodziewać.