The Division of Driver Safety
Wszyscy kierowcy rozpoznają California Department of Motor Vehicles (DMV) jako agencję rządową, gdzie idziemy ubiegać się o prawo jazdy lub zarejestrować nasze samochody. Co niewiele osób zdaje sobie sprawę, jednak jest szeroka moc DMV również ma do pozbawienia osoby z ich przywileju jazdy. W szeregach DMV znajduje się dział wykonawczy uprawniony do zawieszania praw jazdy, przywracania praw jazdy lub ograniczania praw jazdy. Znany jako Wydział Bezpieczeństwa Kierowców, to ramię egzekwowania ma moc, aby dosłownie usunąć przywilej osoby do prowadzenia pojazdu z mało lub bez przyczyny.
Kilka z najczęstszych powodów dla Division of Driver Safety, aby zawiesić lub cofnąć uprawnienia do prowadzenia pojazdu osoby są:
- Prowadzenie pojazdu pod wpływem alkoholu
- Niepełnoletni kierowcy naruszający zasadę zerowej tolerancji
- Naruszenie przepisów o odpowiedzialności finansowej
- Oszustwo
- Zbyt wiele punktów wykroczeń
- Zbyt wiele wypadków
- Brak umiejętności, Szaleństwo na drodze
- Brak wiedzy
- Zaburzenia medyczne lub fizyczne
- Zaburzenia psychiczne lub psychiatryczne
- Uzależnienie od nałogów
- Skazanie za określone przestępstwa
- Poważne obrażenia ciała lub wypadki śmiertelne
W większości przypadków Biura Bezpieczeństwa Kierowców mieszczą się w samodzielnych budynkach zlokalizowanych regionalnie w całym stanie. W niektórych przypadkach, jednakże, małe „satelitarne” biura znajdują się również w regularnych biurach terenowych. Kliknij tutaj, aby uzyskać więcej informacji na temat lokalizacji Biur Bezpieczeństwa Kierowców w Kalifornii.
Jaka jest rola urzędnika DMV Hearing Officer?
Jeśli Kalifornia DMV działa w celu zawieszenia lub odwołania przywileju jazdy osoby, jest to inwazyjna ingerencja rządu w życie dotkniętego kierowcy. Utrata prawa jazdy będzie z pewnością oznaczać utratę wolności jazdy danej osoby, ale może również oznaczać utratę pracy danej osoby, na przykład, jeśli kierowca UPS jest pozbawiony prawa jazdy, jest on bez pracy. W prawie każdym przypadku, gdy DMV pracuje nad usunięciem osoby z drogi, oskarżony kierowca ma prawo do należytego procesu. W niektórych rzadkich przypadkach, zawieszenie przywileju prowadzenia pojazdu jest obowiązkową funkcją prawa, ale w większości przypadków, oskarżony kierowca może walczyć, aby chronić siebie.
Jeśli oskarżony kierowca zdecyduje się bronić swojego przywileju prowadzenia pojazdu, musi zaplanować, przeprowadzić i zwyciężyć w rozprawie administracyjnej DMV przeprowadzonej przed Departamentem Pojazdów Samochodowych, Wydział Bezpieczeństwa Kierowców. Biuro Bezpieczeństwa Kierowców, bardziej powszechnie określane jako „DSO”, jest oddziałem DMV powołanym do prowadzenia takich przesłuchań administracyjnych. Rozprawy administracyjne DMV są pełnowymiarowymi postępowaniami prawnymi, w których przedstawiane są dowody, świadkowie i eksperci mogą zeznawać i w których wysłuchuje się argumentów prawnych. Urzędnik DMV, który siedzi w sądzie na tych przesłuchaniach jest znany jako „Hearing Officer.”
W Kalifornii, DMV Hearing Officers nie są sędziami; są one po prostu pracownik DMV z ogromną ilością władzy. Department of Motor Vehicles powie, że DMV Hearing Officers są autonomicznymi urzędnikami, którzy pracują niezależnie od kontroli swoich przełożonych. Mówi się, że urzędnicy ds. przesłuchań są odpowiednikiem sędziego Sądu Najwyższego w DMV, który jest niezależnym arbitrem faktów. W rzeczywistości jednak, urzędnicy DMV są pracownikami rządowymi z rządowymi przełożonymi, którzy oczekują od nich wydawania i podtrzymywania zawieszeń praw jazdy. Nie powinno być żadnej pomyłki, że urzędnicy przeprowadzający przesłuchania nie mają być przyjaciółmi oskarżonego kierowcy.
Rola urzędnika przeprowadzającego przesłuchania w DMV polega na przewodniczeniu przesłuchaniom, wywiadom i ponownym badaniom. Wydają oni orzeczenia prawne, przeglądają i interpretują dokumenty oraz dokonują ustaleń i podejmują decyzje dotyczące uprawnień do prowadzenia pojazdów przez oskarżonych kierowców. Nie popełnij błędu; DMV Hearing Officers zajmują jedną z najpotężniejszych pozycji w rządzie, które wpływają na obywateli na co dzień.
Even though DMV Hearing Officers are not judges, they still exercise complete control over a person’s driving freedom. Nawet jeśli DMV Hearing Officers nie są członkami California Bar Association, nadal podejmują decyzje prawne i wydają nakazy administracyjne, które często wpływają na kierowców w bardzo negatywny sposób. Wiele razy urzędnicy przesłuchań są zastraszające, niegrzeczne i lekceważące. Rzadko zdarza się znaleźć funkcjonariusza, który jest coś więcej niż odległe, arogancki i accusatory.
Realing z DMV Hearing Officer może być praktyka w daremności, chyba że jeden jest reprezentowany przez DMV Defense Expert z wielu lat doświadczenia. Adwokaci administracyjni z California Drivers Advocates mają do czynienia z DMV Hearing Officers w całym stanie Kalifornia od dziesięcioleci. Znamy postawy i oczekiwania urzędników przesłuchań od Redding do San Diego. Znając ludzi na stanowiskach władzy i znając system, w którym pracują, jest kluczem do naszego sukcesu.