Volledige shutdowns en volledige tevredenheid gaan hand in hand voor de Massachusetts Bay Transportation Authority (MBTA). Het agentschap stopte de dienst op de Green Line E Branch om een aantal broodnodige spooronderhoud te voltooien in de maand augustus, en de resultaten waren positief.
De MBTA zegt dat bemanningen in staat waren om de waarde van een jaar aan te pakken van ’s nachts en in het weekend alleen werk, en de kosten waren 70 procent lager. Massachusetts Gov. Charlie Baker en Maryland Transportation Secretary Stephanie Pollack hebben de nieuwe manieren aangeprezen waarop de MBTA zijn plannen heeft uitgevoerd.
Op de E-lijn hebben arbeiders meer dan 30 mijl spoor vervangen, zeven wegkruisingen en vijf voetgangersoversteekplaatsen verbeterd, en stations verbeterd. Het werk zal helpen treinen sneller, besparing forenzen ongeveer 1 minuut per rit.
MBTA is op zoek naar meer versnelde kapitaal levering te doen in de toekomst. Financiering, echter, is een probleem. Wetgevers van de staat zijn er niet in geslaagd een maatregel goed te keuren die miljoenen dollars naar de doorvoer zou hebben gestuurd, en er ligt nog steeds een transportobligatiewet van $ 18 miljard op tafel.
MBTA-functionarissen projecteren een tekort zo groot als $ 577 miljoen in FY 2022, en extra tekorten voor de komende drie jaar. Een voorgestelde toeslag van 4 procent op het gezinsinkomen boven de 1 miljoen dollar zou jaarlijks 2 miljard dollar kunnen opleveren.
Lees meer artikelen over spooronderhoud.
Tags: Green Line E Branch, Massachusetts Bay Transportation Authority, MBTA, passagiersvervoer, veiligheid, spooronderhoud