多くの人はきっと早朝に冷たいエンジンやバイクを動かすのに困難を経験したことがあるはずです。 このような場合、ほとんどのバイカーは、朝の冷えたエンジンの始動を容易にするバイクの部品、それがバイクのチョークであることをよく理解しています。 そこで今日は、バイクのチョークについて&その目的（出典）

バイクのチョークとは

まずチョークとは、キャブレター付きのバイクには不可欠な部品であることを明確にする。 キャブレターを装着したバイクでは、空気と燃料の混合物を構成し、機械的または多少手動でエンジンに供給します。

そしてそのような機械技術においてバイクのキャブレターチョークの存在は必須です。 それは、環境と温度の問題に対処するために、インスタント豊かな空気と燃料の混合物を作るためにそのロールを果たしている。

オートバイのチョークは何もキャブレターに付属の引きレバーにすぎません。 キャブレターに直接付いている場合と、ハンドルバーやフロントパネルに付いている場合がありますが、ケーブルでキャブレターとつながっています。

オートバイのチョークの用途は？ 朝、冷えたエンジンを始動させるのに、チョークを引くのはかなり必要でした。

したがって、冷えたエンジンを始動するのに必要な時間や天候が何であれ、問題は、チョークの理由や目的は何なのか、ということなのです。

そう、チョークレバーは直接、空気と燃料の混合比を増加させるのです。 キャブレターのチョークレバーは、バルブやゲートを操作して空気や燃料を制御し、混合気中の燃料をリッチにするものですが、チョークレバーの機構は、供給する燃料を増やしたり空気の比率を減らしたりするように働きます。 このように、チョックは瞬時に混合気をリッチにし、冷えたエンジンでも素早く点火できるようにします。

Motorcycle Choke – How It Works?

キャブレターでは、チョークレバーが空燃比を高めて、朝の低温始動や一日の初始動、長い未使用期間の後に役立つのですが、このチョークレバーの働きは何ですか？

キャブレターでは、空気と燃料の混合比は固定されていますが、調整することは可能です。 スロットルによって操作される機械的なシーケンスで動作します。

そのため、エンジンが冷えたときや天候によって混合気の比率を高くしたり濃くしたりする必要がある場合、キャブレターのチョークが機械的にそれを行います。 そのため、エンジンが冷えているときや天候によって混合気の濃度が高くなったり、濃くなったりしたときに、キャブレターのチョークが機械的に作動するのです,

モンクレール ダウン 激安。 これは、空気の流れを減らすために、空気の流れのゲートに障壁を作るが、燃料の流れは一定である。 しかし、新型のキャブレターでは、空気と燃料の主な流れはスロットルによって一定に保たれます。 つまり、チョークレバーを引くと、メインの吸気孔にバルブが開くのです。

そのためチョークレバーを引くとバルブが開いて蓋をし、そこから空気が吸い込まれる。 ピストンの真空圧やベンチャー効果でバケットから直接燃料を吸引する。 この余分な燃料をエンジンのインテークマニホールド前の通常の空燃比の流れに送り込むのです。 これは、エンジンが冷えているときや天候の悪いときに、素早く着火させるために有効です。

毎回チョークを引くとエンジンに悪いですか？

チョークに関してよくある質問ですが、頻繁にチョークを引くと悪いですか？ 答えはNOです。 冷えたエンジンや寒冷地での始動、その他の状況での始動は有害ではありません。

しかし、不必要にチョークを使うのは燃料の浪費に過ぎません。 混合比をリッチにするために燃料を増やすので、通常よりも燃料を消費します。

また、朝一番の始動時、シリンダー上壁が乾いているときは、潤滑油の役割も果たします。

EFIにもチョークがあるの？

EFIエンジンには手動チョークレバー機構がありません。 天候や気温などの状況を考慮し、ECUが自動的に混合気を制御・変更します。 また、空気と燃料の噴射を自動的に制御しています。 EFIエンジンでは、ECUが自動的に混合気をリッチにする機能を持っています。

EFIエンジンのECUは、あらかじめプログラムされたパラメータを考慮した上で、センサーの読み取り値に応じて自動的にリッチミクスチャーを行います。 だから、EFIエンジンには手動式のチョークレバーはなく、オートチョークの仕組みがある。

さて、読者の皆さんは、バイクのチョーク&その目的についての我々の議論をすべてご存知でしたか？

したがって、もしあなたがもっと知りたいことがあったり、何か特定のクエリを持っているならば、私たちに知らせてください。 私たちは必ず私たちの都合の良い時間に応答するようにします。

FAQ- よくある質問

1. バイクのチョークの目的は何ですか？

2903>2 チョークをつけたままバイクに乗るのは悪いことですか？

回答：チョークはスロットルが全閉の時のみ作動しますので、走り出す時にスロットルを開ければ、チョークは燃料混合に影響しません

3. チョークは開けるべきか閉めるべきか

回答：チョークはエンジンが冷えた時にのみ使用されるものです。 コールドスタート時には、チョークを閉じて空気の流入量を制限する必要があります。
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