kopers van tweedehands auto’s kunnen zich hulpeloos voelen wanneer hun voertuig defect raakt, soms dagen of zelfs uren na aankoop. Wat velen misschien niet weten, is dat een Californische wet vereist dat bepaalde autodealers alle problemen oplossen die zich binnen de eerste paar weken voordoen.

Een wet uit 2013 die door de Californische wetgever is aangenomen, heeft het burgerlijk wetboek bijgewerkt en instrueert een bepaalde subset van verkopers van tweedehands auto’s, bekend als “buy here, pay here” -dealers, om een garantie van 30 dagen of 1.000 gereden mijlen aan te bieden, afhankelijk van wat het eerst komt, op alle voertuigen die ze verkopen. De garantie moet essentiële onderdelen dekken, zoals de motor, de transmissie, de remmen, de besturing en de meeste elektronica. Als de dealer niet in staat is om problemen die zich voordoen in de eerste 1.000 mijl of 30 dagen te repareren, moet het de klant een terugbetaling op hun purchase.

De wet werd geschreven om bestuurders zoals Jonathan Frye te helpen. Hij vond een 2006 Audi A6 Quattro online en besloot dat het zijn droomauto was.

“Ik wilde het slecht,” zei Frye. “Ik ging en probeerde alles bij elkaar te schrapen wat ik kon om hem te krijgen.”

Frye reed over de baai van zijn huis in San Francisco naar Phantom Motors in Hayward om de Audi te kopen. Maar de problemen begonnen zodra hij het perceel verliet – letterlijk.

“In het proces van dat ik naar huis ging, ging het lampje van de controle motor branden,” zei Frye. “Op weg naar huis van de dealer.”

Frye nam de Audi terug voor reparatie het volgende weekend. Na een lange wachttijd, zei hij, vertelde Phantom Motors hem dat het was gerepareerd.

Frye zei dat hij de auto een tweede keer terugbracht en een derde keer, met het probleem elke keer weer opduikend. Zijn droomauto was uitgegroeid tot een vierdeurs nachtmerrie.

Frye vertelde NBC Bay Area dat hij niet wist over de Californische wet die vereist “buy here, pay here” dealers om alle kopers een schriftelijke garantie te bieden. Consumentenadvocaat Mark Anderson zegt dat is een deel van het probleem.

“Veel mensen, denk ik, niet weten dat ze rechten hebben,” Anderson said.

Anderson klaagt autodealers. Hij zegt dat veel “buy here, pay here” kavels niet vertellen klanten over die garantie.

“Gelukkig, de wet is geschreven met dat probleem in het achterhoofd,” zei Anderson. “Het burgerlijk wetboek sectie die van toepassing is zegt zelfs als een autodealer niet gaf de persoon een schriftelijke garantie, ze worden geacht te hebben gedaan door de operationele wet.”

We wilden om te zien voor onszelf of de wet werd gevolgd. NBC Bay Area bezocht verschillende “koop hier, betaal hier” kavels rond de Bay Area en controleerde de kopersgidsen – de raamstickers die wettelijk verplichte informatie geven over elke auto die wordt verkocht.

Sommige dealers die we bezochten, vinkten het garantievakje aan. Maar anderen vinkten aan “As-is – geen dealergarantie.”

Anderson zegt dat deze dealers de wet overtreden en klanten bedriegen. “Ze geven een verkeerde voorstelling van het feit dat er een garantie is,” zei hij.

Het California Department of Motor Vehicles is bevoegd om ervoor te zorgen dat “koop hier, betaal hier” gebruikte auto veel bieden u die garantie. NBC Bay Area vroeg de DMV voor een verslag van de handhaving actie. Het agentschap vertelde ons dat het acht waarschuwingen gaf aan dealers in 2013 en één in 2014, maar geen enkele sindsdien.

Consumentenvoorvechtster Rosemary Shahan zegt dat dat onaanvaardbaar is. Shahan hielp schrijven de garantie wet, en ze zegt dat de DMV moet meer doen om te beschermen en te informeren autokopers.

“De DMV moet een regel die de ‘buy here, pay here’ dealers te melden aan de DMV, ‘Ik ben een buy here, pay here dealer’, en vervolgens publiceren die namen online,” Shahan said.

Met of zonder hulp van regelgevers, auto shoppers moeten voorzichtig zijn bij het kopen van een tweedehands voertuig. Doe altijd online onderzoek naar auto’s en dealers, vraag om een rapport van de autogeschiedenis en laat alles schriftelijk vastleggen. Lees de verkoopovereenkomst zorgvuldig door voordat u deze ondertekent. Anderson zegt dat u ook een monteur onder de motorkap moet laten kijken.

“Vraag de dealer die het verkoopt of u de auto kunt meenemen en ergens anders kunt laten inspecteren,” zei hij. “Niemand doet dat ooit.”

Shahan zegt dat consumenten die van mening zijn dat ze zijn opgelicht door een tweedehands autodealer, hun mond open moeten doen. “Ze moeten een klacht indienen bij de DMV,” zei ze. “Ze moeten klagen bij hun lid van de California Legislature en vertel hen om op de DMV’s zaak. En ze moeten juridisch advies inwinnen bij een auto-fraude advocaat. “

Dat is wat Frye deed. Hij klaagt Phantom Motors aan, en hij rijdt weer in zijn oude Mitsubishi SUV.

“Ik heb die auto al zeven jaar,” zei Frye. “Raad eens hoe vaak hij in de winkel is geweest? Een keer, voor een afstelling. Dat is alles.”

NBC Bay Area nodigde Phantom Motors uit om met ons te praten. In plaats daarvan, het dealerschap stuurde ons een schriftelijke verklaring, die luidt in deel:

“Voor de goede orde, we zijn toegewijd aan het verstrekken van een transparante, verantwoordelijke en wederzijds voordelige service van de verkoop van auto’s aan het publiek, respecteren, en te allen tijde proberen te voldoen aan, de toepasselijke regels van de staat Californië, maar, in overeenstemming met de lopende rechtszaak, en met onze pogingen om op te lossen en te regelen hetzelfde, kan niet, op dit moment, iets verder re deze specifieke transactie.”