Opnieuw geboren schoonheid: The G.T. 500CR Classic Shelby Mustang

The G.T. 500CR Classic Shelby Mustang.
Foto: Courtesy Classic Recreations.
The G.T. 500CR Classic Shelby MustangThe G.T. 500CR Classic Shelby MustangThe G.T. 500CR Classic Shelby MustangThe G.T. 500CR Classic Shelby Mustang

Ik ben altijd gevraagd: ‘Wat is mijn favoriete auto?’ en ik heb altijd gezegd: ‘De volgende.’ -Carroll Shelby

De iconische auto-vernieuwer Carroll Shelby mag dan overleden zijn, maar zijn impact op de industrie leeft voort en blijft talloze mechanische creatieven inspireren. Een voorbeeld hiervan is Jason Engel, oprichter van Oklahoma-based Classic Recreations en zijn nieuwste vierwielige furie, de G.T. 500CR Classic Shelby Mustang-een hedendaags eerbetoon gebouwd van originele Ford Mustang fastbacks van 1965 tot ’68. En authenticiteit is verzekerd, zoals elk afgewerkt exemplaar serienummer is opgenomen in de officiële Shelby registry.

“De G.T. 500 is een ongrijpbare, zeer collectible auto die niet veel mensen hebben,” zegt Engel. “Een van mijn grootste uitdagingen was het maken van een klassiek ogende muscle car – met behoud van de grote iconische lijnen van het origineel – terwijl de integratie van moderne ophanging, wielen en voorzieningen.”

De G.T. 500CR Classic Shelby Mustang.

Een vernieuwde versie van Carroll Shelby’s beroemde fastback. Foto:

Heruitgevonden in opdracht, behoudt het donorvoertuig de kenmerkende esthetiek van Shelby’s gewaardeerde pony, maar is opgezadeld met moderne verbeteringen en componenten. Het geven van de auto galop is dezelfde motor configuratie uitgevoerd door de beroemde fastback, een 545 pk, 7-liter Crate V8. Maar in plaats van de eerder gebruikte 4-versnellingsbak, de nieuwe versie is voorzien van een Tremec 5-speed handgeschakelde transmissie.

Prestaties blijft een prioriteit, zoals blijkt uit coilover van de staal-bodied hengst ophanging, Baer remmen, Be Cool aluminium crossflow radiator, en tandheugel en rondsel besturing. De Mustang beweegt op Shelby 427 wielen met Nitto banden.

De GT500CR Classic Shelby Mustang.

De 545 pk, 7-liter Crate V8 motor onder de kap van de G.T. 500CR Classic Shelby Mustang. Foto: Courtesy Classic Recreations.

Het interieur paart Sixties gevoeligheden met tony accenten van vandaag. Bijvoorbeeld, een houtnerf aluminium stuurwiel, een circa 1967 dashboard (gesigneerd door Carroll Shelby), Carroll Shelby Signature meters, en Carroll Shelby Scat Rally Series 1000 stoelen (met vijf-punts Camlock veiligheidsgordels), worden afgewisseld met optionele GPS tracking, een flip screen met DVD display, een 4-kanaals versterker en coaxiale luidsprekers van Stillwater Designs, en een Pioneer CD-speler.

De G.T. 500CR Classic Shelby Mustang.

Carroll Shelby Signature Gauges weerspiegelen Classic Recreations’ aandacht voor detail. Foto:

Ik had onlangs het voorrecht om in de modieuze machine te rijden op de binnenwegen van Moorpark, Californië, en voelde meteen een gevoel van nostalgie naar het tijdperk van mijn kinderjaren. De keelachtige reactie op het contact was zowel intimiderend en verjongend – dit was de muziek van een muscle car, een soundtrack die is allesbehalve tot zwijgen gebracht in de gemotoriseerde melk toast begunstigd door de huidige woon-werkverkeer markt.

De G.T. 500CR Classic Shelby Mustang.

Elk dashboard is versierd met de handtekening van Carroll Shelby. Photo: Courtesy Classic Recreations.

Het stille start-en-stop-rijden van de hoofdweg in de verte achter me latend, zette ik mijn voet op de grond op een tweebaansweg die zich langs de uitlopers van de stad slingerde, en liet de deadlines en alledaagse details van de dag even op de achtergrond raken. Het enige wat ontbrak waren de refreinen van Credence Clearwater Revival of Cream om het moment compleet te maken. En mijn gevoelens komen overeen met die van Classic Recreations-klant Jeff Miller, die onlangs een G.T. 500CR in ontvangst nam. Miller: “Ik krijg de nostalgie van de originele G.T. 500, maar met de rijervaring van een laat model Mustang.”

De bouw van elke G.T. 500CR Classic Shelby Mustang begint bij de bestelling en vergt ruwweg 2500 uur arbeid. De prijs begint bij $169.900.