ドライバーズミーティング – 毎晩のレースの前に、ワールドオブアウトローズのすべてのドライバーとクルーは、シリーズオフィシャルによって行われる義務的なミーティングに参加します。 そのため、このような「忖度」（そんたく）は、「忖度（そんたく）」とも呼ばれる。

タイムトレイル（または予選）-各ドライバーはヒートレースでスタートする場所を決定するために2周のタイム計測を行う。

ヒートレース（またはヒート）-8周から12周（トラックの大きさによる）のレースで、どの車両がフィーチャーまたはラストチャンス・ショーダウンに進むかを決定する。 ヒートレースが4回行われた場合、上位5台が決勝に進出する。 ヒートレースが3回行われた場合は、上位6台がフィーチャーに進出する。

DIRTVisionダッシュ – 各ヒートの上位2台がDIRTVisionダッシュの出場権を獲得し、フィーチャーでのスタート順が決定される。

ラストチャンス・ショーダウン – これはドライバーがフィーチャーに入るための最後のチャンスである。

ラストチャンス・ショウダウン（Last Chance Showdown）-これはドライバーがフィーチャーに入る最後のチャンスである。8から12周のレースで上位4-6人（車の合計／ヒートレースによる）は、フィーチャーラインアップの後方に移動する。 この3人がポディウムを構成する。 トラックの大きさにもよるが、フィーチャーは通常25周から40周で、事前に決定され、ドライバーズミーティングでドライバーやチームと共有される。