Fiat ChryslerのUconnectシステムの欠陥が、一部の車のエンターテインメント、コミュニケーション、ナビゲーション機能の誤作動を引き起こすという主張が表面化した。

1つの集団訴訟は、2017年、2018年、2019年のクライスラー・パシフィカおよびクライスラー300のドライバーを代表してすでに提出されていますが、弁護士は、問題がこれらの車両をはるかに超えて広がる可能性があると考えており、追加のドライバーを対象とすることを検討しています。

これらの車を所有またはリースしていてUconnectシステムで問題が発生した場合。 このページのフォームに必要事項をご記入の上、送信してください。 ご連絡をいただいた後、この調査を担当する弁護士から直接ご連絡を差し上げ、あなたができること、集団訴訟がどのように役立つか、なぜあなたがフィアット・クライスラーからお金を取り戻す必要があるのか、などについて詳しくご説明させていただきます。

Uconnectシステムで報告されている問題とは何ですか？

訴訟では、この欠陥により、ラジオ、タッチスクリーン、GPS、リアビューバックアップカメラ、シアターシステム、Bluetooth機能などに影響を及ぼすさまざまな問題が発生する可能性があると主張しています。 さらに悪いことに、Uconnect システムが誤動作すると、ドライバーは注意散漫になり、道路から目を離し、事故の危険性が高まると、この訴えは主張しています。 また、バックカメラやハンズフリー通話などの安全機能が使えなくなる可能性もあります。

以下は、Uconnect システムに問題があったドライバーからオンラインで寄せられた苦情の一例です :

先月、2018年のクライスラー・パシフィカを新車で購入しました。 家に持ち帰った翌日、Uconnectシステム（車内のすべてのエンターテインメント、気候、ナビゲーションなどを制御する）が誤動作し始めました。 状況は悪化し、現在では時折am/fmラジオだけが動作する状態です。 アップルカープレイも、電話のペアリングも、シリウスも使えない。 しかし、ほとんどの場合、私たちは完全な沈黙の中でドライブし、時にはシートウォーマーがUconnectシステムによって制御されているため、オフにすることができず、「オン」になったままです。”
– Brookeye, 2018 Chrysler Pacifica driver PacificaForums.com

私の2018 Chrysler 300C (13,300 miles) infotainment systemに問題が発生し始めた。 それはBluetoothから電話に戻って繰り返し変更するようになりました。 ヒートステアリングホイールは、オーナーズマニュアルに記載されている80ではなく、10分以内にシャットダウンするようになりました。 新しいステアリング・ホイールで解決すると言われました。 ない。 その後、シートヒーター/クーラーが早く切れるようになった。 次にナビゲーションが機能しなくなり、地図が表示されなくなり、現在地が全く別の都市に表示されるようになりました。 クライスラーのサービスセンターで見てもらったところ、アップデート後1時間以内に問題が修正されるとのことでした。 5時間後にシステム全体がクラッシュしたと言われた…」
– 300C Hemi, 2018 chrysler 300 driver AutoWeek.com

車の電源を入れた瞬間に、計器盤に「サウンドシステムは利用できません」というメッセージが表示される。 過去3日間で、Uconnectシステムが2回完全に応答しなくなりました。 画面を消すには、車両をオフにしてドアを開けるしかありませんでした。 さらに、運転中にUConnectシステムが不意に完全に再起動しました。”
– bripappas, 2017 Jeep Compass Trailhawk driver, myjeepcompass.com

2晩前に仕事からの帰宅途中にユニットがフリーズし、私が車から降りて20分ほど待っても停止せず、画面は熱くなっていました・・・翌日はuconnectが完全に復活しましたが、帰宅途中に再びフリーズしています”
– Razman247, 2017 Dodge Challenger driver, challengertalk.com

My 2018 ram has been uconnect issue for almost a year, the unit has been replaced once I get the blue screen of death, a black screen with nothing, ram will not replace it again, they say it a uconnect issue and uconnect says it’s a software issue with no EED for the update to fix it.”
– クリスティーナ、2018ダッジラムドライバー、 ramforumz.Odyssey.com – Dodge Challenger driver, 2018ダッジラムドライバー、 ramforumz.Odyssey.Odyssey.Odyssey.Odyssey.com

フィアット・クライスラーは、同社の代表者、ディーラー、技術者の全員が、Uconnectシステムの欠陥が「既知の広範な問題」であると認めており、ドライバーが経験している問題を認識していると主張されている。

ドライバーの訴えでは、クライスラー社によるソフトウェア アップデートやパッチ、その他の「修正」の試みでさえ、機能しないか、Uconnect システムを無効にしてしまうことがあるそうです。 また、ドライバーは、自分の車の価値の低下、自己負担の修理費、および欠陥のあるとされるインフォテインメント システム搭載車に対して支払った金額と支払うべき金額との差額の請求を行うことができるかもしれません。