Tijdens de recente onthulling van zijn volledig elektrische Taycan kondigde Porsche aan dat tegen 2025 de helft van al zijn modellen wereldwijd een of andere vorm van elektrificatie zal hebben.

Maar deze hadden we niet verwacht: volgens hints van een Porsche exec die sprak met Top Gear, zou de volgende generatie van de 718 Boxster en Cayman volledig kunnen worden aangedreven door batterijen.

“De 718 past gewoon EV, nietwaar? De volgende generatie van deze auto’s zou een goed moment zijn om volledig elektrisch te gaan,” citeert het tijdschrift Lutz Meschke, plaatsvervangend voorzitter van de raad van bestuur.

Daarnaast antwoordde Meschke op een vraag over vierwielaandrijving met “Ja, dat moet het zijn, dat is logisch,” ook al is het platform altijd achterwielaangedreven geweest, zoals de rijgoden het bedoeld hebben.

De autofabrikant voegt natuurlijk al een tijdje plug-in hybride technologie toe aan zijn modellen, en samen met de onthulling van het Mission E-concept dat voorafging aan de Taycan, nam Porsche een paar jaar geleden de wikkel van de batterij-aangedreven Cayman E-volution concept car op een elektrisch voertuigsymposium in Stuttgart.

Het zag er in principe uit als een standaard Cayman met wat groene badges, maar het bedrijf benadrukte dat het slechts een ander EV-ontwikkelingsproject was en niet in productie zou gaan.

En natuurlijk gaat de Taycan niet op zichzelf staan. Een wagenversie ervan, de Taycan Cross Turismo, komt tegen het einde van 2020. Daarna wordt in 2022 een volledig elektrische Macan verwacht. Meschke bevestigde dat de huidige Macan met benzinemotor er aanvankelijk naast zal worden verkocht, maar na een paar jaar zal worden afgeschaft.

De Cayenne en Panamera zijn ook gepland voor volledige elektriciteit, maar tot nu toe is er geen woord over het vervangen van de dino-slurpmotor in de 911 voor iets dat in de muur wordt geplugd. Het lijkt erop dat zelfs Porsche moet beseffen dat sommige dingen heilig zijn.