Zawsze pytano mnie: „Jaki jest mój ulubiony samochód?”, a ja zawsze odpowiadałem: „Następny. -Carroll Shelby
Ikoniczny innowator motoryzacyjny Carroll Shelby może i odszedł, ale jego wpływ na branżę żyje dalej i nadal inspiruje niezliczonych mechanicznych twórców. Przykładem tego jest Jason Engel, założyciel firmy Classic Recreations z Oklahomy i jego najnowsza furia na czterech kołach, G.T. 500CR Classic Shelby Mustang – współczesny hołd zbudowany z oryginalnych Fordów Mustangów fastback z lat 1965-68. Autentyczność jest zapewniona, ponieważ numer seryjny każdego gotowego egzemplarza jest wpisany do oficjalnego rejestru Shelby.
„G.T. 500 to nieuchwytny, bardzo kolekcjonerski samochód, który niewiele osób posiada” – mówi Engel. „Jednym z moich największych wyzwań było stworzenie klasycznie wyglądającego muscle cara – zachowując wspaniałe, ikoniczne linie oryginału – a jednocześnie integrując nowoczesne zawieszenie, koła i udogodnienia.”
Wyobrażona wersja słynnego fastbacka Carrolla Shelby’ego. Fot: Dzięki uprzejmości Classic Recreations.
Odświeżony na zlecenie, pojazd dawca zachowuje charakterystyczną estetykę cenionego kucyka Shelby’ego, ale jest obarczony nowoczesnymi ulepszeniami i komponentami. Samochód napędza ta sama konfiguracja silnika, którą posiadał słynny fastback – 7-litrowy silnik V8 o mocy 545 KM. Ale zamiast poprzednio stosowanej 4-biegowej skrzyni biegów, w nowej wersji zastosowano 5-biegową manualną skrzynię biegów Tremec.
Wydajność pozostaje priorytetem, o czym świadczy stalowe zawieszenie ogiera, hamulce Baer, aluminiowa chłodnica Be Cool z przepływem krzyżowym oraz zębatkowy układ kierowniczy. Mustang porusza się na kołach Shelby 427 z oponami Nitto.
7-litrowy silnik Crate V8 o mocy 545 KM pod maską klasycznego Shelby Mustanga G.T. 500CR. Zdjęcie: Courtesy Classic Recreations.
Wnętrze paruje wrażliwości lat sześćdziesiątych z tonowymi akcentami współczesności. Na przykład, aluminiowa kierownica, deska rozdzielcza z 1967 roku (podpisana przez Carrolla Shelby’ego), wskaźniki Carroll Shelby Signature i fotele Carroll Shelby Scat Rally Series 1000 (z pięciopunktowymi pasami bezpieczeństwa Camlock) są zestawione z opcjonalnym systemem śledzenia GPS, ekranem DVD, 4-kanałowym wzmacniaczem i głośnikami koaksjalnymi Stillwater Designs oraz odtwarzaczem CD Pioneer.
Sygnaturowe wskaźniki Carrolla Shelby’ego odzwierciedlają dbałość Classic Recreations o szczegóły. Zdjęcie: Dzięki uprzejmości Classic Recreations.
Miałem ostatnio przywilej prowadzenia mod maszyny wzdłuż tylnych dróg Moorpark, Calif. i natychmiast poczułem przypływ nostalgii za erą mojego niemowlęctwa. Gardłowa reakcja przy zapłonie była zarówno onieśmielająca, jak i odmładzająca – to była muzyka muscle cara, ścieżka dźwiękowa, która została wyciszona w zmotoryzowanych mlecznych tostach preferowanych przez obecny rynek dojeżdżający do pracy.
Każda deska rozdzielcza jest ozdobiona podpisem Carrolla Shelby’ego. Photo: Dzięki uprzejmości Classic Recreations.
Pozostawiając w oddali zacinającą się, start-and-stop jazdę główną trasą, przyłożyłem stopę do podłogi na dwupasmowej wstędze drogi – która zawijała się wzdłuż podnóża miasta – i pozwoliłem, by dzienne terminy i pokraczne szczegóły zeszły na dalszy plan. Brakowało tylko refrenów Credence Clearwater Revival lub Cream, aby uczynić tę chwilę kompletną. Moje odczucia są podobne do odczuć klienta Classic Recreations, Jeffa Millera, który niedawno odebrał G.T. 500CR. Mówi Miller, „Dostaję całą nostalgię oryginalnego G.T. 500, ale z doświadczeniem jazdy późnego modelu Mustanga.”
Konstrukcja każdego G.T. 500CR Classic Shelby Mustang rozpoczyna się na zamówienie i wymaga około 2,500 godzin pracy. Ceny zaczynają się od $169,900.
.