Het worden van een vliegtuigmonteur is een lonende carrière voor iedereen die op zoek is naar een baan met groeipotentieel op de lange termijn en veel mogelijkheden voor vooruitgang.

Wat is een vliegtuigmonteur

Een vliegtuigmonteur is een persoon die de verschillende systemen van een vliegtuig inspecteert, diagnosticeert en repareert op mogelijke problemen. In tegenstelling tot een traditionele automonteur, een vliegtuig monteur is zeer gespecialiseerd en moet voldoen aan strenge certificering richtlijnen die door de Federal Aviation Administration (FAA). Over het algemeen zullen vliegtuigmonteurs zich specialiseren in ofwel de motor, die zich voornamelijk richt op de motor bewegende delen van het vliegtuig; casco, die voornamelijk verantwoordelijk is voor de romp, de huid en het lichaam van het vliegtuig; of avionica, die zich specialiseert op de elektrische en computersystemen aan boord van het vliegtuig.

Minimumeisen

FAA-reglementen stellen dat om certificering als vliegtuigmonteur aan te vragen, u aan de volgende drie eisen moet voldoen:

• U moet een Amerikaans staatsburger zijn die 18 jaar of ouder is en de vaardigheid heeft om Engels vaardig te lezen en te schrijven. Als u niet aan de burgerschapsvereisten voldoet en niet in de Verenigde Staten woont, kunt u nog steeds in aanmerking komen voor certificering als u vanwege uw baan een Amerikaanse certificering moet behouden en kunt aantonen dat u een goede reputatie hebt bij de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie (ICAO).
• U moet zijn afgestudeerd aan een door de FAA goedgekeurde technische onderhoudsschool. Deze eis kan worden vervangen door ofwel 18 maanden praktische werkervaring met casco’s of motoren, ofwel 30 maanden praktische werkervaring met beide systemen tegelijk.
• U moet slagen voor drie uitgebreide examens
  • Een mondeling examen
  • Een schriftelijk examen
  • En een praktisch examen

Kennis, Vaardigheden en Bekwaamheden

Om succesvol te zijn op het gebied van vliegtuigonderhoud, moet u in staat zijn complexe mechanische problemen te begrijpen, te onderzoeken en op te lossen met weinig tot geen supervisie. Wiskunde en logica spelen een belangrijke rol in het werk, omdat deze personen in staat moeten zijn om zwakke punten binnen alle facetten van de techniek van het vliegtuig te testen en te verwoorden. Bovendien moet een vliegtuigmonteur een uitstekende hand-oogcoördinatie hebben, evenals een uitstekende vingervlugheid.

Betaling

Vliegtuigmonteurs verdienen een comfortabel leven, gemiddeld ongeveer $ 55.000 per jaar met voordelen. Minder dan 10% van de mensen in het veld te maken onder de $ 40.000 per jaar met de top 10% verdient meer dan $ 77.000 per jaar. Deze cijfers zijn inclusief overuren, die worden verwacht voor degenen in het veld.

Werkomgeving

Professionals in dit veld werken in tal van verschillende omgevingen, die al dan niet open kunnen staan voor de elementen. Sommige werken direct op de vliegvelden, terwijl anderen in hangars werken. De meeste vliegtuigmonteurs werken een 8-uurs roulerend schema. Weekendwerk is gebruikelijk en wordt verwacht. Door de fysiek veeleisende aard van het werk kunnen verwondingen en ziekten op de werkplek hoog oplopen. Ongeveer 14% van alle vliegtuigmonteur werknemers werken rechtstreeks met de federale overheid.

Job Outlook

Volgens het Bureau of Labor Statistics, de vooruitzichten voor de werkgelegenheid voor alle gebieden van vliegtuigmonteurs zal naar verwachting toenemen in de komende tien jaar met een percentage van 11%. Dat gezegd hebbende, wordt verwacht dat individuele specialiteiten veel kleinere winsten zullen zien van slechts 2-3%. Naar verwachting zal de grootste werkgelegenheidsgroei te verwachten zijn bij personen die meerdere certificeringen in verschillende specialisaties behalen of behouden. Degenen met een bachelordiploma op een verwant gebied zullen een betere kans hebben op plaatsing in dit concurrerende veld, hoewel een diploma niet voor alle organisaties een vereiste is.

Voor meer informatie over luchtvaartonderhoudsopleidingen, is het Aviation Institute of Maintenance Aircraft Mechanic School Programs waar u meer te weten kunt komen. Bezoek onze Consumer Information Disclosure pagina, Gainful Employment Disclosure en Consumer Information.

Disclaimer – Aviation Institute of Maintenance maakt geen aanspraak, garantie of waarborg met betrekking tot de werkelijke inzetbaarheid of het verdienpotentieel voor huidige, vroegere of toekomstige studenten en afgestudeerden van een carrière trainingsprogramma dat wij aanbieden. De Aviation Institute of Maintenance website is alleen gepubliceerd voor informatieve doeleinden. Alles wordt in het werk gesteld om de nauwkeurigheid van de informatie te waarborgen; er wordt echter geen garantie van nauwkeurigheid gegeven. Geen contractuele rechten, expliciet of impliciet, worden gecreëerd door de inhoud. De gedrukte Aviation Institute of Maintenance catalogus blijft de officiële publicatie van Aviation Institute of Maintenance. De Aviation Institute of Maintenance website bevat links naar andere websites buiten het aviationmaintenance.edu domein. Deze links worden aangeboden voor het gemak en vormen geen goedkeuring. Aviation Institute of Maintenance oefent geen controle uit over, en aanvaardt geen verantwoordelijkheid voor, informatie die zich bevindt op servers buiten het aviationmaintenance.edu domein.