El chorro de arena es uno de los más eficaces para eliminar el óxido de un proyecto de restauración de un coche clásico. A pesar de su eficacia, sin embargo, hay varios inconvenientes potenciales a tener en cuenta. El proceso de chorreado de arena puede ser extremadamente agresivo, así que antes de empezar a chorrear, asegúrese de estar preparado para las consecuencias. Como tal, es imperativo asegurarse de desmontar todas y cada una de las partes que se desprenden, de lo contrario se corre el riesgo de destruir cualquier moldura o piezas de ajuste que nunca tuvo la intención de pelar en el primer lugar.

Además, recuerde que la arena encontrará su camino en cada rincón y grieta del coche, así que asegúrese de eliminar todos los cristales y las pistas de la ventana dentro de las puertas y los cuartos de los paneles. La arena también puede introducirse en la grasa de los raíles de las ventanillas y de los reguladores y hacer que se rechacen. Las piezas de la suspensión y la transmisión, como las rótulas, las barras de acoplamiento, los frenos, las cajas traseras y las transmisiones, también pueden verse afectadas negativamente.

Para minimizar los posibles inconvenientes del chorro de arena, hay que tomar unas sencillas precauciones. Si la pintura es muy gruesa, es una buena idea decapar a máquina antes de intentar eliminar toda la pintura desde el principio. El chorreado calentará el panel, lo que hará que se deforme una gran zona plana. El alabeo causado por el chorro de arena puede arruinar un panel más allá de su uso. El chorreado de los capós, los techos, las tapas de las cubiertas y las áreas planas grandes son las que tienen más posibilidades de deformarse. En consecuencia, el decapado a máquina, el chorreado con bicarbonato de sodio o la inmersión en ácido suelen ser mejores opciones para este tipo de paneles.

Aunque el chorreado de arena es eficaz, debe estar preparado para los problemas ocultos que pueda revelar. Justo cuando piensa que tiene un proyecto de coche sólido, lo pone en un asador y lo chorrea todo, el chorreado de arena puede revelar que ha creado mucho más trabajo para usted. El chorro de arena puede eliminar la suciedad, el óxido y la pintura, de modo que lo que creías que era sólo un óxido superficial puede estar en realidad plagado de agujeros. El chorro de arena se abrirá paso a través de los puntos más débiles del metal y creará múltiples agujeros pequeños. Esto puede ocurrir de un extremo a otro del coche, así que prepárese para encontrar mucho más trabajo después de que un coche haya sido chorreado por completo.

Para resumirlo todo, hay muchos aspectos de chorrear un coche entero, y estos son sólo algunos de ellos. El chorro de arena eliminará el óxido que se puede ver, pero también puede causar mucho más trabajo. Esto es un arma de doble filo, ya que puede costar más dinero y tiempo, pero puede aumentar la durabilidad de su restauración, ya que el chorro de arena le ayudará a descubrir los problemas y a solucionarlos. También le permitirá empezar desde cero utilizando materiales de mayor calidad que los utilizados originalmente.