Hoe bouw je een app als Uber? Wat zijn de belangrijkste kenmerken en nuances? Hoe kunt u geld verdienen met een dergelijke toepassing? En ten slotte, hoe vindt u de juiste taxi-app ontwikkelingsbedrijf? Als u zich een van deze vragen stelt, bent u hier aan het juiste adres. In dit gedetailleerde artikel zullen we in detail uitleggen hoe je met gemak een taxi app kunt maken – we zullen beschrijven hoe Uber werkt, de architectuur analyseren, de belangrijkste functies en tech stack beschrijven, en het minimale budget en de tijdlijn berekenen die nodig is om een app als Uber te bouwen.

Meer en meer mensen in de startup-wereld vragen zich af hoe ze een app als Uber kunnen maken en of het ontwikkelen van een taxi boekingsapp een goed zakelijk idee is. Naarmate de vraag naar diensten zoals Uber groeit, verschijnen er nieuwe concurrenten op de markt. Echter, je moet in gedachten houden dat, ook al is er een grote vraag en zijn er veel mogelijkheden in die niche, een taxi applicatie niet de makkelijkste is om te bouwen. Het is een complexe toepassing (of liever een groep van onderling verbonden toepassingen) met veel functies en enorme functionaliteit.

Het goede nieuws is dat als je eenmaal begrijpt de basisarchitectuur en principes, de rest van het ontwerp en ontwikkelingsproces wordt veel eenvoudiger. Het zien van zo veel regelmatige Google-zoekopdrachten, zoals “hoe een app te ontwikkelen als Uber”, “maak een app als Uber”, en een miljoen anderen, hebben we besloten om een lange en gedetailleerde analyse te schrijven om al deze vragen te beantwoorden. Maar laten we ons eerst herinneren wat Uber is en hoe het werkt.

Taxi Application Development – Uber’s Voorbeeld

Ontstaan meer dan 10 jaar geleden door Garrett Camp en Travis Kalanick, is Uber op dit moment de populairste taxi-applicatie, die op dit moment meer dan 200 steden in 67 landen bedient. De twee oprichters begonnen een ware revolutie in de sharing economy en de taxiwereld in het bijzonder.

Sindsdien volgden veel startups het voorbeeld van Uber in meerdere andere industrieën, gebruikmakend van de principes van de sharing economy. Toen consumenten overstapten op Uber, zagen veel spelers in de tech-wereld kansen in die niche en introduceerden concurrerende apps. Dit is duidelijk zichtbaar op nationaal niveau – in veel landen verschijnen er lokale klonen van Uber.

Hoe Uber werkt

Uber stelt iedereen in staat om een rit naar een gewenste bestemming te bestellen. Op dit moment biedt Uber 13 rijdiensten aan, naast Uber Eats, en een paar andere soorten diensten. De meest populaire diensten zijn:

• UberX. De meest populaire optie – betaalbare ritten voor iedereen (1-4 passagiers).
• Select. Een duurdere optie die premium ritten in high-end auto’s biedt (1-4 passagiers).
• Black. Luxe ritten met professionele chauffeurs.
• UberPool. Hiermee kunt u delen ritten met andere mensen die op weg zijn in dezelfde richting.
• Lux. De meest luxueuze optie voor premium ritten.
• XL. Betaalbare ritten in bestelwagens en SUV’s (groepen tot 6 personen).

Welke optie u ook kiest, het boekingsproces is vrijwel hetzelfde:

1. Kies uw bestemming. Eerst voert een gebruiker zijn of haar locatie in (of GPS vindt zijn of haar locatie automatisch) en voert een bestemming in, hetzij door deze in te typen of op de kaart vast te pinnen.
2. Matching. Uber vindt chauffeurs in de buurt en stuurt verzoeken naar hen. Zodra een chauffeur een verzoek accepteert, rijdt hij of zij om u op te halen.
3. Aankomst. Zodra een opdracht is bevestigd, krijgt u gedetailleerde info over de chauffeur, zijn of haar auto. U kunt de locatie van de auto op de kaart zien terwijl hij aankomt. U kunt de chauffeur ook een bericht sturen of bellen.
4. Rit. De chauffeur haalt u op en brengt u naar uw bestemming.
5. Betaling. Eenmaal aangekomen, moet u contant of met een creditcard betalen.
6. Beoordeling. Zodra uw reis is voltooid, vraagt Uber u om de chauffeur te beoordelen. U kunt de chauffeur ook een fooi geven (als u met een creditcard betaalt).

Hoewel het proces aan de buitenkant eenvoudig lijkt, vereist het een complexe applicatiearchitectuur om het te laten werken.

Uber Application Architecture

Als u denkt dat Uber slechts één app is, hebt u het mis. In werkelijkheid is Uber een groep van drie met elkaar verbonden apps:

• Passagiers app. Applicatie voor passagiers (iOS en Android) die de meeste functies bevat en verbinding maakt met de back-end applicatie via API.
• Bestuurder app. Applicatie voor chauffeurs (iOS en Android) die net als de passagiers-app verbinding maakt met de backend applicatie.
• Backend admin app. De belangrijkste applicatie die alle data en verzoeken van de passagier en bestuurder apps verwerkt. Het vereist een API voor beide apps, evenals adapters voor betalingen, database, enz. Het is ook vermeldenswaard dat de backend applicatie verbinding moet maken met de fronted web app.

Als je eenmaal weet hoe Uber werkt, is de volgende logische vraag…

Hoe Uber geld verdient

Uber verdient geld door een deel van de verdiensten van de chauffeurs af te pakken en gebruikers kosten in rekening te brengen, zoals de boekings- en veiligheidskosten. De kosten van een rit kunnen variëren afhankelijk van de vraag en andere factoren. Dat model is winstgevend en succesvol gebleken. Een nieuwe concurrent kan hetzelfde model toepassen of het wijzigen om het effectiever te maken.

Nu we hebben geanalyseerd hoe Uber werkt, laten we het hebben over de belangrijkste functies die uw toekomstige taxi-applicatie zou moeten hebben.

Hoe maak je een app zoals Uber: Belangrijkste functies voor de passagiersapp

We gaan het hebben over de must-have functies voor zowel de passagiers- als de chauffeursapp. Zoals we al hebben gezegd is de applicatie voor passagiers complexer en vereist meer functies dan die voor chauffeurs:

• Geolocatie & kaart integratie
• Registratie & login
• Betalingen
• Boekingen
• Messaging
• Prijsberekening
• Veiligheid
• Favoriete bestemmingen
• Ratings
• Push notifications
• Rit tracking
• Ride planning
• Rit boeken voor anderen
• Fare splitting

Laten we elk van deze functies eens in detail analyseren.

Geolocatie & Kaartintegratie

De meest essentiële functie voor elke taxi-toepassing is een kaart en geolocatie. Het is noodzakelijk om de juiste kaart API te integreren. De populairste optie is Google Maps API, die door Uber wordt gebruikt. Wat betreft geolocatie, Google’s Geolocation API is de beste optie.

Hoewel, deze twee opties zou alleen voldoende voor de Android-versie. In het geval van iOS, CoreLocation kader is de enige optie voor geolocatie. Wat betreft de routeplanning, moet u MapKit gebruiken.

Registratie & Login

Het spreekt voor zich dat u gebruikers wilt laten registreren en profielen wilt laten aanmaken. Het registratieproces vereist gewoonlijk een telefoonnummer, volledige naam, en e-mail. Het gebruik van een telefoonnummer om zich aan te melden vereist SMS verificatie. Zodra de registratie is voltooid, moet een gebruiker zijn of haar profiel invullen en betalingsinformatie toevoegen.

Het belangrijkste om in gedachten te houden is het belang van eenvoudige en gemakkelijke log-in en registratie. U wilt het gemakkelijk maken om te registreren en in te loggen. De beste manier om dat te doen is om zo weinig mogelijk informatie te vragen en hen in staat te stellen om in te loggen en zich aan te melden via apps van derden, zoals Facebook

Boeken

Met “boeken” bedoelen we het proces en de interface die een gebruiker in staat stellen om de locatie en bestemming in te voeren, de prijsschatting te zien en de bestelling te bevestigen. Deze functie werkt samen met de prijscalculator.

Prijsberekening

Voor deze functie is een algoritme nodig om de tarieven correct te kunnen schatten. De factoren die moeten worden meegenomen in de berekening zijn de afstand, de vraag, etc. Houd er rekening mee dat elke Uber-optie een andere formule en prijsstelling heeft. Uber Lux en Uber X hebben verschillende basis variabelen die worden gebruikt in de berekening.

De formule zelf is eenvoudig met slechts drie variabelen. De eerste variabele (of eigenlijk een constante) is de basisvergoeding voor elke mijl of kilometer. De tweede parameter is de vraagratio, die dienovereenkomstig varieert. Het product van deze twee variabelen wordt vermenigvuldigd met het aantal kilometers van de ophaallocatie tot de eindbestemming.

Messaging

Passagiers kunnen de chauffeur berichten en bellen zodra deze hun ritaanvraag accepteert. De berichtenuitwisseling vindt binnen de app plaats. Daarvoor zou een messaging-oplossing van de grond af moeten worden opgebouwd of een reeds bestaande moeten worden aangepast, zoals SendBird, Contus of MirrorFly.

Veiligheid

Veiligheid is een ander belangrijk aspect van de functionaliteit van Uber. Er is een speciale paniekknop in de interface van Uber die gebruikers kunnen indrukken als ze zich in gevaar voelen. Dit stuurt onmiddellijk een bericht naar de dichtstbijzijnde politiedienst, de administratie van Uber en de familie van de gebruiker. Het is noodzakelijk om het hoogst mogelijke niveau van veiligheid te implementeren voor de gebruikers van uw toekomstige app, vergelijkbaar met hoe Uber ernaar streeft om dit te doen.

Favoriete bestemmingen

Gebruikers kunnen lijsten maken van favoriete bestemmingen die als eerste opduiken wanneer ze een rit boeken. Ze kunnen ook de naam van elke bestemming, zoals thuis, kantoor, restaurant, enz. Deze functie maakt het boeken van ritten naar favoriete bestemmingen sneller en gemakkelijker.

Ratings

Het is een van de belangrijkste functies van Uber. Passagiers kunnen chauffeurs na elke rit beoordelen, en de chauffeurs kunnen op hun beurt passagiers beoordelen. Voor deze functie is een algoritme nodig dat alle beoordelingen bij elkaar optelt en de totale beoordeling berekent die in het profiel van een gebruiker wordt weergegeven. Dat is een vijf-punts rating systeem, met vijf sterren (5,0) is de hoogst mogelijke rating.

Push Notifications

Het is onmogelijk voor te stellen een fatsoenlijke iOS of Android applicatie zonder push-notificaties. Het informeren van passagiers wanneer een chauffeur arriveert, wanneer een reis voorbij is enzovoort is eenvoudig met behulp van push-notificaties. Deze functie is een integraal onderdeel van elke taxi app. Voor iOS moet Apple Push Notification Service worden gebruikt. Voor Android, Firebase Cloud Messaging. Daarnaast kun je nog een stap verder gaan door SMS notificaties te implementeren. De meest populaire diensten zijn SNS, Twilio, en Nexmo.

Ride Tracking

Zodra een rit begint, de interface van de app toont gebruikers de huidige locatie op de kaart als ze naderen van de bestemming. Ook moeten familieleden van een passagier de rit van de passagier op dezelfde manier kunnen bekijken.

Ride Scheduling

Een van de recente functies die Uber heeft geïntroduceerd is fare planning, waarmee gebruikers ritten kunnen plannen. De implementatie van tariefplanning vereist het gebruik van een kalender en een klok.

Rit boeken voor anderen

Met deze functie kan een gebruiker een rit boeken voor vrienden en familieleden (en ook ritten plannen). Zodra een boeking is bevestigd, wordt de persoon voor wie de rit is geboekt op de hoogte gebracht via de applicatie of SMS.

Fare Splitting

Deze functie maakt het mogelijk om de kosten te delen met andere gebruikers die op dezelfde rit zitten. De kosten zijn afhankelijk van de pick-up en drop locaties. Er moet een algoritme worden ontwikkeld om de kosten voor elke passagier correct te berekenen.

Dit algoritme zou gebruik maken van de algemene tariferingsformule (kosten per mijl/kilometer * vraagratio * mijl) en deze toepassen op elke passagier. Het zou dus nodig zijn om de afstand te berekenen voor elke passagier die de kosten van de ritprijs splitst.

Het hebben gehad over de belangrijkste kenmerken van de passagiers-app, laten we ze nu vergelijken met die van de bestuurder.

Hoe een app als Uber te bouwen: belangrijkste kenmerken voor de bestuurders-app

Uber-chauffeurs genieten van een aparte applicatie met een beetje andere functionaliteit. Het heeft de volgende functies:

• Registratie, Log-in, en Verificatie
• Bestuurdersinterface
• Routeoptimalisatie
• Rapportage en analyse
• Voorkeurbestemmingen
• Warmtekaarten

De bestuurdersapplicatie heeft al deze functies naast de functies die beide apps delen, zoals prijsberekening, geolocatie, beoordeling, pushmeldingen, berichten, en andere. We gaan elk van deze functies van de bestuurderstoepassing hieronder in detail analyseren.

Registratie, log-in & Verificatie

Het registratieproces is een beetje anders voor chauffeurs. Het omvat een gedetailleerde screening en verificatie zoals het hoort. In het bijzonder, moeten bestuurders de vereiste documenten zoals een rijbewijs, kentekenbewijs, en een paar anderen uploaden. De auto moet ook voldoen aan bepaalde normen voor de gewenste Uber klasse, zoals UberX of Black. Een oude goedkope auto zou zeker niet geschikt zijn voor UberLux. Zodra een bestuurder de verificatie van de registratie & met succes heeft voltooid, kan hij of zij beginnen met rijden.

Bestuurdersinterface

Het belangrijkste onderdeel van de bestuurderstoepassing en het UI-ontwerp van de taxi-app, in het algemeen, is de hoofdinterface met de kaart en de noodzakelijke functionaliteit voor het accepteren of afwijzen van ritten. Chauffeurs moeten de mogelijkheid krijgen om een boeking af te wijzen of gratis te annuleren binnen de eerste twee minuten na acceptatie.

Route Optimalisatie

Deze functie vereist slimme algoritmen die de meest optimale route voor een chauffeur kan berekenen. Het werkt in combinatie met de kaarten en GPS. Deze route optimalisatie algoritme werkt in combinatie met een geschatte tijd van aankomst (ETA).

Geschatte tijd van aankomst (ETA)

Het berekenen van een geschatte tijd van aankomst is een essentiële functie van zowel de bestuurder en passagier apps. Op dit moment gebruikt Uber zijn eigen routing engine, Gurafu, in combinatie met Flux – Uber’s historische verkeerssysteem. Het bouwen van een routing berekeningssysteem is echter niet genoeg.

Uber heeft ook een eigen nauwkeurigheid tracking tool ontwikkeld die constant de nauwkeurigheid van zijn ETA mechanisme controleert en waardevolle inzichten verschaft voor het verbeteren ervan. Het ontwikkelen van een nauwkeurige routing engine kan een van de meest omvangrijke onderdelen van het ontwikkelingsproces blijken te zijn. Gelukkig bestaan er tal van kant-en-klare oplossingen voor routeoptimalisatie, zoals Routific.

Rapportage en analyse

Uber biedt chauffeurs wekelijkse en maandelijkse rapporten waarin hun rijstijl in kaart wordt gebracht. Als een bestuurder volhardt in onzorgvuldig rijgedrag, kan Uber administratie hem of haar verbieden. In aanvulling op deze rapporten, moet de applicatie chauffeurs voorzien van gedetailleerde analyses van hun inkomsten, afgelopen reizen, etc.

Voorkeurbestemmingen

Met deze functie kunnen chauffeurs specifieke richtingen kiezen waarin ze passagiers kunnen oppikken. Deze functie is identiek aan de functie favoriete bestemmingen in de app voor passagiers.

Heat Maps

Een heat map is eenvoudig gezegd een kaart van een actuele vraag. Het laat zien waar de vraag hoog is en waar laag. Hiermee kunnen chauffeurs hun verdiensten verhogen door naar gebieden met veel vraag te gaan die ze met behulp van heat maps hebben gevonden. Het bouwen van die functie zou vereisen het creëren van een real-time kaart van boekingen door het ophalen van alle huidige verzoeken in een bepaald gebied en nauwkeurig vastpinnen ze op de kaart op basis van hun locaties.

Nu, laten we praten over de vereiste tech stack om je eigen Uber app te maken.

Hoe maak je een Taxi App te bouwen: The Required Tech Stack

Welke exacte tech stack uw applicatie zal hebben, hangt af van meerdere factoren. In de meeste gevallen zou de volgende tech stack min of meer voldoende zijn:

• Amazon S3
• Amazon EC2
• Google Maps
• Routific
• SNS, Twilio of Nexmo
• SendBird
• Socket.io
• Stripe
• Swift
• Kotlin
• APNS
• Firebase
• CoreLocation
• MapKit
• Node.js
• Objective-C

Nadat we hebben geanalyseerd hoe we een Uber-app moeten bouwen, wat de belangrijkste kenmerken zijn en welke technologie vereist is, is de volgende logische vraag…

Hoe geld te verdienen met een taxi-app?

Het verdienmodel is heel eenvoudig. Hier zijn de belangrijkste opties die je hebt:

• Commissie uit de inkomsten van chauffeurs. Uber en Lyft rekenen de chauffeurs een deel van hun inkomsten aan. Dat is het belangrijkste onderdeel van hun verdienmodellen.
• Boekingskosten, servicekosten, beveiligingskosten, enz. Naast commissies rekent Uber passagiers een vaste boekingsvergoeding. Het is ook mogelijk om andere vergoedingen toe te voegen voor service, veiligheid, enz.
• Annuleringskosten. Passagiers betalen een vergoeding voor het annuleren van een rit.
• Reclame. Het is ook mogelijk om reclame in uw applicatie op te nemen, hoewel dit veel gebruikers kan irriteren.

Een belangrijk aspect van monetization is de inkomstencommissie die u chauffeurs in rekening brengt. U wilt er zeker van zijn dat chauffeurs er blij mee zijn en dat u betere voorwaarden biedt dan uw concurrenten. Dat zal van invloed zijn op hoe succesvol u erin slaagt chauffeurs te vinden en te werven voor uw app.

Cost to Build an App Like Uber – Uber App Development Cost

Voordat we onze berekeningen geven van de geschatte kosten om Uber-app te ontwikkelen, moeten we benadrukken dat deze getallen bij benadering zijn en kunnen variëren, afhankelijk van uw technische specificatie en vereisten voor uw toekomstige applicatie.

Er zijn twee benaderingen voor het berekenen van de kosten om een app zoals Uber te ontwikkelen: standaard uitbesteding (aantal benodigde werkuren * uurtarief) en een maandelijkse kostprijs voor een ontwikkelteam. Hoewel er weinig kan worden gedaan om het aantal benodigde werkuren te verminderen, zijn er bepaalde dingen die men kan doen om het uurtarief te minimaliseren.

De belangrijkste factor die van invloed is op het uurtarief is het land waar uw ontwikkelaars zich bevinden. Als u bijvoorbeeld in de VS bent gevestigd en van plan bent lokale ontwikkelaars in te huren, zult u ongetwijfeld veel meer moeten betalen dan wanneer u offshore-ontwikkelaars uit Oost-Europa had ingehuurd. Daarom, of je lokale ontwikkelaars inhuurt of externe, zal een grote invloed hebben op de uiteindelijke kosten.

Met de eerste benadering komen we uit op 50.000 dollar als de minimale kosten voor het bouwen van een applicatie als Uber (op voorwaarde dat je offshore ontwikkelaars inhuurt). Een realistischer getal zou $100.000-$150.000 benaderen.

Als we de tweede benadering toepassen, moeten we eerst de vereiste teamstructuur begrijpen om een app als Uber te ontwerpen.

Taxi App Development Team Structure

De minimale structuur van een taxi applicatie-ontwikkelingsteam is de volgende:

• Team Lead/Project Manager
• 3 Android ontwikkelaars
• 3 iOS ontwikkelaars
• QA Engineer
• 3 Backend ontwikkelaars
• UI, UX Designer

Dit soort team zou minstens $40.000-$50.000 per maand kosten. Dat is natuurlijk een ideale optie, als u snelle resultaten en een efficiënt ontwikkelingsproces wilt. Als u een kleiner team wilt, is dit wat we zouden voorstellen:

• Team Lead/Project Manager
• Android Developer
• iOS Developer
• QA Engineer
• UI, UX Designer
• Backend developer

Dit team zou ten minste $30.000 per maand kosten. Bedenk dat de hoeveelheid werk die gedaan moet worden nog steeds hetzelfde is. Het zal langer duren voordat dit team hetzelfde resultaat bereikt als het eerste. Uiteindelijk zullen de totale kosten hetzelfde zijn of zelfs hoger.

Het komt erop neer dat het minimale budget dat nodig is voor het bouwen van een applicatie als Uber $50.000 is (tenzij je Amerikaanse ontwikkelaars gaat inhuren). Het meest optimale bedrag lijkt $100.000-$150.000 te zijn. Een fatsoenlijk ontwikkelingsteam kost $40.000-$50.000 per maand. Tot slot, hou er rekening mee dat deze getallen bij benadering zijn en misschien niet accuraat zijn in uw specifieke situatie. Uiteindelijk hangt het van uw specifieke vereisten en andere factoren af hoeveel het kost om een app zoals Uber te bouwen.

Hebben de minimale kosten van het bouwen van een applicatie zoals Uber geanalyseerd, laten we het eindelijk hebben over hoe u aan de slag kunt gaan met uw app-idee.

Hoe ontwikkel je een app zoals Uber: je eerste stappen

Het bouwen van een applicatie zoals Uber is geen spelletje, het is een serieus proces dat zorgvuldig gepland en uitgevoerd moet worden. Het kan worden onderverdeeld in de volgende belangrijke stappen:

• Idea evaluatie en marktanalyse
• Technische specificatie en eisen
• Selectie van het beste ontwikkelingsmodel
• Organisatie van het ontwikkelteam

Naast de ontwikkeling zelf, zijn er veel andere dingen te verzorgen voordat uw ontwikkelaars zelfs beginnen met coderen. Zorgvuldige analyse en planning zijn de sleutel en dat is waar we het eerst over gaan hebben.

Ideevaluatie en marktanalyse

De eerste stap is om uw idee voor een Uber-toepassing te evalueren om te zien of het zakelijk gezien zinvol is. Na een uitgebreide marktanalyse moet u nagaan of er kansen en niches zijn voor uw toepassing. Als blijkt dat er nog ruimte is voor je applicatie om inkomsten te genereren dan kun je verder.

Een belangrijke nuance die we moeten benadrukken is je concurrentievoordeel. Als u niet weet wat het concurrentievoordeel van uw app is, riskeer dan niet eens het bouwen ervan. Je moet duidelijk een sterk concurrentievoordeel definiëren dat je kansen op succes zal vergroten en pas dan doorgaan naar de volgende fase.

We gaan ons niet verdiepen in de details met betrekking tot bedrijfsplannen, marktanalyse en concurrentievoordeel of bedrijfsstrategie. Dat zou een apart artikel vereisen. We zullen gewoon nogmaals benadrukken dat voordat je zelfs een technische specificatie voor uw taxi toepassing moet je een ijverige analyse van alle zakelijke aspecten met betrekking tot uw idee uit te voeren. In het bijzonder omvat dat uw businessplan & strategie, marktanalyse, en concurrentievoordeel.

Technische specificatie & Eisen

De volgende stap is het maken van een gedetailleerde technische specificatie met een lijst van eisen. Een technische specificatie is een document waarin de architectuur en functionaliteit van uw applicatie tot in detail wordt beschreven in technische taal, zodat alle belanghebbenden gemakkelijk kunnen begrijpen wat u probeert te bouwen. Het legt in feite uit wat u gaat bouwen en hoe het gaat werken. Dit document is noodzakelijk voor een nauwkeurige schatting van de kosten en het algehele succes van het ontwikkelingsproces.

Selectie van het beste ontwikkelingsmodel

Welk ontwikkelingsmodel u selecteert, bepaalt de kosten & tijd die nodig is voor het bouwen van uw applicatie, evenals het algehele succes ervan. De belangrijkste opties zijn een volledig intern team, outsourcing van klassieke softwareontwikkeling of team augmentation.

De eerste optie is de duurste, vooral als u in de VS, het VK of Canada bent gevestigd. De salarissen en andere kosten in verband met het inhuren van ontwikkelaars in deze landen behoren tot de hoogste ter wereld. Vergeet niet de belastingen en operationele kosten zoals kantoorruimte, apparatuur, enz. Om die reden is een volledig in-house team niet de beste optie, tenzij je een aantal echt sterke redenen hebt om daarvoor te kiezen.

Wat de klassieke outsourcing betreft, dat model impliceert volledig beheer en ontwikkeling aan de kant van het outsourcing bedrijf. Uw enige taak als producteigenaar is het verstrekken van gedetailleerde eisen en specificaties. Uw outsourcing partner zorgt voor de rest. Dat model is bijna altijd kosteneffectiever dan in-house ontwikkeling. Het neemt echter een groot deel van de controle over het ontwikkelingsproces weg en houdt bepaalde risico’s in die verband houden met offshore outsourcing.

Het derde model, teamvergroting of IT-personeelsvergroting, lijkt in veel gevallen de beste optie te zijn. Het houdt in dat voltijdse externe werknemers worden ingehuurd (gewoonlijk met de hulp van een bedrijf voor personeelsuitbreiding) die deel gaan uitmaken van het ontwikkelingsteam. Het uitzendbureau fungeert meestal als de officiële werkgever van deze externe werknemers. Een klant tekent eenvoudigweg een overeenkomst met het uitzendbedrijf dat op afstand toegewijde ontwikkelaars aan de klant levert.

Dit model kan twee vormen aannemen: volledige augmentatie en gedeeltelijke. Het eerste impliceert de afwezigheid van in-house ontwikkelaars, d.w.z. alle posities in een team zijn op afstand. Deze optie wordt ook vaak een dedicated software development team genoemd. Gedeeltelijke augmentatie houdt in dat specifieke posities in een team op afstand worden ingevuld met behulp van team augmentatie.

Team augmentatie helpt werkgevers om gemakkelijk vaardigheidstekorten te dichten en de ontwikkelingskosten te verlagen zonder dat dit ten koste gaat van de kwaliteit. Directe communicatie en rapportage procedures maken het werken met en het beheer van uw remote dedicated ontwikkelaars eenvoudig en effectief.

Hebben de beste ontwikkelingsmodellen geanalyseerd om je eigen Uber app te bouwen, dan is de volgende logische vraag…

Hoe vind je de beste Taxi App Development Company?

We gaan ervan uit dat je al hebt besloten of je met lokale ontwikkelaars gaat werken of een offshore softwareontwikkelingsbedrijf gaat inhuren. Wat uw beslissing ook is, hier zijn de stappen die u moet nemen om de beste Uber-app-ontwikkelaar te vinden:

1. Locatie. Zoals we al zeiden, de eerste stap is het bepalen van de beste locatie voor het bouwen van uw team. Een van de beste regio’s op dit moment is Oost-Europa en Oekraïne in het bijzonder.
2. Expertise & ervaring match. De volgende stap is ervoor te zorgen dat het bedrijf de juiste expertise & ervaring heeft om uw idee werkelijkheid te laten worden. Dat betreft vooral uw tech stack. Als we het hebben over het controleren van ervaring & expertise, bedoelen we ook de ontwikkelaars zelf. U wilt er zeker van zijn dat elke ontwikkelaar de juiste ervaring en expertise heeft, net zoals het uitzendbureau dat doet.
3. Juridische controle. Het is zeker een goed idee om een juridische check uit te voeren op het bedrijf. Probeer zoveel mogelijk waardevolle informatie te verkrijgen – wie de eigenaren en belangrijkste belanghebbenden zijn, de geschiedenis van het bedrijf, of er ooit rechtszaken zijn geweest, enz.
4. Betalingsvoorwaarden. Eerlijke en transparante betalingsvoorwaarden zijn een must. Ga na of er geen verborgen kosten zijn. Idealiter zou het uitzendbureau een transparante maandelijkse vergoeding voor zijn diensten moeten vragen.
5. Recensies & testimonials. Het is ook een goed idee om te praten met hun vroegere en huidige klanten, en lees ook beoordelingen & getuigenissen om te zien of ze accuraat zijn.
6. Evaluatie van tarieven. Vraag hen om tarieven & salarissen met een gedetailleerde offerte. Analyseer zorgvuldig de verstrekte cijfers om te zien of ze nauwkeurig zijn en echt de moeite waard.
7. Slotonderhandelingen & ondertekening van een contract. Tot slot, nadat u alle bovenstaande stappen hebt genomen, kunt u overgaan tot onderhandelingen en het contract ondertekenen zodra u tevreden bent met de voorwaarden.

Zorgvuldige selectie van uw ontwikkelingspartner is van cruciaal belang voor het succes van uw app. Daarom is het de moeite waard om de tijd te nemen om een ontwikkelingsbedrijf te vinden dat perfect aan al uw eisen voldoet.

Conclusie

Meer en meer mensen in de tech & startup-wereld vragen zich af hoe ze een taxi boekingsapp kunnen maken, hoe ze een bedrijf als Uber kunnen starten en of taxi mobiele app-ontwikkeling een gezond zakelijk idee is. Als je ijverige marktanalyse en het ontwerpen van een sterke business strategie, duidelijk definiëren van uw concurrentievoordeel dan kan het blijken een winstgevende onderneming.

Het ontwikkelingsproces is echter niet zo eenvoudig. De architectuur van de toepassing is vrij complex, opgesplitst in drie afzonderlijke toepassingen en gevuld met meerdere adapters en API’s. We hebben alle belangrijke functies voor zowel de chauffeurs- als de passagiersapp in detail beschreven en uitgelegd hoe Uber zelf werkt en hoe het inkomsten genereert.

We hebben ook de belangrijkste monetisatiestrategieën voor een taxi-applicatie genoemd en schattingen gegeven voor de minimale kosten om zo’n app te bouwen, voor het geval u zich afvraagt “hoeveel kost een app als Uber?” Tot slot hebben we ook de exacte stappen die u moet nemen voor het omzetten van uw taxi app idee in een realiteit.

Als je klaar bent om te beginnen met het bouwen van uw taxi app, dan CyberCraft is uw beste keuze. We bouwen al sinds 2012 toegewijde ontwikkelingsteams en bieden teamvergrotingsdiensten voor onze Amerikaanse klanten. Onder onze klanten bevinden zich prominente Silicon Valley-startups en wereldwijde bedrijven. Wat voor soort taxi-applicatie u ook wilt bouwen, wij kunnen u helpen. Neem vandaag nog contact met ons op – vul het onderstaande formulier in en ontvang een gratis offerte & consultatie voor uw project.