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21 October, 2020

車のボディへのダメージは、使用時間や年齢とともに発生する可能性があります。 いくつかのことがこの損傷の原因となりますが、そのうちのひとつは、道路上の小さな衝撃で車のボディに傷がついてしまうことです。 この状態では、ボディ修理と再塗装が必要です。

しかし、ボディ修理と車の塗装ワークショップに行くことを決定する前に、いくつかのことを考慮する必要があります。 例えば、右の修理店を選択できるようにするには、仕事の質は、彼らが提供する価格に見合うかどうかを検討することをお勧めします。 この記事では、我々はあなたがフレンドリーな価格で元の状態にあなたの車を取得する方法を知ることができるように、自動車ボディの修理に関するいくつかの情報を提供します,

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ボディリペアとは

ボディリペアとは、衝突や日常使用による車のボディを、一定の方法で修理したりパネルを取り替えたりすることを指します。 一般に、修理工場では、軽・中程度の修理には、ワッシャー・ワルダー、オン・オフ・ドリー・ハンマー、シュリンク法などを使用することになる。 一方、重い修理、例えば、パネルの接続または交換は、CO2 MIG / MAG溶接法などの方法の恩恵を受けるでしょう。

3つの主要な段階は、あなたが下に読むことができるようにボディ修理ワークショップで行われます。

• まず、ワークショップは、破損したパネルを識別します。
• 次に、損傷したパネルを修理します。ここでは、洗浄/サンディング、グリスアップ、再塗装が行われます。
• 最後に、修理されたパネルは、光沢を与えるために徹底的に研磨することで仕上げ工程に入ります。

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ボディリペアのメリット

ボディリペアの主なメリットは、確かにあなたの損傷や問題のある猫を修復することである。 また、ボディリペアは、元の色を失うことになる擦り傷や衝突によるあなたの車の新しい色を復元します。

成功したボディリペアワークショップは、あなたの車の輝きを返すだけでなく、抗錆や抗真菌などのあなたの車の保護のすべての追加の利点のおかげで、満足できる仕上げ結果を与えるだろう。 最初の層は錆を防ぐプライマー層、そして欠陥吸収を防ぐサフェーサー。

プライマーの上の層は車のメインカラーとして機能するベースコート、最後の層は色落ちを防ぐクリアコートと、4層で構成されています。 その上、クリアコートは車の塗装を磨く働きもあります。

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Selecting A Body Repair Workshop

ボディ修理を行うには、安い価格に惑わされず、慎重に工房を選ぶ必要があります。 ボディリペアの失敗は、特に塗装が下手な場合、車体に直接影響を及ぼします。 よくあるのは、仕上がったパネルが他のパネルと違うので、車の色にムラがあるように見えることです。

ボディ修理の工房は、修理一式を提供するところも、ロードサイドに独立した車の塗装屋さんも、かなりたくさん見受けられます。 また、価格も様々です。 多くの保険会社も修理代を安くするために修理工場と提携していることを考えると、結果はかなり良いのですが、かなり良い仕事ぶりです。

工場の過去の仕事のポートフォリオと使用される技術の質を考慮することが重要です。 そのワークショップが良質であることの一つの目安は、常連客が多く、多くのカーオーナーから参考とされることです。 しかし、より良い結果を得るためには、公式のボディリペアワークショップで行うことを強くお勧めします。 あなたの車は、その分野の専門家によって扱われ、使用される塗料はより高品質です。

非公式ボディ修理ワークショップは通常、デュポン社の略であるDuco塗料を使用しています。 一方、公式のボディ修理ワークショップは通常、Sikkens、Spies Hecker、およびStandsdokenなど、より高品質の塗料ブランドを使用しています

価格とコストの範囲

ボディ修理を行う場合、破損した部品を扱うためにいくつかの是正措置が取られることがある。 その代わり、へこみの修理、さびがある場合の溶接、塗装、仕上げなど、ボディ修理の際にはいくつかのコスト要素を考慮する必要があります。 これらの費用はすべて、ボディ全体またはパネルごとに計算することができます。

非公式ワークショップでの修理費用の計算範囲は、公式ワークショップよりも若干安くなっています。

• 標準的なドアパネル、スポイラー、サイドスカート、バンパー、フェンダーはIDR 300,000 – IDR 450,000.
• ラゲージフードとエンジンはIDR 400,000 – IDR 600,000 です。
• Car roof ranges from IDR 500,000 – IDR 800,000.

一方、公式ワークショップで行われる修理の費用は、はるかに高品質の塗料を使用し、専門家を雇用するため、少し高価になります。 公式のボディリペアショップでは、パネル1枚あたりの価格は70万ルピー、ルーフは180万ルピー程度である。 一方、SikkensやSpies Heckerなどの高品質な塗料は、各パネルにIDR 800,000からかかることがあります。

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ここで、我々はパネルあたりの修理と塗装コストの範囲を知っているので、我々は、オーブン塗料を使用して、フルボディの塗装の推定コストを計算することができます。 非正規の工房で安く対応してもらうか、正規のボディリペア工房でより良い塗装・仕上げの仕上がりを目指すか。

• 日本ペイント、デュポン、アプサラ、ブリンケンの材料を使ったフルボディはIDR4,000,000（サイズや車のボディ状態、色の選択によって変わります。
• SikkensとSpies Heckerを使用したフルボディはIDR 9,000,000（あなたの車のボディと色の選択のサイズと状態による）

Wuling Family、あなたがボディ修理についてよく理解していることを望みます。 修理工場に行くことを決める前に、あなたはボディ修理の重要性だけでなく、利点とコスト、車のボディ修理や塗装のための範囲についての完全な情報を持っています。 もちろん、ウーリンには車のプロがいますので、いつでもご相談ください！

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