ここで、世界で最も非常識なジャンルの車の最大の例、ビッグフット#5モンスタートラックを見てみましょう

私たちは皆テレビで、モンスタートラックが跳ね回り、狂ったスタントを行い、時にはいくつかの小さな車を金属板に押しつけるのを見たことがあるでしょう。 そんな巨体の中でも、ひときわ目立つ存在、その名も「ビッグフット#5」（ビッグフット・ナンバーファイブと読む）。

史上初のモンスタートラックを生み出したボブ・チャンドラーは、1974年にフォードF-250を自分で購入し、暇を見つけてはレースに出場していた。 オフロードの過酷なコースでは、しばしばピックアップトラックが壊れ、チャンドラーは古いパーツの代わりに大きなパーツを修理することになる。 9850>

ボブは、いつもアクセルを強く踏んでいる彼の「大きな足」を内輪のジョークとして、自分のトラックを「ビッグフット」と命名したのである。 人気が出たため、チャンドラーはさらに多くのトラックを製造し、すぐに多くの模倣者が現れ、アメリカのモンスタートラック文化が誕生した。 このような車の需要に気づいたチャンドラーは、妻と友人とともに、ピックアップトラックの改造サービスを行う「ミッドウエスト4輪駆動センター」を自宅のガレージに設立したのです。 高さ4.7メートル、直径3メートルの巨大なタイヤを履いていたのです。 タイヤ1本あたりの重さは1トン以上、車両全体で17,200kgにもなる。 このように、前後のタイヤは数センチしか離れておらず、とても正気とは思えません。

このタイヤを交換するには、重機と大変な忍耐が必要です。 動画でもわかるように、トラックに乗り込むには、文字通り「登る」必要があります。

2002年、ビッグフット5号車は「世界で最も高く、最も広く、最も重い」モンスタートラックとしてギネスブックに認定され、世界的な知名度を獲得しました。 現在、アメリカ・ミズーリ州に展示されている。 ボブ・チャンドラーは現在までに22台以上のトラックを製作し、そのうち少なくとも1台は電気自動車を製作している！