Wanneer u op zoek bent naar een tweedehandsauto, zijn er een aantal factoren die de prijs kunnen beïnvloeden: type en merk van de auto, modeljaar, slijtage en kilometerstand. Hoe meer jaren en hoe meer kilometers een auto heeft, hoe lager de prijs. Maar dat is blijkbaar niet het geval voor één truck: De Toyota Tacoma.
Jalopnik schrijver Tom McParland ontdekte de verrassend moordende en dure markt voor gebruikte Tacoma’s onlangs bij het zoeken naar twee van dergelijke gebruikte vrachtwagens voor particulieren aan de oost- en westkust.
In zijn zoektocht naar de gebruikte Tacoma’s, McParland schrijft dat hij ontdekte dat in sommige gevallen de prijzen voor de oudere vechiles waren nauwer afgestemd op de kosten van nieuwe Tacoma vrachtwagens dan op andere gebruikte voertuigen van soortgelijke merken en modellen.
Bijvoorbeeld, een van de gebruikte Tacoma-trucks die McParland vond, was eigenlijk duurder dan een gloednieuwe Tacoma, ondanks het feit dat hij meerdere jaren oud en pre-loved was met tienduizenden mijlen.
De 2013 Tacoma met 38.000 mijl kostte $ 30.000, terwijl een nieuw 2017-model – met een aanbod van $ 2.725 korting op MSRP – werd vermeld voor $ 28.775.
Maar waarom? Zijn Tacoma-trucks de beste op de markt? Houden mensen gewoon te veel van ze om ze voor een lagere prijs te verkopen?
We gingen op zoek om erachter te komen waarom gebruikte Tacoma-trucks in prijs wedijveren met de nieuwere versies.
Reputatie voor betrouwbaarheid
We wendden ons tot onze vertrouwde collega’s van Consumer Reports in onze zoektocht om de concurrerende markt voor gebruikte Toyota Tacoma-trucks beter te begrijpen.
“De Tacoma heeft een enorme reputatie op het gebied van betrouwbaarheid,” vertelt Nick Kurczewski, senior multimedia content editor voor CR, aan Consumerist. “In de autowereld is de grap dat na de zombie-apocalyps de enige dingen om te overleven kakkerlakken en Tacoma’s zullen zijn.”
Inderdaad, een blik op de ratings van Consumer Reports voor de Tacoma laat zien dat de kleine, compacte pick-uptruck een lange geschiedenis van sterke betrouwbaarheid heeft onder testers en klanten.
De 2013 Tacoma scoorde een 5-uit-van-5 in betrouwbaarheid, een rating die scoort hoe modellen in het verleden hebben gepresteerd. Latere modellen uit 2014 en 2015 scoorden ook 5-uit-van-5 in betrouwbaarheid.
Dalende Scores
Hoog scoren op betrouwbaarheid van voertuigen was, nou ja betrouwbaar, tot voor kort. In 2016, de Toyota herontworpen de truck voor het eerst in 10 jaar, en de scores voor het voertuig kelderden, volgens CR ratings.
In feite, de 2016 Tacoma scoorde slechts 1-uit-van-5 in reliability.
Probleemgebieden met het nieuwe model, zoals gerapporteerd door eigenaars, omvatten problemen met windruis, piepen of rammelen in de deurpanelen, slippende transmissies, en andere overlast.
CR merkt op dat problemen in het eerste jaar van een nieuw herontworpen model zijn niet ongehoord, zoals autofabrikanten moeten werken bugs in het ontwerp.
Hoewel, het is echt ongebruikelijk voor de Tacoma die weinig problemen heeft voor het grootste deel van zijn productiejaren.
Als gevolg hiervan, een daling van de ratings zou kunnen bijdragen aan de stijging van de waarde van oudere model Tacomas, die worden beschouwd als meer betrouwbaar.
Minder opties
Een andere reden waarom de tweedehandsmarkt voor de Tacoma zou kunnen floreren, heeft te maken met weinig opties als het gaat om kleinere, compacte trucks op de markt.
Terwijl er een overvloed aan crossover en middelgrote SUV’s lijkt te zijn, geldt dat niet noodzakelijkerwijs ook voor vrachtwagens.
De Tacoma, die wordt verkocht voor tussen de $ 24.000 en $ 42.000 voor een nieuw model, wordt door CR beschreven als een compacte truck die een utilitair werkpaard blijft.
“Met zijn diverse line-up kan de Tacoma alles zijn, van een uitgeklede werktruck tot iets dat luxe veinst,” merkt CR op in zijn overzicht van het 2017-model.
Gelijkaardige modellen voor de gebruikte Tacoma zouden de Nissan Frontier en Honda Ridgeline omvatten. Hoewel een vergelijking van de drie modellen laat zien dat de Ridgeline hoger scoorde in algemene tevredenheid, was dat voertuig duurder en had minder opties in carrosseriestijlen.
Tot op heden is de Tacoma vergelijkbaar met de Chevrolet Colorado, GMC Canyon, en Honda Ridgeline. Elk van deze modellen hebben een algemeen hogere ranking dan de nieuwe Tacoma.
Recalls & Upkeep
Hoewel Jalopnik’s McParland een 2006 Tacoma vond met 130.000 mijl genoteerd voor $12.000, aanzienlijk meer dan een nieuwe Nissan Frontier met slechts 85.000 mijl, zou te ver terug in de tijd gaan voor een gebruikte Tacoma ook problemen kunnen opleveren.
Kurczewski wijst erop dat betrouwbaarheid voertuigen maar tot op zekere hoogte kan brengen. Vorig jaar, Toyota overeengekomen 3,4 miljard dollar te betalen om de frames te vervangen op 1,5 miljoen Tacoma, Sequoia, en Tundra vrachtwagens aan een frame roest rechtszaak aangespannen door eigenaars van de voertuigen te schikken.
Onder de schikking, zal Toyota inspecteren en vervangen de frames voor modeljaar 2005 tot 2010 Tacoma, modeljaren 2007 tot 2008 Tundra, en modeljaren 2005 tot 2008 Sequoia voertuigen. De schikking schat dat elke vervanging ongeveer $ 15.000.
“We willen dat onze klanten een geweldige eigendom ervaring hebben, dus we zijn blij om dit geschil op te lossen op een manier die hen ten goede komt en laat zien dat we staan achter de kwaliteit en betrouwbaarheid van onze voertuigen,” een rep voor Toyota zei op het moment.
Sindsdien heeft de autofabrikant ook ten minste twee terugroepacties voor de Tacoma in verband met verlies van controle en onverwacht afslaan.
Daarnaast, McParland vervolgde zijn zoektocht naar de gebruikte Tacomas door het onderzoeken van de kosten van het houden van de auto’s in model staat. Na de aankoop van een 2003 Tacoma 4×4 met een V6-motor voor $ 3.000, meldde McParland dat hij nog eens bijna $ 2.000 uitgaf aan reparaties en onderhoud.
“Tweedehands kopers geloven misschien dat ze een truck krijgen die onoverwinnelijk is, maar dit stereotype moet niet voor vanzelfsprekend worden gehouden,” schreef McParland. “De Toyota Tacoma is nog steeds een machine die versleten kan raken en af en toe wat aandacht nodig zal hebben.”
Editor’s Note: Dit artikel verscheen oorspronkelijk op Consumerist.