Snelheidsmeters voor boten kunnen een beetje verwarrend zijn. In sommige opzichten werkt een snelheidsmeter op een boot hetzelfde als een snelheidsmeter op een auto. Maar er zitten niet precies dezelfde principes achter. Aangezien een boot geen wielen heeft, kan hij niet meten hoe snel hij beweegt. In plaats daarvan meet de snelheidsmeter van een boot de snelheid van het water dat eronderdoor stroomt. Dat is als het een meer traditionele boot snelheidsmeter.

Er zijn eigenlijk een aantal verschillende manieren waarop een boot snelheidsmeter werkt deze dagen. Een traditionele, handmatige pitotbuis snelheidsmeter en een GPS snelheidsmeter zijn de meest voorkomende. Een elektromagnetische snelheidssensor is ook een optie. Dus als u vraagt hoe een snelheidsmeter op een boot werkt, is er meer dan één antwoord.

Hoe werkt een snelheidsmeter op een boot – Handmatige of Pitotbuisversie

Een handmatige snelheidsmeter op een boot berust op iets dat een pitotbuis wordt genoemd. Dit kan ook een pitometer worden genoemd. Een pitotbuis snelheidsmeter maakt gebruik van buizen onder de boot om de snelheid te meten. De buis gaat door de romp van de boot naar beneden, het water in. Er zijn twee gaten in de buis. Terwijl u in de boot vaart, komt er door één gat water in de buis. De snelheid van het water dat door dit gat stroomt, wordt gemeten. Het tweede gat meet de waterdruk.

Het water dat de buis binnenstroomt, dwingt ook lucht de buis in. De verandering in luchtdruk wordt gemeten door een meter aan het eind van de buis op je dashboard. Deze is op zijn beurt in staat om de snelheid van de boot te schatten. Eenvoudig gezegd wordt de snelheid van het water dat de pitotbuis binnenstroomt, vergeleken met de luchtdruk. Dit levert de snelheidsschatting voor de boot op.

Als u de snelheid van de boot opvoert, neemt de waterdruk in de buis toe. Dat betekent dat de luchtdruk ook toeneemt. Dat is te zien op de meter als je sneller gaat. En als je langzamer vaart, neemt de waterdruk af. De luchtdruk neemt ook af. Je moet niet vergeten dat het water zelf ook invloed heeft op deze meting. Als u zich op stilstaand water bevindt, krijgt u een nauwkeurigere meting van de werkelijke snelheid van uw boot. Als u in een bewegende stroming vaart, zal dit de meterstand enigszins veranderen. Dat betekent dat de snelheidsmeter u een schatting van uw snelheid geeft, in plaats van een exact cijfer.

De nauwkeurigheid van de snelheidsmeter voor boten is lang een controversieel onderwerp geweest. Metingen gemaakt met pitotbuis snelheidsmeters zijn berucht onjuist. Als je dit leest, is het een schatting. Een aantal schippers heeft de resultaten van GPS-snelheidsmeters vergeleken met de resultaten van pitotbuizen. De getallen kunnen er soms wel 15 mijl per uur naast zitten. Dat is een behoorlijk significant getal als het om snelheid gaat. Stel je voor dat de snelheidsmeter van je auto 15 mijl per uur meer of minder aangeeft. Je zou het moeilijk hebben om dat aan een politieagent uit te leggen als je aangehouden wordt.

Dat betekent niet dat metingen door pitotbuizen altijd zo onnauwkeurig zijn. Soms zitten ze er maar een of twee mijl per uur naast. Het feit dat het zo dichtbij of zo ver van het merk kan zijn, is de reden waarom je het alleen als een schatting kunt beschouwen.

De pitotbuis is gemaakt door een ingenieur genaamd Henri Pitot. Het kan worden getraceerd naar het begin van de 18e eeuw in Frankrijk. Zoals u ziet, is het een oude uitvinding. Dat is een deel van de reden waarom de nauwkeurigheid niet altijd ideaal is. Het berust op minder exacte wetenschap dan GPS. Maar het is ook bewezen technologie. Als een satelliet uitvalt, werkt een pitotbuis nog steeds. Zelfs vliegtuigen vertrouwen op een soort pitotbuis om de snelheid te meten.

Hoe werkt een snelheidsmeter voor boten – GPS-versie

Zoals u hebt gezien, zijn handmatige snelheidsmeters niet erg nauwkeurig. Ze geven u een goed idee van uw snelheid, maar dat is het dan ook. Als u een snelheidsmeter wilt die 100% nauwkeurig is, dan hebt u een GPS-snelheidsmeter nodig. Net als de GPS van je auto, zijn deze snelheidsmeters gebaseerd op een satellietvolgsysteem. Terwijl u zich op het water voortbeweegt, volgt een satelliet vanuit de ruimte uw vorderingen. Dat betekent dat niet alleen uw positie nauwkeurig wordt bijgehouden, maar ook uw snelheid. Dit soort snelheidsmeter wordt op geen enkele manier beïnvloed door enige vorm van stroming.

Hoe werkt een snelheidsmeter voor boten – Elektromagnetische snelheidssensor versie

Een elektromagnetische sensor wordt ook wel een elektromagnetisch logboek of een EM-logboek genoemd. De sensoren zijn beslist geavanceerder dan handmatige sensoren. Zij meten de snelheid wanneer een geleider door een elektromagnetisch veld gaat. In dit geval is de geleider het water waar uw boot zich op bevindt. De sensor genereert een elektromagnetisch veld. De geleider die door het veld gaat, wekt spanning op die gemeten kan worden. Die meting geeft u een snelheidsmeting, aangezien de spanning toeneemt naarmate de snelheid van de boot toeneemt. Omdat dit soort sensor geen bewegende delen heeft, is hij minder gevoelig voor defecten dan een pitotbuis. Bepaalde wateromstandigheden kunnen de meting beïnvloeden. Dat betekent dat deze niet zo nauwkeurig is als GPS-snelheidsmeters.

Hoe werkt een snelheidsmeter voor boten – Elektrische versie met schoepenrad

Een ander populair type snelheidsmeter voor boten is de elektrische schoepenradsnelheidssensor. Dit type werkt door het meten van de kracht van het passerende water dat een schoepenrad doet draaien. Het is vergelijkbaar met het meten van de rotatie van banden in een auto om de snelheid te bepalen. Het probleem met een schoepenradsnelheidssensor is dat hij kwetsbaar is voor elementen van buitenaf. Onkruid of puin kan de sensor verstoppen en de meting veranderen of zelfs helemaal stoppen. Wanneer het goed werkt echter een schoepenrad snelheidssensor geeft nauwkeurige snelheidsmetingen.

How Does a Boat Speedometer Work – Phone App Version

Er zijn een aantal varen apps die u kunt downloaden op uw tablet of telefoon. Veel van deze bieden uitzonderlijke navigatie-instrumenten. Ze kunnen uw snelheid over de grond en uw koers in de gaten houden. Ze kunnen uw ETA schatten, en betere routes voorstellen om te reizen. Ze kunnen herkenningspunten aanwijzen, naderend weer, bijna alles wat je maar kunt bedenken. Apps zoals INavX en RaceLogic Vbox sport hebben bewezen zeer nuttig te zijn voor ons aantal schippers. Het hangt er allemaal vanaf wat je op het water probeert te doen. Vergeet echter niet dat hiervoor abonnementskosten in rekening worden gebracht. INavX kost $ 6,99 in de Apple store, bijvoorbeeld.

The Bottom Line

Er zijn een heleboel keuzes als het gaat om boot snelheidsmeters. Het kennen van de snelheid van uw boot is een belangrijk aspect van de werking ervan. Er zijn veel gevallen waarin uw boot met een bepaalde snelheid op het water moet varen. In de haven of binnen bepaalde afstanden tot de wal moeten snelheidsbeperkingen in acht worden genomen. Een nauwkeurige meting van de snelheid op uw boot is daarom belangrijk.

De pitotbuissnelheidsmeter is de meest voorkomende die u zult aantreffen. U moet zeker een GPS-systeem overwegen als nauwkeurigheid belangrijk voor u is. Apps werken net zo goed als daadwerkelijke GPS-snelheidsmeters op je boot. Dat maakt het een beetje handiger. Wat voor soort snelheidsmeter je ook kiest, zorg ervoor dat je de lokale voorschriften volgt. Je wilt je boot niet op een gevaarlijke manier bedienen als dat niet hoeft. Boot veiligheid is ieders verantwoordelijkheid.