低価格は魅力的ですが、キャデラックの中古部品を選ぶことは、長い目で見て節約になるのでしょうか

キャデラックのオーナーは、ブランドへの忠誠心となると強迫観念さえも持っているようです。 そして、誰が彼らを責めることができるでしょうか。 そのため、このような「忖度」は、「忖度」と「忖度」を掛け合わせた「忖度」とも呼ばれています。 しかし、それには代償が必要です。

キャデラックの魅力のひとつは、ハイテク機器や楽しいアクセサリー、そして驚くべき性能にあります。 しかし、高品質の部品と多くの「ベルと笛」は、うまくいかないことがより多くあることを意味します。

Cadillac Parts & Their Prices

Is it worth it it it? もちろんです! 少なくともキャデラックのオーナーはそう言うでしょう。 しかし、もしあなたが経済的な車をキャデラックに買い換えようと考えているなら、修理やメンテナンスにもっとお金がかかることを覚悟しておく必要があります。 もちろん、壊れた部品を中古品や再生品に交換するという方法もありますが、それでもすぐに費用がかさんでしまうのです

信じられないですか？

• スターター：中古や再生品でも、この部品は400ドルもすることがあります。
• エアコンコンプレッサー：この部品も、中古や再生品でも、400ドルもすることがあります。 中古部品として、コンプレッサーは150ドルから400ドル程度になります。 しかし、ライン（おそらくそうなるでしょう！）、コンデンサー、またはエバポレーターを交換する必要がある場合、あなたの修理は1200ドル以上に追加することができます。 年式やモデル、中古品か再生品かによって異なりますが、275～330ドルです。
• Alternator: $135、中古または再生品
• Wiper Motor: $100-$125、中古
• Exhaust Manifold: $72-$135、中古
• Intake Manifold: $1,000-$1,000、中古
• Wiper Motor: $100-$1,000、再生品。 200ドル、中古または再生品
• Radiator: 235ドル、中古
• Water Pump: 135ドル、中古
• Catalytic Converter: $299- $500、中古または再生品、年式とモデルにより異なる。

このように、キャデラックの部品は中古でもかなり高価です。 そして、そもそも中古部品を取り付けて、数カ月後にまた修理を繰り返さなければならないリスクもある、というジレンマもあります。 部品代は安くても、メカニックでもない限り、工賃は時間給の全額を支払うことになる。 また、修理の中にはかなり時間のかかるものもあります。

確かに、自分で修理できるのであれば、かなりの節約になりますが、資格を持った（そして高給取りの）技術者の専門知識に頼ることになるのであれば、キャデラックの中古部品の信頼性の低さは、取るに足らないリスクかもしれませんね。 を、「愛車に値段はつけられない。 しかし、キャデラックの車両保護プラン（一般にキャデラック延長保証と呼ばれています）を利用すれば、高価な故障の驚きを避けることができ、あなたの愛車を新しい部品で修理し、自信と安心を持ってドライブすることができるのは確かです。 確かにキャデラックは修理代が高くつきますが、ビークルプロテクションプランを利用すれば、もうこの費用の心配はありません！