Wiellagers zijn een van de meest kritische – en genegeerde – auto-onderdelen. Aangezien een voertuig zonder deze lagers niet kan rijden (in ieder geval niet erg ver), is het een beetje vreemd dat wiellagers pas aandacht krijgen als ze beginnen te falen. Misschien is het probleem dat moderne, enkelvoudige lagersystemen eenvoudig en betrouwbaar zijn, en over het algemeen geen onderhoud vereisen.

Toch kunnen wiellagers defect raken, en doen dat ook. Wanneer wiellager defect dreigt te raken, zijn er meestal verschillende aanwijzingen. Zo kunt u een wiellagerprobleem herkennen.

Ongewone bandenslijtage

Het minst voor de hand liggende teken van een wiellagerprobleem is een abnormaal slijtagepatroon van de banden. Over het algemeen moet je een scherpzinnige waarnemer zijn om goed te letten op het slijtagepatroon van de band. Maar als u een wiellagerprobleem vermoedt, kan het geen kwaad uw bandenprofiel te bestuderen.

Zoek naar een enkele band – of een paar banden op dezelfde as – die abnormaal slijten. Ervan uitgaande dat al uw banden dezelfde spanning hebben, zouden ze allemaal ongeveer evenveel moeten slijten. Als één band snel of ongelijk slijt, kan dit een teken zijn van een probleem. Een paar banden op dezelfde as die vreemd slijten kan ook een teken zijn van een wiellager probleem.

Er zijn natuurlijk ook andere verklaringen voor ongelijkmatige bandenslijtage:

• Incorrecte bandenspanning
• Problemen met de uitlijning
• Inconsistente bandenkwaliteit

Als u een vreemd slijtagepatroon op een enkele band ziet – of als twee banden op dezelfde as anders slijten – is het een goed idee om uw auto door een professional te laten nakijken.

Wobble, shudder, or Shimmy

Een vreemd wiebelen, shudden, of shimmy van het wiel valt meestal samen met een ongewoon slijtagepatroon van de banden. Wanneer de lagers slecht worden, zullen de wielen een beetje afwijken of wiebelen, vooral bij specifieke snelheden of in specifieke rijsituaties waarin de druk op het slechte wiellager wordt verhoogd.

Echter, er zijn andere mogelijke problemen voor een wiel wiebelen of shimmy. Het kan zijn dat een wiel uit balans is, en op sommige voertuigen is een wiebelend wiel een symptoom van een probleem ergens in de aandrijflijn (zoals een probleem met een bagagedragerlager op een RWD- of 4WD-voertuig). Als je een wiel hebt dat wiebelt of schudt, is het een goed idee om het voertuig meteen door een professional te laten nakijken.

Malend

Fotocredit: KnowYourParts.com

Dit is de meest bekende van de wiellager symptomen. Als er een knarsend geluid uit de as komt dat alleen hoorbaar is als het voertuig in beweging is, is het waarschijnlijk een slecht lager. Als u de auto optilt en de banden met de hand laat draaien, moet u de bron van het knarsen kunnen bevestigen en ook van welk wiel het komt.

Snap, Click, Pop

Dit symptoom treedt op als het lager alleen onder bepaalde hoeken knarst. Wanneer de auto draait, staan de wiellagers onder een andere druk dan wanneer de auto in een rechte lijn rijdt. De druk op de lagers van de stuuras is bijvoorbeeld te wijten aan de gewichtsverdeling en de veranderde invalshoek. De druk op de lagers van de achteras is te wijten aan de “wielweerstand” of verandering in fysica wanneer het voertuig de bocht maakt en de achterbanden meesleurt.

De knakjes, klikjes of plofjes zullen vaak te horen zijn tijdens bochten en slechts zelden tijdens het rijden in rechte lijn.

Verwijder

Als ongelijkmatige slijtage van het loopvlak of een schokkerig of sidderend gevoel wordt opgemerkt, is het een goed idee om uw auto door een professional te laten nakijken. Er zijn een paar problemen die kunnen leiden tot deze symptomen.

Hoewel, als je een voertuig hebt met een vreemd loopvlak patroon of shimmy – en een van onze andere falende wiellager symptomen (zoals knarsen of ploffen), dat is een vrij duidelijke indicator dat je een wiellager probleem hebt.

En als het tijd is om een wiellager (of set van wiellagers) te vervangen, zorg ervoor dat u GMB’s OEM-kwaliteit wiellagers en naven bekijkt. GMB is een wereldwijde fabrikant van auto-onderdelen, met inbegrip van OEM-onderdelen voor autofabrikanten over de hele wereld.