Voor- en nadelen van een onafhankelijke achterwielophanging

Photo: GM

Wanneer u door terreinwaardige SUV’s en vrachtwagens bladert, bent u waarschijnlijk wel eens voertuigen tegengekomen met een onafhankelijke achterwielophanging. Dit mechanische wonder heeft twee veren waarmee de wielen onafhankelijk van elkaar kunnen bewegen, zonder de hoek of positie van het andere wiel te beïnvloeden. Dit betekent dat je een uitzonderlijk soepele rit krijgt in een voertuig met een onafhankelijke achterwielophanging. Er zijn echter enkele nadelen. Hier zijn enkele factoren om te overwegen voordat u de lente voor deze gespecialiseerde ophanging.

Geniet van een soepele rit: Feiten om te weten over bandenonderhoud

Voordelen

Ruw terrein: Als u vaak op hobbelige, onregelmatige oppervlakken rijdt, behoudt u een betere tractie met een IRS-systeem. Voertuigen met starre assen kunnen daarentegen gemakkelijk het contact met de grond verliezen. Aangezien IRS-voertuigen beter contact houden op oneffen oppervlakken, zorgen ze ook voor een gelijkmatigere bandenslijtage.

Soepele rit: Onafhankelijke achterwielophangingen dempen de schok van een wiel dat een hobbel of kuil raakt. De schok wordt geïsoleerd tot één wiel en niet via de as overgebracht op de hele auto. Dit zorgt voor een soepeler rijgedrag, vooral voor de passagiers op de achterbank.

Hoekgedrag: Hoewel IRS-systemen vaak worden geassocieerd met terreinwagens, zijn ze ook een zegen voor raceauto’s. Dat komt omdat ze ideaal zijn voor het verbeteren van de prestaties in bochten.

Onderhoudszaken: Kilometerstand en onderhoudsrichtlijnen voor uw voertuig

Nadelen

Rechtlijn rijden: Hoewel IRS-systemen goed zijn voor bochten, kunnen ze de prestaties op rechte stukken verminderen. Aangezien elk wiel onafhankelijk van de weg kan liften, is het iets gemakkelijker om tractie te verliezen met een auto die is uitgerust met IRS. Bovendien kunnen achterwielaangedreven auto’s met IRS-systemen hun aandrijfkracht helemaal verliezen.

Onderhoud: IRS-systemen zijn complex. En met zo veel bewegende delen, het is slechts een kwestie van tijd voordat sommige van hen moeten worden gerepareerd, onderhoud, of vervangen.

Prijs: Omdat IRS systemen vereisen doordachte engineering en gecompliceerde onderdelen, ze kosten meer dan een conventionele vering systeem. Wees bereid om meer geld uit te geven voor een voertuig met IRS.

The News Wheel is een digitaal automagazine dat lezers voorziet van een frisse kijk op het laatste autonieuws. Wij zijn gevestigd in het hart van Amerika (Dayton, Ohio) en ons doel is om een onderhoudend en informatief perspectief te bieden op wat er gaande is in de autowereld. Zie meer artikelen van The News Wheel.