Vier dingen die niemand je vertelt over de Basiscursus

Als je een beginnende motorrijder bent, heb je waarschijnlijk wel eens gehoord van de MSF Basiscursus voor motorrijders. De motorrijles is ontworpen door de Motorcycle Safety Foundation om de instap van de beginner in het motorrijden te zijn en geeft u uw MSF-goedkeuring.

De cursus bestaat uit acht tot tien uur klassikale instructie, een online e-cursus, en tien uur on-cycle, hands-on rijervaring. Ja, je kunt je onderzoek doen op de officiële site van MSF en een algemeen idee krijgen van de rij-oefeningen, wegtermen, of een locatie vinden waar je de cursus kunt volgen om een motorrijbewijs te krijgen, maar er zijn enkele dingen die ze je niet vertellen. Hier zijn enkele van hen.

Het is een workout.

Als je nog nooit op een motor hebt gereden, zal het je misschien verbazen hoeveel van een workout het eigenlijk is. Na mijn eerste dag oefenen op wat ze noemen de “range” (een grote parkeerplaats waar on-cycle lessen plaatsvinden), was ik verbaasd om wakker te worden met een zeer pijnlijke de volgende ochtend. Aangezien ik niet iemand ben die je zou omschrijven als in “tip-top” vorm, nam ik aan dat het gevoel alsof ik een dag in de sportschool had doorgebracht kwam omdat ik de dag ervoor een serieuze workout op de motor had gekregen. Ik had gelijk.

Het blijkt dat de rijhouding en het bewaren van de juiste balans die u tijdens de basiscursus motorrijden zult oefenen, in feite een low-impact workout is. Om uzelf rechtop en in de juiste rijpositie op de motor te houden, gebruikt u uw kernkracht. Motorrijden vergt fysieke inspanning, en hoewel ik niet zeg dat je een gespierde bodybuilder-achtige lichaamsbouw zult krijgen door alleen maar de overstap te maken van vier wielen naar twee, zul je het zeker voelen na de eerste paar dagen oefenen.

Het is heet!

Alle cursisten van de basiscursus moeten de regels van de schietbaan volgen en de juiste veiligheidsuitrusting en -kleding dragen, waaronder lange mouwen, handschoenen, laarzen die tot boven de enkel komen, jeans of een rijbroek, en een helm. Op de schietbaan mag geen huid worden blootgesteld, dus de mouwen moeten omlaag blijven om schaafwonden of andere verwondingen te voorkomen. Dat betekent dat je ze niet eens kunt oprollen om wat verlichting te krijgen van de stijgende temperatuur.

Dus, stel je dit eens voor. Het is rond de 85 graden op het middaguur. U draagt een volledige rij-uitrusting: een integraalhelm, lange mouwen, rijlaarzen, spijkerbroek en handschoenen met volle vingers. Je zit op een zwarte motor met draaiende motor en rijdt urenlang rond op een geasfalteerde parkeerplaats. Het kan een beetje warm worden, vind je niet?

Riding coaches zijn onvermurwbaar dat alle beginnende motorrijders die zich inschrijven voor de cursus een goede maaltijd eten voordat ze naar de les komen, en, natuurlijk, dat je GEHYROND BLIJFT. Ik kan dit advies niet genoeg ondersteunen. Ik onderschatte de hitte in het begin, en alles wat ik kan zeggen is dat als het aankomt op dingen die je veilig houden op de schietbaan, luister dan naar de instructeurs als ze je dit soort dingen vertellen. Ze hebben het beste met je voor en ze hebben de neiging om ook te weten waar ze het over hebben, na alles. Plus, ik kan u vertellen dat wanneer het begint op te warmen daar en je bent smack in het midden van een oefening, het is niet een goed moment om te beseffen dat je had moeten profiteren van die waterpauze. Spijt is nooit leuk in deze omstandigheden.

Ook, als je een persoon bent die de neiging heeft om een intolerantie voor hitte te hebben, neem dan extra maatregelen om jezelf veilig te houden, en let op de symptomen en tekenen van hitte-uitputting. Hitteberoerte is een serieuze zaak, en je wilt jezelf, of andere rijders op de range, niet in gevaar brengen.

Je eindigt met het maken van een aantal behoorlijk geweldige vrienden.

Als je me in een kamer zet met een stel vreemden om een weekend lang een les te volgen, is dat niet precies mijn idee van een leuke tijd. Ik zal het zeggen. Ik ben niet bepaald de meest extroverte persoon, dus toen ik met mijn klasgenoten moest samenwerken om oefeningen en lessen te voltooien, stond ik niet te springen van vreugde bij de gedachte aan zo’n geforceerde interactie. En ik was niet de enige. De meeste andere mensen in mijn klas hielden zich aanvankelijk op, vermeden oogcontact en praatten aarzelend met elkaar.

Tegen het einde van de les was het echter een heel ander verhaal. Na een weekend, waren we de beste vrienden. We waren elkaars steun en toeverlaat geworden, we moedigden elkaar aan, juichten elkaars overwinningen toe en hielpen elkaar als er moeilijkheden waren. Ik hou van mijn klasgenoten, en ik ben zo blij dat ik ze heb leren kennen. Aan het einde van de cursus wisselden we als pas gediplomeerde ruiters allemaal nummers uit en beloofden we samen in de echte wereld te rijden. De Basiscursus voor motorrijders was een ervaring die ik nog nooit had meegemaakt. De kameraadschap van de motorcultuur is echt, en het begon al voordat we onze rijbewijzen hadden gehaald. En dat vind ik best cool.

Het is het zo waard.

Ik ben sinds het einde van mijn basiscursus mijn hersenen aan het pijnigen om iets te bedenken dat zo belonend is als het behalen van je motorrijbewijs aan het einde van de cursus. Echt waar. Het harde werk en de vele zweetdruppels die ik in de oefeningen heb gestoken, de studie die ik heb gedaan voordat ik het schriftelijke examen deed, de praktijk die ik heb gedaan voordat ik het afsluitende rijexamen deed, het heeft zich allemaal uitbetaald. Ik wist niets over hoe je een motorfiets te rijden voordat ik nam de Basic RiderCourse, en nu kon ik vol vertrouwen (en veilig) rijden in de zonsondergang op twee wielen, met mijn glanzende nieuwe endorsement.

De beloning van het krijgen van uw goedkeuring na alle zenuwen, frustratie, en het harde werk dat je in de beginner motorrijder cursus is iets wat ik durf te raden je zal terugdenken aan liefdevol. Er kunnen momenten zijn waarop het te moeilijk lijkt; je zou gefrustreerd kunnen raken en gewoon weglopen van alles, maar ik ben hier om je te vertellen dat volharding door de uitdagingen zal leiden tot een gevoel dat, in ieder geval voor mij, daarboven staat met trots.

Ben jij een beginnende motorrijder die de MSF Basic RiderCourse heeft gedaan? Wat vond je van je ervaring? Is er iets dat je aan deze lijst zou willen toevoegen? Laat een reactie achter en praat mee!